染指年華丶小雨
推薦只代表10萬左右的SUV品牌。
手動還是自動就看個人喜歡，選手動就要往高配買，選自動就往中低配置買就好。
自動檔車還要注意是哪種變速箱，哪裡生產的，第幾代。變速箱的優缺點不細說，篇幅太長，請自行網補。
首選DCT雙離合超速箱，這種變速箱最低也要是6速（6DCT）以上，同樣價位有配備溼式DCT的一定優於乾式DCT，所以使用6速或者7速溼式雙離合（DCT）的車要排前面。
次選AT與CVT，排量越大，低扭越強越適合AT。AT變速箱選擇的底線必須是不低於6速的，如果使用的是4AT的車，就轉身走吧，2000轉才換擋會崩潰的。生產廠家如果是日本愛信那最好，豐田對愛信變速箱的調校，平順不弱DCT。
CVT變速箱平順，但不適合大排量的車，它的結構對扭力的承受能力弱，大多情況總在1.5T車型上，2.0T的也有。查一查看看所使用的CVT是不是最新一代或者比較先進的一代，CVT是沒有檔位的，但切換成運動模式的時候會模擬檔位，模擬6速7速的常見，萬里揚的CVT已經模擬9速了，都可以買，但儘量買模擬檔位多的，這樣側面可以瞭解到技術比較先進，會更加節能省油。
AMT變速箱就不要考慮了，其實它就是一種不是自動擋的自動擋變速箱。
發動機與底盤現在國產車也很厲害，用著十佳發動機，大廠的底盤懸掛，國外資深調校，有駕駛體驗，能用的住。
聊聊車企吧
第一梯隊：哈弗、吉利（三缸不要）、長安、榮威
第二梯隊：比亞迪、傳祺、捷途、奔騰
第三梯隊：寶駿、東風風行，東風風神，東風風光，北汽幻速、歐尚
第四梯隊：森雅、陸風、力帆，觀致（好看，很貴）
眾泰就不要考慮了，三大件落後，破產風波愈演愈烈。
四個梯隊的排序代表了工藝，品控，品牌影響，技術，隔音，後期維修保養、市場保有率，保值率等中和考慮後的排名，在我心中其實已經有了答案，只要按這個順序對照查找一下就會比較清晰了。
自己買車還要自己選擇，旁人與你分享經驗與方法，過程還要自己來，這樣買到的車才會是自己滿意的，車都有優點與缺點，只有自己才能選出屬於自己的“千里馬”。
我的人生我選擇，我的選擇我負責。
楊過的楊
SUV與越野車不是同一車型，越野車是ORV，兩種車型區別為車身結構強度；預算內SUV選擇自動擋，ORV只有手動擋可以選擇，各推薦一臺。
1、SUV推薦比亞迪宋Pro自動精英型，這臺車是預算內綜合性價比最高的選項；車身尺寸4650*1860*1700、軸距2712mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸，A+級五座佈局能帶來充足的駕乘空間，獨立懸架級別不低，而且比亞迪汽車的被動安全水平總是比較高的。
發動機搭載1.5T缸內直噴渦輪增壓機（國六B標準），最大功率118kw、峰值扭矩245牛米（1600-4000轉），動力水平驅動這麼臺A+級SUV不算強勁，只能說綜合價格分析在同級別仍屬中等偏上水平，作為代步車合格；變速箱匹配6擋溼式雙離合，這臺自動變速箱的綜合表現也在合格以上的水平。
配置方面包括前排兩枚氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定系統，以及倒車影像定速巡航自動駐車等基礎配置也有配備，遺憾之處為沒有配備主動剎車和自適應巡航，這倆配置要到10.98萬的豪華型才有裝備；不過其他配置仍然有矩陣式LED大燈、全景天窗、皮革叢和自動空調，綜合性價比還是不錯的。
2、ORV推薦北汽212三角門新款國六版，指導價8.71萬；作為越野車首先要有非承載式車身，獨立的底盤（大梁）才能承受崎嶇路面的顛簸而保證車架不變形；其次需要有四驅系統，212的分時四驅也是專業的越野型四驅，只是作為入門級ORV四驅系統沒有配備電子限滑與差速鎖，重度越野還需要升級。
該車車身尺寸為4080*1840*1870、軸距2300mm，尺寸等級屬於小型越野車，但好在這臺車還是雙排五座保證了實用；懸架結構為前後整體橋加鋼板彈簧，濾震效果很差、駕乘舒適體驗基本沒有，這也是入門級越野車的標準特點。
發動機搭載1.5T多點電噴增壓機，型號為比較落後的4A91T，最大功率100kw、峰值扭矩200牛米（2000-4500轉），與5擋手動變速箱匹配後動力水平比較一般；配置方面除了ABS EBD和手控空調以外別的沒什麼了，但是這臺車能敞篷，作為入門級越野車足夠個性了；是選擇SUV還是選擇ORV，自己決定吧。
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十萬元左右的suv前十名：哈弗H6、寶駿560 、博越 、長安CS75 、傳祺GS4、遠景SUV、福特翼博、帝豪GS 、榮威RX5、眾泰T600。
哈弗H6：
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
寶駿560：
上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型寶駿560，此次共推出1.8L手動舒適型、1.8L手動精英型、1.8L手動豪華型3款車型，售價區間為7.68萬至8.98萬元。分析指出，寶駿560承載著上汽通用五菱不斷髮展家用車的信心，標誌著寶駿品牌的產品線更加全面豐富，同時為了不斷適應和滿足千萬基盤用戶向高品質看齊的升級需求。
