瞎說車
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。小馬肯定知無不言，言無不盡。
其實不論是國產車還是合資車，大部分買車的人都會或多或少的後悔。但買國產車後悔的概率明顯要比合資品牌更大，為什麼很多人買國產車之後都後悔不已呢，下面我們就來簡單聊一下這個問題。
大部分人買國產車的人，其實主要因為預算不太多，因為國產品牌普遍比合資品牌便宜一點，同級別合資品牌價格貴而且配置低，很多人為了追求性價比才買的國產品牌，國產品牌這幾年進步比較大，但和一流的合資品牌在質量方面相比還是多少有些差距的。大部分買國產車後悔的人，主要是因為汽車油耗偏高，有點超出自己的預期。本來追求性價比感覺花小錢辦大事，但是汽車後期支出有些超預算，所以會後悔。
其實目前國產品牌的新車除了油耗其他各方面都已經做的很不錯了，只要油耗方面能夠再攻破難關，和合資品牌持平，尤其是能夠和日系德系看齊，那國產車的銷量將會有明顯的提升。
第二，國產車總體故障率相對合資品牌略高，尤其是前幾年造車技術太成熟的時候，汽車故障率居高不下。還有很多配置雖然堆得比較高，但實際質量卻很差。例如大部分合資品牌一鍵啟動只需輕輕一按就能發動，很多國產品牌的一鍵啟動需要長按三秒以上才可以啟動，配置雖然一樣，但質感和可靠性相差甚遠。
第三，保值率目前一直是國產車的痛。幾乎所有合資品牌汽車的保值率都要比國產車保值率高，就算保值率最差的德韓系品牌也要比和大多數國產品牌保值率好。當賣車的時候同樣價格買的車比別人少賣1萬甚至好幾萬，心裡肯定不爽。
但國產車目前仍然有很大的用戶群體，很多人相信國產並且樂於購買國產車。所以並不是所有國產車用戶都會後悔，我身邊有很多開寶駿510的人，我問他們還是這個價格如果再給你重新一次選車的機會還會選擇寶駿510嗎，很多車主的答案是肯定的。因為寶駿510顏值真的很出眾，手動擋版本也比較好開，故障率也沒有特別高，油耗六七個油也能接受。如果再讓他們重新選擇，還是這樣的價位，現在也沒有什麼好選的，這個價位的SUV沒有比他綜合性能更好的了。
雖然寶駿510的發動機比較落後，很多人都說他是五菱麵包車的發動機，但家用車其實也不需要太多高科技，只要性能穩定、好開、油耗不高就可以了。弄那些比較先進的發動機三天兩頭壞，技術不成熟後期維護改貴，還不如弄技術成熟相對老舊的，最起碼不出問題，保養便宜。
很多帝豪車主也表示買這款車沒有後悔過。同價位買大眾汽車只能買到桑塔納、捷達，但配置真的不能看，雖然汽車主要看三大件，但汽車也不只有三大件，一些舒適性配置很多人也是比較看重的。很多帝豪車主表示再換車還是想買國產，甚至還想換吉利。國產車優勢也是很多的。
總之，不管買國產車還是合資品牌甚至進口車，都有後悔的，也都有不後悔的。任何汽車存在即為合理，車主既然當時選擇他，肯定是這車有很多地方吸引消費者的。最後願我們國產品牌發展的越來越好，油耗能控制的越來越低，讓老百姓能夠享受物美價廉自主研發的汽車。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助。也歡迎朋友們在下方評論區點贊留言關注，說說你身邊買車後悔的都是買的什麼車型？
小馬侃車車
傳說中的油老虎：wey派vv6，2.0T，空車1.73噸+我75公斤的體重和後備箱的東西遠超過1.8噸。
8月31日提的車，300公里以前的油耗真的很嚇人，我是純市區+早晚高峰擁堵，平均百公里油耗15L+（心靈受傷）。
