食人鱼是瑞士一种出色的轮式装甲车车族。它堪称世界上最为成功的轮式战车家族。
从第一辆食人鱼装甲车于1972年出厂后，堪称轮型装甲车长青树的食人鱼装甲车，非但没有被时间淘汰，还不断进化成为强悍的战斗车种，并且依使用国需求，发展出不同的衍生车型，从四轮、六轮、八轮甚至十轮的车种一应俱全，使用国家含授权制造超过10个。
粗略估计总共已有超过8千辆的各型食人鱼装甲车在全球各地服役，其中使用量最多的包括美国海军陆战队LAV-25和争议性颇高的美国陆军史崔克装甲车。
食人鱼装甲车的优良性能广受市场好评。目前食人鱼装甲车的现役主力车种为食人鱼型运兵车或步兵战车。与前辈相比，第三代食人鱼外型的改变并不大，设计布置也维持原有风格，但为进一步强化防护性能，使用防弹力更佳的装甲钢板制成，因此车重略有增加，体型也稍微变大，但是总重仍维持在20吨以下，以利C-130运输机空运。
食人鱼另一项引以为傲的特点，是宽敞的内部人员搭乘空间，仍继续保留，六轮的食人鱼型总共可搭载14名人员（含车长及驾驶），八轮的食人鱼型可搭载16名，十轮的食人鱼型可搭载18名。这样的容量莫说履带型装甲车比不上，即使是其他轮型装甲车也少有可与匹敌者。
该车族适应局势演变持续进化。2001年推出的最新一代食人鱼型，是以八轮为主的车种，并采用全时八轮驱动及气液压悬吊繫统，以提高越野性能。而为进一步强化防护力，体型重量也向上改善，虽然以15吨的空重，25吨的战斗总重，尚可维持在C-130运输机的有效载重上限，但已无法直接驶入飞机货舱。
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