博越：
吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。
長安CS75：
長安CS75是緊湊型SUV，介於CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。
傳祺GS4：
廣汽傳祺GS4定位於“國際新派SUV”，於2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型 。
遠景SUV：
吉利遠景SUV是吉利汽車在成熟SUV平臺上全新打造的一款“中級家享SUV”，以充滿濃郁中國風的高顏值、豐富的安全配置、出色的靜音品質以及良好的動力操控體驗，重新定義了8萬元級SUV市場標準，是8萬元級SUV的引領者。遠景SUV是一款致力於滿足80後家庭用戶需求的“幸福座駕”。
福特翼博：
福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏對長安福特有著重要的戰略意義，將憑藉其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標杆。
帝豪GS：
帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基於“精品車發展戰略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85後”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。
榮威RX5：
該車採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。
眾泰T600：
眾泰旗下首款中型SUV車型T600於2013年12月22日在成都正式上市，售價10萬-15萬元。該系列共推出9款車型，車型搭載1.5T與2.0T發動機，1.5T配備5速手動變速箱 ，2.0T配備5檔手動或6速手自一體雙離合（DCT）變速器，提供兩驅版本車型。
張先森的生活日常
十萬元左右的suv前十名：哈弗H6、寶駿560 、博越 、長安CS75 、傳祺GS4、遠景SUV、福特翼博、帝豪GS 、榮威RX5、眾泰T600。
哈弗H6：
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打車型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市,提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價8.88—16.28萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
寶駿560：
上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV車型寶駿560，此次共推出1.8L手動舒適型、1.8L手動精英型、1.8L手動豪華型3款車型，售價區間為7.68萬至8.98萬元。分析指出，寶駿560承載著上汽通用五菱不斷髮展家用車的信心，標誌著寶駿品牌的產品線更加全面豐富，同時為了不斷適應和滿足千萬基盤用戶向高品質看齊的升級需求。
博越：
吉利博越，是由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領的國際化設計團隊，歷時三年半，傾力打造的互聯精品SUV，會“智能剎車、會呼吸、會聽話”，好看、好開、好智能的“三好”SUV。
長安CS75：
長安CS75是緊湊型SUV，介於CS55和CS95之間，CS75搭載Blue core系列發動機，動力方面，長安CS75將有兩款發動機選擇，2.0L自然吸氣發動機最大功率輸出158馬力，1.8L渦輪增壓發動機最大功率輸出177馬力，峰值扭矩為230N·m。
傳祺GS4：
廣汽傳祺GS4定位於“國際新派SUV”，於2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型 。
遠景SUV：
吉利遠景SUV是吉利汽車在成熟SUV平臺上全新打造的一款“中級家享SUV”，以充滿濃郁中國風的高顏值、豐富的安全配置、出色的靜音品質以及良好的動力操控體驗，重新定義了8萬元級SUV市場標準，是8萬元級SUV的引領者。遠景SUV是一款致力於滿足80後家庭用戶需求的“幸福座駕”。
福特翼博：
福特翼搏是一款被引入中國的全球車，全新福特翼搏對長安福特有著重要的戰略意義，將憑藉其強大的產品力改變緊湊型SUV市場現有的市場格局，成為該級別細分市場的新標杆。
帝豪GS：
帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基於“精品車發展戰略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主張“活出動靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85後”青年打造的精品車型，以滿足消費群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。
