吉利小拉拉
這裡說的新能源車我知道指的其實就是使用80%以上傳統能源發電而來的電動汽車。我和賣電動汽車的經銷商聊過，他們也在抱怨電動汽車其實沒什麼保養可做，後期維護保養不像燃油車那樣能賺到很多錢，保養週期也比燃油車長很多。其實說白了就是不好像燃油車一樣忽悠消費者過度消費。
電動汽車的保養其實最主要就是三電系統的檢查，升級軟件。但其實這玩意就是接上電腦很快就完成了，主要就是看看電池組有沒有異常，避免諸如充電不均衡，熱失控等潛在危及安全的隱患。
其他無非也就是檢查下輪胎，燈光，看看三電系統的冷卻防凍液是否虧欠，這些都不用到4S店自己停車分分秒就辦了。所以電動汽車只要充放電、動力、續航都沒什麼明顯異常波動那就根本沒必要去保養。
感觸汽車影像特效
純電動汽車不同於傳統汽車，沒有發動機和變速箱的動力總成，不需要更換火花塞，換機油機濾等。電動汽車的電池、電機和電控系統是核心，都有廠家質保，所有電動車的保養以常規保養為主，比如電路有無老化，有灰塵，螺絲是否鬆動等等，順便檢查下輪胎，空調濾芯，剎車片等等。
電動車在保養時，保養的項目可以分為兩大塊：
和燃油車相同的：主要是空調濾、防凍液、剎車油和玻璃水
油液部分中，由於電動車沒有發動機，需要更換的油液無非防凍液、剎車油和玻璃水。
其中，防凍液和玻璃水自己動手也可以豐衣足食，主要選對型號就可以；剎車油每30000-40000km或2年左右才需要更換，普通的小保養不包含這個項目。
電動車獨有的：電池狀態監測、全車電路檢測、電池平衡，更換齒輪油
在外觀檢查時，電動車會著重檢查拔插次數頻繁的充電接口和全車的高壓線路，這是一個不能忽略的項目，一旦它發生漏電、氧化，很容易在充電時引起火災。
電動車雖然沒有發動機，但驅動車輛前進的電動機也是需要潤滑的。一般來說，每50000-60000km更換電動機內部的齒輪油是必須的。
電動車保養的重頭戲是對電池狀態進行檢測和均衡，電池組的狀態決定了車輛的續航里程和電池剩餘的壽命，這一保養過程專業術語叫電池均衡。
龍爺聊車
新能源汽車汽車保養八大注意事項
一、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池家用慢充平均充電時間在8小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。當然現在很多新能源車型都有充電保護模式，快充80%保護，慢充保護模式，不存在過度充電不安全問題。
二、避免充電時插頭髮熱
新能源汽車家用便攜220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
三、保護好充電器
先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。
三、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
六、嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次。
七、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
1.在以下情況下，將引起油漆層的剝落或致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
2.在沿海一帶行駛時;
3.在撒有防凍劑的路面上行駛時;
4.在沾有油脂等雜物時;
5.在空氣裡含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;
6.電動車的手工清洗
7.在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
8.用水管將鬆動的髒物沖掉;
9.用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;
10.正確的使用和保養可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。
如果您已經購買或準備購買電動汽車，電動汽車的保養極低的保養費用，極低的實用成本。將會給您帶來更具經濟效益的出行體驗。
aonishuoded
“三電系統”的檢查是電動汽車保養的重點，雖然進了店裡只是插上電腦過一遍各項參數，但其重要性遠高於上面的常規目視檢查。動力系統由三個部分組成：動力電池、電機和調速系統，分別對應燃油車的供油系統、發動機和變速箱。
電池部分不用多說，看看電池組的各項信息情況，防止因個別廢電池充放電過熱引起自然；電機的調速就是通過ECU控制輸入電壓，一般有單級齒輪組變速，需要檢查潤滑情況，潤滑油更換週期在6萬公里左右。
通常情況下，除了一般車輛保養項目外，像充電系統、動力電池組、系統檢查、驅動電機檢查，電控系統檢查，還有就是電機控制器、車身線路以及全車軟件系統的升級，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少，不過還有人會擔心，雖然電動車沒有發動機變速箱這些大件，但電池、電機、電控可是價值不菲，如果壞了豈不是更貴了，這一點大家並不用擔心，一般廠家在動力電池以及關鍵零部件都會質保八年或15萬公里這點大家完全可以放心。
共享l汽車知識
新能源汽車主要的保養包含，電控數據監測，及升級，地盤及動力電池檢查，剎車油，減速器油，空調濾芯，防凍液！
