煩心點點眯眯眼
奧迪Q5l和A6L我都開過，站在客觀公正的角度回答，還是更喜歡Q5l的駕駛感受。其實很多人對於SUV和轎車的對比，往往停留在轎車比SUV舒適，SUV比轎車通過性強這方面，其實隨著汽車功能的不斷拓展，在舒適性方面真的很難說誰更強。
在體驗奧迪Q5l之前，開過多次a6，總體感覺是操控輕鬆、有韌性，舒適性卻並不像網傳那麼出色，與帕薩特相比都是穩重為主，雖然都屬於舒適行列，但是對於路面顛簸的過濾還有上升空間。後來陪親戚出差外地，開的就是他的Q5l，單程二百多公里，包括高速、市區道路，可以說充分體驗了一把豪華SUV的駕駛感受。
也正是這次機會，讓我對Q5l有了全新的認識。先說說操控體驗，雖然Q5l車體比A6更高，但是方向盤和車頭帶給我的直觀感受就是穩，還有真的沒有虛位存在，韌性要比A6更輕一點，當然略微轉向側傾是不可避免的，轉彎要適當控制速度。操控體驗好於A6，
再說說乘坐感受。Q5l的軸距比A6短，後排腿部空間感覺會比較明顯的差距，但是其對於路面顛簸的過濾比A6要徹底，比如經過減速帶之類的凸起物，Q5l反饋給乘客的比A6更輕微，我只能說A6舒適性真的不錯了，但是Q5l比A6還要出色，這確實出乎我的意料之外。
綜上所述，奧迪Q5l已經不僅僅是一輛單車的豪華SUV，更多的在看齊甚至超越同價位的轎車，對於題主來說，應該有理由選擇奧迪Q5l。
貓眼看車
奧迪Q5和奧迪A6，一款是越野車，一款是轎車，這兩款車都是非常不錯的豪華車型，同時也是奧迪汽車的主銷車型。而至於這兩款車哪款開起來比較舒服，我們可以引申為對於轎車和越野車舒適性的探討，那麼我們就來一起探討探討是越野車Q5開著舒服，還是轎車A6開著舒服？
如果你是在城市路況較好的道路上開車，那麼毫無疑問，轎車A6開起來更加舒適。首先我們從操控舒適性上來說，身為轎車的奧迪A6在操控靈活性上自然是要強過身為SUV的奧迪Q5的。而且如果你是在高速路上長途行車，你也會感覺奧迪A6更舒服，這是因為奧迪A6的方向盤調校比奧迪Q5更輕，所以開起來會更加省力。奧迪Q5車身較重，方向盤調校得也比較重一些，所以長途駕駛所帶來的疲勞感更強。而從乘坐舒適性上來說，也是奧迪A6更有優勢。通常來說，轎車的座椅被設計得更低一些，所以車上乘員的坐姿也更低，同時座椅可以更好地貼合人體曲線，並且對腰部、臀部、背部以及頭部起到很好的支撐作用，所以說乘坐舒適性也就更好。至於身為SUV的奧迪Q5，由於坐姿比較高，所以座椅對於人體的包裹性要不如轎車那麼好，那麼長時間行車自然會感覺更疲勞。
但是奧迪Q5對比奧迪A6可以讓駕駛者擁有更好的行車視野，所以說駕駛者可以更加提前注意到前方路況情況，自然安全性也更高一些。再者，奧迪Q5的底盤也比較高，如果需要通過路況較差道路的時候，奧迪Q5自然會比奧迪A6更優秀。
總而言之，在城市道路或者是高速路的時候，奧迪A6的舒適性好於奧迪Q5；但是奧迪Q5勝在視野以及通過性。
汽車觀察家
和女朋友都是奧迪，我想我的說法還是比較中肯的。
首先，跑長途A6L舒適性要強過Q5L不是一星半點，A6L可以躺著開，Q5L坐姿高，靠背直，舒適性不如6。乘坐就更不用說了。
需要說明的奧迪的座椅都比較硬，前排兩個比較舒服，後排坐久了都難受。其中Q5L的後排靠背比A6L的更直，更加難受。
短途，市內通勤Q5L還可以，Q5L比很多SUV，尤其是國產的要高一點，視線很好，停車時上個馬路牙子不用想事。這一點是轎車不能比的。
還有就是Q5L比較省油了，高速和轎車相差無幾，市內開百公里還是要高1到2升左右。
總體來說，長途為主，還是選A6L。如果想兩者兼顧，用途廣泛，還是推薦Q5L
我容易麼我47961
a6l，一天跑1100公里，早上出發，晚上到目的地吃飯喝酒。以前開雪弗蘭，開同樣的路程，到達目的地後人要散架，不想動。
戰痘專家
剛好轎車和Q5各一輛輪著開，都是將近5萬公里，3系最長單程桂林回廣州，Q5最長廈門回廣州，可能有資格回答這個問題。簡單來說，路況越好，車速越快，彎道越多，開轎車舒服。反之堵車Q5坐姿高能提前預見路況，且腳長期放剎車沒這麼累，路面爛也不用太多躲避。再簡單來說，全車壽命平均時速在30公里以上的建議買轎車，否則SUV。現在我的兩臺車的平均時速只有22公里，所以3年的Q5里程已經接近5年的3繫了。
什麼用戶名都是浮雲
轎車開著舒服還是SUV開著舒服？
這個問題已經討論了很久了。SUV 可以適應各種路段,底盤是比較高的,而轎車底盤比較低,就相對來說有一些限制。很多新手朋友,其實是比較糾結的。是選擇轎車,還是都可以適應各種路段,內部有較大空間的 SUV ,是比較糾結的一件事情。