榮威RX5：
該車採用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內中置直噴渦輪增壓發動機。具體來說，2.0T發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗最低8.1L；1.5T發動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛米，百公里綜合油耗僅6.8L。
眾泰T600：
眾泰旗下首款中型SUV車型T600於2013年12月22日在成都正式上市，售價10萬-15萬元。該系列共推出9款車型，車型搭載1.5T與2.0T發動機，1.5T配備5速手動變速箱 ，2.0T配備5檔手動或6速手自一體雙離合（DCT）變速器，提供兩驅版本車型。
星之車
關於買車這個問題，在下呢有點拙見，第一，你買車，你要明確你的目的，和你經常走的路況，你想買一個十萬左右的城市越野，也就是suv,這個可供你選擇的很多，主要集中在國產車，比如吉利的博越，吉利遠景x6,還有就是長安的cs75還有廣汽傳祺gs4
關於合資車，有一下幾種，本田xrv,現代ix25等等，這些車呢大概都在十萬多，
關於自動擋，手動擋的問題，這個你要多考慮一下，如果，是買手動擋，優點是，有操作感，駕駛感，保養維修便宜，缺點，是在城市中，遇到堵車，會很累，要頻道的換擋，，再個就是不適合女性開，他們開著個人感覺，會更累
自動擋優點是開車方便不累，便於操作，對於我們來說是一種福利，自動擋呢，相比手動擋也更適合女性朋友開，缺點是，保養維修費用比較高，
以上是我的一點拙見，希望能對你有所幫助，有喜歡我的文字的朋友可以關注我，我是星期五v，希望大家多多支持，我會為大家帶來更好的文字和視頻，謝謝大家
星期五l
國產車現在一點都不比合資品牌的車質量差，甚至在某些地方要高於合資品牌的。
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車小匠
相對於新手開手動擋的車主來說，自動擋確實好很多，不熄火是最大的優勢，告別了半聯動，不用考慮是換擋，只需考慮控制方向、油門和剎車，真的很容易學，特別容易上手。在經濟發達的社會中，買車的與日俱增，在市中心大家都知道堵車時相當嚴重的，這時候自動擋就不會像手動擋那樣時時刻刻的踩在離合器上，所以開起來沒有那麼累。不過呢，自動擋車型不好的地方就是它的安全性，出現的低級錯誤是把油門當剎車踩。如何更多的考慮到經濟燃油，自動擋的油耗是比較高的，因為它的變速箱動力損耗大。還有就是它的自動變速箱結構很複雜，所以很多自動擋車要定期保養，有車的人都知道，保養費用很貴的。
買車的時候，大家都會考慮到的是價格因素，所以知道手動擋最根本的原因就是它便宜，基本上同樣的配置，手動擋都會比自動擋車便宜一萬左右。買車買手動擋的時候成本低，由於手動的變速箱結構比較簡單，所以後期的養車成本也同樣的低。同樣的道理，車的結構簡單了，車動力的來源油耗也會相對低，所以經濟就會更省。最重要的是考駕照的時候坡起的半聯動，難倒了一大批學員，控制不好半聯動，秒秒鐘熄火，所以手動擋對駕駛的要求是比較高的，所以車技不好的新手不要上路，尤其是在路上的規矩那麼多你，時不時扣我們駕照的分，我們會經受不起的。
認為手動擋好的：
性價比高：一般手動擋車型為低配，所以價格會便宜一些，手動擋比自動擋更省油，維修保養費用也低一些。
駕駛樂趣：駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作，手動擋能夠讓駕駛員更好體驗到駕駛中加速的快感和駕馭汽車的樂趣。
安全性：不容易踩錯油門，就算踩錯油門也不會出現太大問題，相對新手來說更安全。
認為自動擋好的：
省力：自動擋在駕駛時不用踩離合器和頻繁換擋。
容易上手：對於新手來說，簡直就是傻瓜式操作，容易上手，不過也存在容易錯把剎車當油門這一問。
如果從使用經濟角度來考慮，使用環境不怎麼堵車的話，那麼可以選擇手動擋的車；如果喜歡方便，舒適，經常在市區道路駕駛的話，那麼就要選擇自動擋的車。
邢Nan的日常生活
這個價位國產自主品牌的車型選擇多一些，可以看下奇瑞瑞虎8這款車，比較大氣，價位也不高，如果考慮合資品牌的話，預算要超出一些了。至於手動還是自動，看自己的開車環境，如果經常堵車話，建議上自動擋，絕對不會後悔，太堵車的話，踩離合踩得會懷疑人生(老司機，出租車司機除外)。如果不那麼堵，自己開車水平比較高，又想體驗下駕駛樂趣的，那手動就可以。
多哈水果
可以看一下長城的哈弗系列，還有比亞迪的S6質量挺不錯的，用著放心，其他的就不用考慮了。
至於手動自動的問題，看喜好還有路段，如果經常在市區跑，還是自動吧，手動太麻煩，再說你如果買個手動的讓媳婦開，媳婦肯定嫌累。
皖南小姚
10萬的suv，新車可以考慮國產品牌為主，變速箱新手還是自動擋吧，這個價位國產車不比合資品牌差，而且更適合國人的需求。或者考慮合資品牌的二手車，也能選到自己的愛車，個人感覺汽車就是一個代步工具，隨著汽車進入中國社會的時間越來越長，合資品牌，進口品牌，國產品牌，從產品質量上差距將越來越小，更多的是對品牌文化的認可程度的感受，希望能幫到你。
