作为空战体系的一环，歼20这样的战斗机的确是强悍和必要的存在。但是，作为节点之一，歼20战机所发挥的作用仅仅只占据了一定份量。而在庞大的战机体系中，比它强悍的机种仍旧很多。
以高新11号电子战飞机为例，作为高新4号电子战飞机的升级版，作战性能有了极大的增强。首先一点就是，该机换装了新的航电架构模块，整机的电子战模块采用了“分布式”架构，通用能力极强，性能极其强悍。
其次，高新11号电子战飞机的干扰能力也有了改善。以吊舱为例，该机携带的新型干扰吊舱为主被动复合型号，功率大，增益高，对于战斗机的火控雷达有着良好的干扰效果。在条件良好的情况下，可以直接“致盲”敌机和导弹的火控单元。
另外，该机的电子战天线增多，但是在“综合射频”技术的加持下，天线数量减少，整机外观十分整洁，内部的设备饱和也有了改善。据海外消息报道，在目前的世界电子战飞机当中，高新11号是第一款采用了该技术的机种。
最后，由于高新11号电子战飞机采用的是运9运输机为平台，航程相对于其它战斗机平台的电子战飞机有了极大的改善。而且，得益于大空间的好处，该机能够携带更多的电子战设备和发电系统。
当然，高新11号和伴随电子战飞机（例如歼15D）最大的差距就是机动性能不足，也未配备任何的武器系统，不具备“行进间”干扰的能力。这也是世界电子战飞机的通病，注定只能在安全区内做掩护支援机型。
但即便是如此，在将就信息化的今天，高新11号电子战飞机作为最强的电子战飞机，仍旧对歼20构成了电子优势，一旦歼20的火控单元被致盲，就相当于“被击落”。可见，在其貌不扬的高新11号面前，歼20也得给三分薄面。
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