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高铁是高速铁路的简称，初始的运营时速在200km每小时以上，而中国的高铁运行速度在250km/h以上，最高的列车有380km每小时。我国的高铁经过了从无到有、从引进技术到自主创新制造、从一点到全面开花的过程。
截至2019年，高铁在中国大陆除了西藏外都有分布，在去年的营业里程达到2.9万多千米，依然保持着世界最大规模。
湖南省有哪些高铁线路
湖南省是我国的一个中部省份，铁路线路多，其中有高铁国家骨干线京广高铁和沪昆高铁，选择都已经开通并营运多年。
此外，湖南还有在建的全国跨省高铁线(内蒙古呼和浩特~广西南宁)呼南高铁常德永州段、张吉怀高铁(湖南张家界~湖南怀化)、厦渝高铁长沙张家界段。其中张吉怀高铁是一个支线高铁，全部在湖南境内，它是在2016年12月中旬开工建设的，预计2021年可建成通车。
湖南这些高铁线路在中国是怎么样的一个水平
湖南高铁分布图
在湖南在建的3条高铁线路中，设计时速都是350km/h。沪昆高铁湖南段在湖南有2个不同时速，以省会长沙为转折点，上海到长沙段为350km/h，长沙到昆明250km/h。
再说京广高铁，北起北京，南到广州。武广高铁是京广高铁的一部分，在2009年底开通运营，时速350km/h，后在2011年降低了速度到300km/h。
所以看速度方面，湖南的已有和在建的高铁在中国算是一个中等偏上的水平了。中国最快的上海磁悬浮高速列车预计建成是400多km/h，已有的最快高速铁路线是京沪线，开始时速是380km/h。
2017年，沪杭高铁试运行速度达到了416多千米每小时，再次涮新世界高铁速度。
综合分析，湖南省是我国高铁比较多的省份，未来还会有多条线路开通，到时候湖南的高铁会是一个分布较广，横跨10多个市的高铁线路。
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贺千城财经
湖南高铁在全国布局总的来还是不错！南北方向京广高铁贯穿湘江流域几大主要城市，而且是带动湖南主要湘江经济带发展！京广高铁对湖南经济发展贡献占绝对优秀，也许为湖南GDP贡献80%左右！湖南主要重点城市均在京广高铁线上:如岳阳，长沙，株洲，湘潭，衡阳，永州等。
东西方向沪昆高铁与京广高铁在湖南地图上画了一个十字架！尤其是相交在湖南省会城市长沙！这不仅带动湖南南北，东西两个纵横经济带！更使得长沙逐渐成为国家高铁枢纽城市！为长沙经济飞速发展确定了交通优势和奠定了经济基础！也让长沙逐步发展成为国家中心城市！甚至发展成为世界级的城市！
沪昆高铁也在横向上带动株洲，湘潭，长沙，娄底，邵阳，怀化的飞速发展，尤其是带动娄底，邵阳，怀化三个比较落后的城市发展起到关健作用！
最可喜的是今年即将开通的怀邵衡高铁！明年将通车的张常益铁路开通！以及西部张怀高铁的开建和呼南高铁的规划与近期即将开工的邵永高铁！确实让湖南高铁在全国处于重要地位及前列！
另加上重庆-长沙也将规划一条高铁及兴义-邵阳-永州-赣快速铁路的规划！让湖南的高铁更加合理和全面！在全国高铁地位将会进一紧提高和巩固！
相信湖南的未来会越来越发展！人民生活会越来赶美好！我们湖南将会飞速发展！期待湖南更辉煌！更富裕！
孙春风松湖居士
目前湖南高铁主要为:
一：京广高铁（时速350）湖南段，主要经过城市从北到南为岳阳，长沙，株洲，衡阳，郴州，进入广东韶关，从长沙至广州南约2个半小时
二：沪昆高铁（时速350）湖南段，主要经过城市从东到西为醴陵（株洲），长沙，湘潭，娄底，邵阳，怀化，从怀化新晃进入贵州铜仁
三：衡柳铁路（时速200）湖南段，主要经过衡阳，永州，从永州东安县进入广西桂林全州
四：怀邵衡铁路（时速200），从沪昆高铁怀化南站接轨，依次经过怀化，怀化安江，邵阳洞口县，隆回县，邵阳市区，邵东县，衡阳县，进入衡阳市接轨京广高铁衡阳东站，属于省内干线
正在建设中的二条：
一：黔张常铁路（时速200公里），从重庆黔江区（重庆市区至黔江也已开工），至湖北来凤，进入湖南龙山，经张家界至常德，预计2019年底通车，
二：张吉怀高铁（时速350公里），依次经过张家界，吉首，凤凰县，至沪昆高铁怀化南站怀邵衡场，