但是回去老家上牌跑了380公里高速後，至今500公里純市區路況（也是早晚高峰擁堵）我只加了一次油270多塊錢，大概算了一下平均每公里才6毛錢！表顯9.3L（很接近真實油耗）
車主群裡甚至很多人市區路況能開到每公里5毛不到的油耗，我是8月27號才拿的駕照（新手菜雞一枚），真佩服人家老司機的開車技術。相對網上這些車黑們，動不動就說18個油的噴子，可能還在騎雅迪電動車吧？
愛背鍋老男孩
我兩個朋友都是買的哈弗H6，剛買下的時候都挺高興，配置高，全自動座椅，全景天窗，多功能方向盤，開了幾個月以後就後悔了，除了配置意外經常有小毛病，而且油耗賊高，市區百公里12個油，發展到現在能不開就不開了。
卓1508109
開了兩輛國產車了說下感受，第一輛吉利小熊貓開了不到5年一個螺絲都沒換過，作為一輛3萬多塊錢的代步車我覺得質量不錯，後來嫌小置換了17款瑞虎5X，目前開了一年半了也是啥問題沒有和新車一樣，動力和油耗很好，空間夠用，配置很高，我覺得家用代步這種幾萬塊的國產車足夠了！
開心果
2016年買的瑞虎5，座標北京，至今跑了3.1萬公里，也就回父母家和回老家用車，平時基本不用～沒啥後悔的，當時國產SUV就瞄準它和長安CS75了，不過75同配置要貴1萬多，就選了瑞虎5，外觀更喜歡！買了一年左右的時候發生過一次無法啟動的故障，嚇壞我這個小白了，趕緊打電話叫維修師傅過來，告訴我要三四個小時，然後讓我斷電重連下……我只知道電瓶在哪裡而已，然後跟我弟弟倆人摸索著拔掉電極接線再連上，然後就好了，再也沒出過同樣的問題！沒任何質量問題，只有異響和隔音，裝配工藝差點～換車還會選擇國產，因為去保養時，感覺現在的國產車已經比我買的時候好太多了，做工質感都上來了，對比我坐過和開過的合資車一點不差，前天還坐了5年的榮威350，底盤表現與大眾同級別的差不多！
緣隨水流
05年的奇瑞風雲4，開到2013年賣了，肇過事，嚴重，性能還好，三大件沒毛病，賣了換GS5，現在七萬公里了，沒出過問題，平時經常搗鼓二手車賣，最喜歡搗鼓奇瑞的，國產車現在質量並不差，差在個人心裡，總感覺開合資車有面子，甚至開十萬的大眾笑話二十萬的比亞迪，都是虛榮心在作怪！開國產車，不丟人，買國產車，不後悔！
招遠客8365338
11年買個臺家用五菱之光那個時候汽車還沒發展成現在家家戶戶都有車、我們農村那個時候也沒幾輛當時開到村裡別人都過來圍觀、估計7、8年過去了跑的里程數也多中間就大修過一次發動機其他的易損件都是正常磨損、對於這樣的品質和質量我覺得很棒。
冀E解放小夥
2015年買的秦混動旗艦版，用到現在的感受，動力充沛，駕駛感好，毛病少，4S店保養費用少，我是1996年2月拿到駕照的老司機，工作性質就是專職司機，開過的車不計其數，能買這輛車也是經過了一年的比較才下的手，當時也想買進口車，最終的結果是選對了車，這輛車開到報廢后，我還會出車買比亞迪，我可不是水軍，這是我的真實感受。
用戶5551510492014
我09年的比亞迪F3R，當時裸車價5萬，很少開，至今才跑了4萬7，原車電瓶剛剛更換以至於汽修師傅很驚訝能用十年，底盤穩定，操控性好，後排座椅可以放倒當成貨車拉貨，非常實用，每次保養才花一百幾，非常經濟，百公里綜合油耗8個左右也還行，至今車況還好。缺點是小毛病確實多，多個小部件有損壞更換過，噪音大，起步肉，90碼以上加速乏力。大家說，10年前我這車買的值不值？
清風197447951
有，2011年的寶駿630，跑了近九萬公里，除了電瓶換了一次，輪胎換過，就是正常保養，其他任何地方都沒動過，近十年前嘛！好多路也爛，自己又是各種開，反正沒怎麼心疼過，但是一直以來車還用著不錯，到現在真沒有後悔過。
