只為尋找那瞬間的快樂
謠言究竟可以被傳播得有多像真的，可以看看麥田怪圈+百慕大三角+UFO目擊+各種“靈異”事件+超能力，這些起初可能只是某些小報、雜誌或是喜好神秘主義的人刻意寫成的故事，卻在上世紀一段不短的時間內被廣泛傳播，甚至大部分人還表現出煞有其事的樣子，謠言究竟可以被傳得有多真，可見一斑。
其實大部分諸如題目這樣的問題都可以歸為一類，總之都是在問外星文明究竟在過去來到過地球上嗎？
那麼到底來過還是沒來過呢？
這個問題不能準確的回答，因為就算人家來了，我們可能也發現不了，這樣的回答並不代表我支持上述的那些謠言，這是兩碼事。百慕大死亡大三角就是徹頭徹尾的謠言，現實中的百慕大三角還是旅遊的好去處呢，至於那些故事中介紹的詭異磁場、神秘通道、海底旋渦、UFO，船隻失蹤，都是當時美國的一部分暢銷書作者博人眼球的敘述手法而已，他們把毫不相干的歷史事件強行的與百慕大三角捆綁在一起，這完全是偽造。
多的也就不提了，那些被謠言矇蔽了雙眼的人再怎麼與他解釋，也是油鹽不進的，而喜歡瞭解真相的人，即便你不說，他也早就知道了上述到底是不是謠言。
對此你們有什麼看法呢？歡迎在下方留言探討。我是科幻船塢，感謝大家的閱讀與關注
科幻船塢
純屬胡說八道。
百慕大三角海底有金字塔的謠傳最早來自1974年的《百慕大三角》一書，作者為Charles Berlitz，他經常寫一些超自然現象。在這本當年非常暢銷的書中，Berlitz聲稱，百慕大三角海底存在一座高130米，底邊長165米的金字塔，這是導致百慕大三角出現神秘失蹤事件的原因。
對此，專門調查與百慕大三角有關的不明原因失蹤事件的美國作家Larry Kusche提出質疑，他要求Berlitz跟他打賭，給出海底金字塔的證據，並聯系海洋科學家進行研究。結果，Berlitz心虛拒絕了Kusche的要求。
雖然數十年過去了，但百慕大三角海底金字塔的謠言還在網絡上傳播，並且還有聲有色地配上PS照片，如頭圖所示。除了海底金字塔之外，還有百慕大三角的外星人傳說也都是編造出來的。事實上，就連百慕大三角的很多所謂神秘失蹤事件也都是假的，這片海域並沒有傳說中那樣兇險。
在很多有關百慕大三角的所謂神秘失蹤事件中，發生在1945年的“美國海軍19號機隊事件”經常被提到。據稱，當時有5架轟炸機在百慕大三角失蹤，人們沒有找到相關的殘骸。後來，出去搜救的飛機也沒有回來。
事實上，這些飛機的失蹤並不是什麼超自然現象所致，而是人為錯誤所致。當時的中尉在執行飛行任務時，整個人並不清醒，處於宿醉的狀態。而且這名中尉在此之前還有過兩次飛行事故，在海上棄機跳傘獲救。由於錯誤的決定，沒有聽從塔臺的指示，再加上當時惡劣天氣導致飛行員出現空間迷向錯覺，導致飛行方向出錯，越飛越遠，最終飛機耗盡燃料墜落外海。而救援飛機也因為惡劣天氣而在空中炸燬，當時有多名目擊者看到。
據統計，在百慕大三角海域失蹤的飛機和輪船比例與其他海域並無區別，沒有出現偏高的情況。百慕大三角並沒有什麼危險的地方，事實上，這片海域十分繁忙與安全，每天都有大量的輪船和飛機在此經過，很少有出現失蹤的報告。百慕大三角本來沒有那麼多謎團，都是後來被人添油加醋的結果。
火星一號
百慕大三角，又被稱為魔鬼三角，位於北大西洋的馬尾藻海，是由英屬百慕大群島、美屬波多黎各及美國佛羅里達州南端所形成的三角形海域，面積約116萬平方米。
