色彩车圈
没有选择长安的CS75Plus车型而是选择了捷达VS5车型，这并没有对不对的问题，其实自己喜欢就好。从捷达的汽车定位来看，它的定位非常低了，基本上算是同级车型同级定位与国产汽车了，这是在抢国产汽车的SUV市场的。VS5使用的是1.4T的涡轮增压发动机，功率110扭矩为250，变速箱也是使用的爱信6AT，基本上这种硬件配置的车型，也是行业比较主流的配置。而长安的CS75Plus车型，1.5t动和版本的车型，也是同样的变速箱，功率为131扭矩为265，同样的爱信变速箱，它们的价格定位来看，捷达的车型还是经济于长安的CS75Plus。
从两车的全面对比可以看出来，两车的大件都是不差上班的，动力，变速箱以及底盘方面，功能配置方面，CS75Plus更胜出一些，功能配置更丰富，驾驶辅助更全面。而捷达VS5算是一台车而已，驾驶体验方面不如75，同时空间方面也是CS75更优一些。不过说话回来了，很多小伙伴会说了，捷达是大众的车，是合资车型，虽然两款车整体相比CS75Plus占优，但是人家捷达是合资呀，这也算是一种优势吧。所以认为捷达有合资优势的话，并没有错，因为它的历史表现也是不错的，也是主要靠量取胜的车型。但是实际的体验，CS75Plus更优秀一些，动力更强，驾驶感受更优秀。这个就看个人喜欢了。小编其实更多推荐长安车型了，因为当他们的定位一样，价格也相近的时候，说明国产汽车的竞争力就是超强了。
百乐鱼
大众捷达VS 5整体综合素质要高于长安CS75plus，你的选择没有错。
2019年9月份上市的捷达VS 5，车身长宽高分别为4419×1841×1616mm轴距2630mm，1.4t的涡轮发动机最大马力150匹，最大扭矩250牛米，搭配来自爱信的6速手自一体变速箱。2019年9月份上市的长安CS75plus车身长宽高4690×1865×1700mm轴距2710mm，1.5t涡轮发动机最大马力178匹，最大扭矩265牛米，搭配来自爱信的6速手自一体变速箱。长安CS75plus和捷达VS 5都属于紧凑型SUV。长安CS75plus的车身尺寸和轴距要大于捷达VS 5，发动机的马力和扭矩也大于捷达VS 5，两车同样配备爱信6速手自一体变速箱。长安CS75plus的售价要比捷达贵个两万块钱，这个将成为长安CS75plus的致命弱点，如果两车的售价相同，那么CS 75 plus或许还有点机会。
捷达VS 5凭借着大众MQB平台+1.4t涡轮发动机+爱信6速变速箱，终端售价8.48到12.28万元，售价期间内难逢对手。
普通大笨鸟
目前的话，长安CS75plus刚刚公布了价格，指导价为10.69~15.49万，作为我们自主品牌的一款紧凑型suv，这款车的定价个人觉得还是有些高了。目前的话只有2000块钱优惠，个人觉得建议您再等一下，过一段时间肯定会有更大优惠的，新车上市基本上是没有价格优势的。
捷达vs5目前的话也没有什么价格优势，它的指导价会更低一些，8.18~10.98万。通过价格来看捷达，vs5还是有较大优势的，如果是预算不是很充足，那么选择捷达vs我个人认为也是可以的。
先来说一下长安CS75，长安CS75plus可以说是长安CS75的升级版本，搭载的1.5t和2.0t发动机，与之匹配的是爱信6at和8at变速箱，发动机和变速箱还是比较不错的，换车子拥有极高的配置，性价比相当的高啊。可以看出我们自主品牌汽车在不断的向上发展，争取更高的位置。
捷达是大众为竞争低端市场而开发的一个新品牌，大众走的是一条向下的路线。捷达牌的出现，为大众汽车争夺低端市场份额增强了更大的竞争力。捷达vs5的定价是8.18~10.98万，这个价格还是比较有优势的，搭载1.4升涡轮增压发动机，同时他也没有采用双离合变速箱，搭载的是6at变速箱，这款变速箱总体质量也是非常稳定可靠的。 
这两款车综合产品力都是非常不错的，我们至少能够看到他们的三大件质量还是比较优秀的。如果您的预算多一些，个人还是比较推荐长安CS75plus的，在多个方面都是要优秀于捷达vs5的。如果您的预算不是很充足，那么捷达vs5个人觉得也是可以选择的，是运用的比较成熟的技术，也有价格优势，并且有大众做背书。
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长安CS75plus定位是一款紧凑型SUV，跟捷达都是同一个级别，但是在车身尺寸以及空间方面长安CS75有着一定的优势，因为是属于新上市市场优惠确实不大，基本都在2000元左右。捷达VS5在产品力方面都是不错的，性价比都是非常突出，选哪一款都没有问题，长安CS75也是一款知名度比较高的车型，实测认可度高。捷达VS5作为一款全新车型，但品牌力也是非常不错，三大件基本都来自大众，质量方面也是有保障的。
外观方面
长安CS75pIus外观年轻动感，夸张的进气格栅显得非常具有攻击性，黑色的中网与大灯连为一体，视觉效果颇为凶悍，车身侧面线条比较平直，车身显得非常的高大，气势十足，车身翼子板上加入的碳纤维以及红色的S型标志，凸显了运动的属性。车尾层次分明，双边双出的排气进一步提升的整体的运动感。
捷达VS5的外观则是以稳重为主，没有CS75那么的激进，但整体颜值还是非常在线的，前中网点阵式的进气格栅显得非常精致，整体非常的耐看。
内饰方面
