北京212外观硬朗，越野性能强，部分配置几十年不变，硬顶更实用

前段时间的阿拉善英雄会已经落幕，这次英雄会虽然出了不少以外状况，比如超40万辆车造成的过载堵车现象，还有垃圾处理的问题。但是无论怎么说，阿拉善英雄会的目的已经达到了，不仅推广了越野文化，还带来了不少旅游收入。很多人都想买一台硬派越野车去阿拉善玩沙子，可是兰德酷路泽那样的口碑车型价格不菲，导致不少车迷以为越野车是富人的玩具。

北汽北京BJ212

其实越野车的门槛并不高，国内就有超50年车型历史的北京212吉普车，这款车型曾经当过“团县级别”座驾，当年谁要是能开上北京212，那绝对是非同一般的人物。其实直到如今，北京212吉普车依然还在卖，价位也很亲民，可是在路上并不常见，因为北京212的配置实在太低，不少配置都是几十年不变，一些年轻人无法接受。

北汽北京BJ212

北汽北京BJ212

比如车顶的问题，北京212一直都是采用帆布车顶，这种设计确实更加方便，在晴天甚至可以拆掉车顶变成敞篷越野车，回头率也会更高一些。可是北汽BJ212的帆布软顶一直都是车主吐槽的重点，在高速状态下不仅没有有效的隔音效果，还会随风产生一些噪音。另外在大雨天气里开车，是有可能进水的，毕竟帆布车顶不可能密封很严。

北汽北京BJ212

近日又BJ212的车主把自己的金刚灰版本爱车改成了硬顶，动手能力相当强。将帆布软顶整体拆除之后，在车顶部分加了两道横梁承重，而专门定制的车顶采用了高强度钢板，而且中间有明显的压痕，强度绝对没有问题。经过全方位的焊接喷漆之后，看上去毫无违和感，焊接工艺不输给原厂，改成硬顶之后，就再也不用担心漏雨问题了。

北汽北京BJ212

北汽北京BJ212

有网友就表示，厂家应该跟这位专业技师车主学着点，其实212车型早就应该推出硬顶版本，比如JEEP牧马人硬派越野车，曾经也有类似的配置，不过现在已经全部替换了，可以避免很多用车问题。北京212作为国产经典越野车，有不错的越野能力，四驱系统也很可靠，缺的就是舒适性配置，如果将来北汽能够更换BJ212的内饰，再换上BJ40车型更强的2.3T发动机，那么北京212贵一些也能让大家接受。

北汽北京BJ212

北京212的外观造型并不用进行大改动，经典的钢板车身以及圆形大灯都是卖点，如果动力再强一些，车内舒服一些，价位控制在10万左右也不算贵，如果开这款车去阿拉善的话，成本就很低了。