之所以又叫魔鬼三角，就是因為在這片區域內發生了很多奇怪的事情，很多至今都無法解釋。這方面最早的記錄是哥倫布，公元1502年，哥倫布率遠洋船隊第四次遠航美洲，在靠近百慕大的時候，海面突然颳起狂風，幾乎看不見天日，經驗豐富的哥倫布急令船隊調轉航向才得以避開，事後檢查，發現船上的磁羅盤的指針方向已從正北方向往西北偏離了36度。
自此以後，船隻和船員在百慕大三角連人帶船神秘失蹤的時間就實有發生，最早記載的是1840年，一艘從法國起航的船隻“羅莎裡”號運載大批香水和葡萄酒，行駛到古巴附近失去聯絡。數星期後，海軍在百慕大三角海域發現該船，船隻沒有任何損壞痕跡，船上空無一人，船員就像人間蒸發一樣。但貨倉立的貨物均完整無缺，而且水果仍新鮮，沒有人知道船上到底發生了什麼事情。自此開始，百慕大三角頻頻發生這種離奇失蹤事件。
據不完全統計，自1800年至1969年，百慕大三角地區一共發生各類離奇失蹤事件共計110件，這裡麵包括貨輪、遊艇、客機、軍機等等，都在經過此區以及附近地區發生事故，不是船毀人亡，就是不知所蹤，這讓世界各地的人對百慕大三角這片區域充滿了恐懼。
在帶來恐懼的同時，也吸引了來自世界各地的探秘者、科學家等等來此地進行研究和探索，希望能夠找到這其中的真正秘密，於是來自世界各地的探險家和科學家組隊前來此區域內進行探查和研究,想發現百慕大三角存在的真正秘密。於是，就為何百慕大三角會發生如此多的神秘事件，各路研究者給予了多大16種的說法，如旋渦說、海穴說、水橋說、次聲說、黑洞說、天外來客說等等，每一種解釋看著都很有道理，但又不能最終確定究竟哪一種說法最符合實際。
很多人將此種現象歸結為外星人在作祟，但在我看來，根本就沒有什麼外星人，就是人類自己在作祟。之所以，這麼說，主要有以下理由：
【一】新聞媒體的推波助瀾。E.V.W. Jones最先提及百慕大三角的失蹤事件，作為美聯社有線服務的花邊新聞，他報道記錄了該地區艦艇和飛機神秘失蹤事件，並將之歸咎於“魔鬼三角”。隨後，作者George X. Sand在1952年也將事件報道，概述了幾宗不可思議的船隊失蹤事件。這些無不都在讀者中間傳播這一種神秘的色彩，誰都沒有親身經歷過，但都在那信誓旦旦地講多麼神秘的故事。
【二】一些寫作者的聯想和虛構。從一些記述，以及目擊者、參與者、涉案者等眾多人的陳述，都有許多錯誤和矛盾之處，而且相關案件根本就找不到有關其內容的記述，只是存在於口口相傳。而且有一個很有意思的現象，那就是一旦有記錄百慕大三角地區有狂風暴雨將要來臨的時候，就會發現社會上就出現有關百慕大三角發生神秘失蹤事件，但軍隊和打撈公司的搜索，又找不到它們任何的殘骸，更別提沉沒原因了。
【三】忽視了因正常原道導致的傷亡事故。飛機、遊艇、商船等畢竟是機械驅動的裝置，在實際的應用中必然會存在發生故障的發生。尤其在百慕大三角地區，他的地理條件確實與其他地區更為惡劣和複雜，所以，在飛機、商船等在遭遇惡劣天氣的時候，外加百慕大三角特殊的地理環境，必然會發生一些船毀人亡的事故。
【四】未充分考慮海盜的因素。海盜是另外一個威脅商船的重要因素，海盜正好利用百慕大三角獨特的地理位置，以及惡劣的環境，再加上外界對於其神秘的傳說等綜合因素，大肆開展搶劫商船等行為，以便獲取資源和金錢，這也是百慕大三角發生神秘事件的一個重要因素。
