摩登公路
Modern Highway
444期
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在竞争愈发激烈的新能源汽车市场中，有这样一款车型，在上市前就吊足了消费者的胃口，接连喊出“豪华智能超跑SUV”“中国最高科技豪华车”等宣传标语，它就是广汽新能源Aion LX。10月17日，广汽新能源Aion LX正式上市。24.96万-34.96万元的售价区间使其成为了国内市场中又一款突破30万天花板的纯电动中型SUV，而从广汽新能源Aion LX目前所展现出的产品力来看，它能撑起高身价吗？
“豪华智能超跑SUV”是否夸大其词？
自从广汽新能源Aion LX喊出“豪华智能超跑SUV”时，大众就对稍显高调的宣传标语产生过质疑，不少人认为有些夸大其词。但从广汽新能源Aion LX目前所展现出的产品力来看，该车还是能够拿出充足的实力与之匹配的，不过根据不同配置的车型，“豪华智能超跑SUV”一词也要分开解读。
先从“豪华”来看，首先Aion LX拥有着非常吸引眼球的外形设计，“穿云箭”式的前脸造型极具未来感，与“T”型LED头灯相结合，形成了，强力的“视觉印象”。伴随着消费升级，消费者对“颜值”的追求也越来越高，镂空的尾翼个性十足，D柱饰板也可根据个人喜好，选择真金镀层与碳纤材质，贯穿式的LED尾灯，采用了3D立体弧线设计，在拉伸整车视觉宽度的同时，点亮后带来一种深邃感。除此之外，同级领先的车身尺寸也是Aion LX的一大亮点，该车长宽高尺寸分别为4786mm、1935mm、1685mm，轴距达到2920mm，对于“以大为美”的国内消费者来说，空间方面的表现必会成为Aion LX在市场中的一大优势。
“智能”方面，Aion LX的品质、配置都够得上，特别是它拥有L3自动驾驶辅助功能的ADiGO 3.0智驾互联生态系统，这与自主品牌竞品相比优势明显。最后是“超跑”一词，首先从参数上来看，在三款车型中只有应用了前后深度集成式双“三合一”高性能电动四驱系统的80版能够和“超跑”沾上边，其最大功率为300kW，峰值扭矩为700Nm，四驱版本车型的百公里加速成绩为3.9秒。
60和70版的性能并没有那么突出，60版车型其综合续航里程稍逊80版，为500km。另外，80版的操控性比如刹车距离、弯道表现等相关信息都没有发布，但无论如何，650公里的续航里程是纯电动量产车第一，3.9秒的百公里加速时间在同级中也非常突出。
广汽新能源Aion LX竞争力如何？
Aion LX基于广汽新能源的第二代GEP纯电专属平台（简称GEP2.0平台）打造而来，但需要注意的是，Aion LX并不是该平台下的首款车型了，早在今年4月该平台的首款车型Aion S就已上市，在刚刚过去的9月份，Aion S的单月销量已经突破4000辆。虽然Aion S是轿车车型，但也从侧面可以看出，GEP2.0平台下的产品正逐渐被消费市场所认可。
品牌力方面，销量作为品牌力的“基础”，销量也正是考验品牌力的重要标准。从数据上来看，广汽新能源1-9月累计销量达到75.9万辆，同比增长28.9%，在新能源市场“下行压力”的趋势下，广汽新能源依然能保证两位数的稳步增长，销量的攀升无疑证明了消费者对品牌与产品的认可。
从价格角度来看，Aion LX四驱版本车型售价29.96万元，而80D MAX版车型的售价为34.96万元，已经非常接近于特斯拉Model 3的价格。在面对“名声在外”的特斯拉，广汽新能源的品牌力还是显示出明显不足，对于“好面子”的国内消费者来说，Aion LX定会受到特斯拉Model 3这类产品的市场冲击。
写在最后：
在与自主品牌竞争时，其他车企还在通过续航里程“决胜负”的时候，广汽新能源已经通过Aion S与Aion LX这两款车型，向着更高的领域进阶，超前的设计与强大的三电系统，对目前众多新能源品牌形成了“降维打击”。但在与如特斯拉这样的品牌竞争时，在品牌力稍逊对手的情况下还要面对对手即将国产降低售价的压力，在面对与更强对手竞争时，Aion LX如何“破局”，将成为广汽新能源所面临的新课题。
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