内饰方面豪华与科技感并存，在整体视觉感受上相比合资车的差距也是越来越小，平底式的方向盘加入烤漆镀铬装饰颇有运动感，内饰用料都是软性材质包裹，中控搭载了大尺寸液晶显示屏，电子档把质感不错，颇有几分高级感。整体布局合资，操作非常便利。
捷达VS5设计风格较为简洁大方，但又不失时尚感，做工用料没有长安CS75那么豪华感，但整体看起来并不显得廉价，大量镀铬条装饰显得非常的年轻精致。整体布局合理，实用性非常强操作非常便利。
两款车空间方面表现都不错，长安CS75车身尺分别为4670*1865*1700mm，车身轴距2710mm。捷达VS5车身尺寸分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。整体空间都比较够用，而长安CS75更为宽敞。
动力方面
长安CS75搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为178，233马力，最大扭矩分别为265，360牛米，分别匹配6速和8速手自一体变速箱。捷达VS5搭载了1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，搭配前后独立悬挂。两车动力表现都非常不错，稳定性和可靠性都不错。
总结:长安CS75和捷达VS5整体表现都非常不错，性价比比较突出，都是很值得选择的。
孔夫子说车
一般情况下有人问我某两款车选择那一款的时候，对于外观和内饰我都会多说，甚至不提，因为每个人的审美不同，得出的结论也不同，但是这两款车比较的话捷达VS5就显得有些丑了。
长安75p 4690*1865*1700 轴距2710
捷达VS5 4419*1841*1616 轴距2630
尺寸上的优势带来的也是空间上的优势，乘坐空间上长安75p要更好一些。
动力上长安1.5T+6AT捷达VS5是16T+6AT，长安动力强一些但是车也更大一些，所以两款车动力感受上估计半斤八两。
配置方面，捷达VS5最高配自动荣耀11.28万，长安CS75 plus1.5自动精英11.49，价位相当两个型号对比，你会发现捷达VS5多了很多实用的配置，前后排气囊是真香，主动刹车自适应巡航，前排加热，LED大灯，车窗防夹感应雨刷等都是75p上面没有的，但是捷达VS5没有电子手刹确实遗憾。
油耗方面长安CS75的油耗肯定要高一些的，尺寸排量都要比捷达VS5高，但是应该不会高的很离谱，至于两款车怎么选择，如果倾向都颜值空间选择长安CS75 plus，但是家用代步捷达VS5我觉的真是不错的选择。
以捷达VS5的8.48-11.28万的售价，其他保持不变，把标换成大众标卖，不知道市场反应会如何。
幸福在幸福里
目前市面上大多数品牌车型都有一定的优惠，只是力度有所不同，长安CS75plus和捷达VS5都是新上市车型，主打年轻人消费者群体，因为是新款车型，所以优惠力度有限，还是可以理解的，长安CS75plus和捷达VS5都是标准的紧凑型SUV，产品力都很强，价格水平不高，性价比都很突出，两款车型各有各的特点，长安CS75plus尺寸大空间大，外观颜值高配置高，可靠性也不错，捷达VS5品牌力更强，动力表现不错，能力比较全面，两款车型都是很值得选择的
外观方面
长安CS75plus整体轴距是2710mm，捷达VS5是2630mm，所以长安CS75plus外观更加大气，空间优势更大，两款车型的风格有些不同，捷达VS5整体以稳重大气为主，居家气息浓重，长安CS75plus前脸时尚激进，整体颜值很突出，是很倾向年轻人群体的
内饰配置
长安CS75plus和捷达VS5都使用了家族式座舱设计，并且都符合各自的级别定位，长安CS75plus整体的豪华感，科技感和时尚感很突出，配置非常丰富，捷达VS5整体简单大方，实用性很强，按键布局清晰，操作非常便利
空间表现
两款车型的空间表现都很不错，长安CS75plus更加有优势，动力方面长安CS75plus搭载了1.5t和2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT和8AT变速箱，捷达VS5搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，两款车型的动力水平都不错，稳定性和可靠性都很高
总结：长安CS75plus和捷达VS5两款车型的品牌力和产品力很强，实力很突出，性价比也很不错，都是很值得选择的
色彩车圈
这样的操作，是问题不大的，大众的车质量还是比较在线的，动力配置上肯定是cs75plus强，毕竟不是同个级别的车，也不好对比。但捷达vs5性价比也是在线的。看个人选择。捷达vs5的报价和cs75p的报价，仅供参考，觉得贵了的小伙伴直接忽略就好。
沉迷卖车20载
你那捷达跟75比😂😂😂 没w标 根本不是一个档次的车 75能甩捷达几条街
用户4074945098837
20万以内选择合资 就是典型的打肿脸充胖子 你自己想想 驾驶体验有没有 除了一个标 还有什么体验 还不如买个五菱挡风遮雨就行了 不要说什么三大件 等等 我就问一句能开十年不换车吗
凯丽小舍
有啥对不对的 想买啥车买啥车 最讨厌那些喷这个喷那个的 无论国产合资还是进口 都有优缺点 不喜欢不买就是 那些人自己不喜欢哪个就非要把人家踩进十八层地狱 受不了