1.裝載能力
SUV完勝，後排小孩脫了鞋站座位上蹦蹦跳跳沒問題，停車的時候。後備箱可以放一輛沒摺疊的小自行車，手推的那種，搬東西后排座椅放倒可以放一個床頭櫃。可以當床，175躺裡邊腳下空間還有富足。
2.駕駛感受
因為兩輛車都是差不多價位的，所以可以放在一個水平做比較，轎車開著舒服，輕柔，過濾好。同樣一條路，兩輛車感受區別明顯， SUV 過坑自信，轎車過坑舒服。盲角問題，其實差不多，座椅調節好的話，車頭對角都能看到，
3.舒適性
小轎車比 SUV 更舒適,這是公認的。雖然空間不大,但小轎車的駕駛設計更符合人體工程學,即使是身材高大的男士也可以輕鬆駕馭。在駕駛 SUV 時,駕駛員通常是平坐的,因此長時間開車的車主就會反映 SUV 開長途比較痛苦。此外,轎車的底盤較低,重心穩定,安全性能也好一些。
總結:
這幾年來買 SUV 的越來越多了，沒有在具體的範圍內挑選的話，是比較不出誰好誰壞的，其實是選擇更加高端豪華的轎車,還是選擇休閒放鬆的 SUV ,還要看自己所喜歡、所需求的一款車。
而我推薦的是
如果是想開車去自駕遊或者是經常出去旅行的話,還是要選擇 SUV 比較好。
如果,平常就在市區或者是在平緩的路段較多還是推薦轎車。大家有什麼其他看法呢?
我是卡啡，有汽車問題的可以可以關注我並邀請我回答喔，大家一起來討論。
美式卡啡
奧迪Q5L定位為中型SUV，奧迪A6L定位為中大型豪華轎車，無論是從SUV和轎車的角度，還是從兩款車型角度出發，都是奧迪A6L開著更加舒服，質感更加突出，更有駕駛樂趣，另外乘坐感受也是奧迪A6L更勝一籌，兩款都是很經典的車型，目前優惠力度都很大，性價比都很突出，奧迪Q5L是城市SUV，並不能越野，在同級別SUV車型中算是比較舒服的，但是奧迪A6L是標準的商務轎車，無論是駕駛還是乘坐都是很強勢的，在同級別轎車中都很有競爭力，面對奧迪Q5L這樣的SUV車型顯的更加從容，如果追求駕駛感和舒適性，奧迪A6L還是很值得選擇的
奧迪A6L
奧迪A6L率先採用了最新家族式設計，外觀前臉進氣格柵有所增加，更加時尚大氣，奧迪A6L是標杆性車型，近幾年的進步很大，熱度越來越高，綜合實力很突出，作為商務轎車，舒適性是基本功，同時又兼顧了駕駛樂趣，整體的座艙取消了經典的懸浮式中控屏，全新的設計科技感和豪華感更突出，動力方面搭載了2.0t和3.0t渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力水平非常強勁，低速平順性很好，高速動力很到位，城市使用非常優秀
奧迪Q5L
奧迪Q5L定位為中型SUV，空間水平在同級別車型中表現中規中矩，整體設計保留在老款，目前處於更新換代階段，所以優惠力度非常大，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，因為奧迪Q5L是SUV車型，所以駕駛感要比奧迪A6L遜色，這也是硬件方面的問題，但是奧迪Q5L整體的舒適性並不弱，還是很突出的，動力系統與奧迪A6L相同，2.0t所提供的動力綽綽有餘
總結：同級別的轎車一定要比SUV車型的駕駛感更優秀，舒適性更突出，大部分車型都是如此，因為SUV車身高，重心高，風阻更大，這是硬件影響，所以舒適性奧迪A6L更勝一籌
色彩車圈
奧迪Q5和轎車A6它們都是奧迪定位比較高的車型了，哪個開著舒服？當然是Q5開著相對舒適一點兒了，雖然A6的空間也是巨大的但是轎車相對而言，它還是沒有足夠的向上空間了。而Q5就比較輕鬆自在了。不過這個是個人觀點，因為每一個要對於舒適的看法和感覺是不一樣的。
相對駕駛者來說，駕駛姿勢可能是非常重要的，讓駕駛員有著最佳的駕駛姿勢還是非常重要的。什麼姿勢最舒適最省力，這個因人而已了。
對於駕駛者來說，操控感又是一個體驗了，對於比較激烈的駕駛來說，轎車的A6會有更優的操控感，因為轎車對於地面的抓地力是很好的，加上底盤低，轉彎的半徑就比SUV車型要強太多了，所以從操控上講A6一定比Q5強太多了，並且高速行駛，一樣有更優的表現，大的風阻對於高車再的Q5也有著很嚴重的影響了，特別是那種橫風，非常的影響Q5的直線行駛的，這個就是不一樣的感覺了。
所以看個人了，個人更喜歡Q5的駕駛感覺。
百樂魚
開Q5座A6，Q5的懸掛加上四驅，營造出頂級行駛質感，個人覺的比A6好
鯤鵬精品車行
第一，Q5不是越野車，只是城市SUV，基本不具備越野能力，樣子像而已，你搞混了。第二。講開著舒服SUV是不能和轎車相提並論的，無論是底盤高度還是風阻，SUV的駕駛和乘坐舒適度都沒法和轎車比的，五六級風上高速開一百邁試試，顯而易見。