已规划能够基本实现的：
一：常益长高铁（时速350公里），已于2019年6月开工，依次经过常德，益阳，长沙
二：呼南高铁未建部分，湖北荆州至常德，益阳至娄底，邵阳至永州
三：长赣高铁（时速350公里)，主要经过长沙，浏阳，进入江西萍乡，吉安，至赣州，
四：兴永郴赣(时速200公里),从贵州兴义，至黔南，湖南怀化，邵阳，永州，郴州，经至江西赣州，
五：怀桂湛高铁，尚有线路走向争议，
六：尚在规划构想中广清永（广州北至清远至永州），待进一步完善
七：尚在图纸上的安张常和常岳九铁路
从以上来看，湖南铁路基本达到了承东启西，南北通透的条件，铁路交通基础设施较为完善
xlionj
高速铁路指时速200km及其以上的铁路线路，至2018年末我国高铁营业长度近3万千米，居世界第一位。
根据湖南省2018年国民经济及社会发展公报中交通概述中可知，全省铁路运营长度约为5021km，其中高铁里程约为1729km，线路由京广、沪昆、湘桂、怀邵衡等构成。同一年份全国高铁唯一运营长度超过2000km只有辽宁一省，营业里程居全国第一，为2035km。福建省为1850km，居第二位，山东高铁营业长度为1780km，居第三位，广西高铁目前营业里程为1751km，居第四位，湖南省为1729km，居第五位。
目前湖南在建还张吉怀、常益长、黔张常(与即将开工的长沙~赣州高铁构成渝长厦通道)等线路。近期还将兴建呼南(经本省益阳、娄底、邵阳、永州等地)、渝怀、长厦等线路，也将形成长沙、怀化、衡阳、张家界、益阳等枢纽。因此未来湖南高铁一定会四通八达的。
湖南高铁运营及在建线路
海阔天空218505852
湖南是我国中部地区的一个内陆省份，全省陆地面积约21.18万平方公里，常住人口6860万，2018年湖南GDP达到了36425.78亿元，位居全国第八。截止2019年10月，湖南高铁（设计时速200公里及以上）、城际铁路通车里程为1718公里，全国排名第五，仅次于辽宁、广东、福建和广西。
湖南的高铁线路主要有京广高铁湖南段、衡柳铁路湖南段、沪昆高铁南昌西—长沙南段、娄邵铁路、长株潭城际铁路、怀衡铁路。
另外，正在建设的高铁有两条，分别是黔张常铁路（时速200公里）和张吉怀高铁（时速350公里）；而规划中的高铁还有常益长高铁（时速350公里）、呼南高铁、长赣高铁（时速350公里)、兴永郴赣(时速200公里)、怀桂湛高铁等。
总的来说，湖南省是我国高铁比较多的省份，未来还会有多条线路开通，使得湖南在全国高铁地位将会进一紧巩固和提高！
锦绣中源
湖南目前而言，主要的高铁线路还是南北走向的京广线【北京至武汉，武汉至广州原来都有不同的称呼××客运专线】。与原有的京广线大致走向一样，只是停靠站点上有一些调整。主要考虑了旅客的出行方便。
这条高铁在湖南主要停靠岳阳，长沙，株洲，衡山，衡阳，耒阳，郴州……（从北至南）
湖南长沙至广州的乘车时间缩短至＜3小时，长沙至北京的乘车时间同样减少很多！两个方向基本上都达到了朝发夕至的模式。
南北方向另外一个通道是焦柳线，主要停靠张家界，怀化……
东西方向现在主要是沪昆高铁，大致方向还是和浙赣线，湘黔线基本一致。
还有一个是衡阳至桂林方向的，目前也是高铁标准。
计划中的和在建的高铁线路就比较多了！
整体而言，湖南高铁还不错！
潇湘大地之无名
湖南省境内高速铁路目前有京广高速铁路、沪昆高速铁路通过，还有在建的张吉怀高速铁路、呼南高速铁路常益段、渝湘高速铁路益长段。
一杯古道茶
前列高速发达的水平，我去过好多次了，全境交通网好看，四通八达，城市和乡村的路都比较多，呈现出了欣欣向荣的时候好感人呀。快速通过，服务员素质特别好，向你们学习刻苦勤劳的生活态度很好京广线湖南高铁🚄通车里程特别长，水平高，质量好。达到了世界先进水平。全面考察了各地的时候好高兴呀，加快发展地方品牌，扶持特色产品，精准扶贫十八洞村的农业现代化，感觉很好呀！双峰的人民勤劳的生活在这里，快乐和美，幸福开心。
烟花季寞的
全国八横八纵16条主干线，湖南有4条，占到四分之一。所以高铁网络是非常发达的。有京广线（京港澳），沪昆线，渝厦线，呼南线。东西南北各两条国家大动脉。
憨豆先生内涵帝
湖南的高铁，呵呵呵！湘西还是一片空白
