木沐_Y
大家看现在的汽车，经常听到鹰眼式大灯、虎啸式前脸、鱼型车身等；更有些车型直接就以动物来命名，比如捷豹、野马、甲壳虫等；还有些车型的车标就是一种动物，比如野马是一匹奔跑的马、法拉利是一匹直立的马、标致是一只狮子，等等。那么为什么很多车都与动物有关呢？这就牵扯到一个很复杂的学说：仿生学。可以说，汽车与仿生学有密不可分的紧密联系，很多汽车的设计灵感以及功能开发都是从动物身上获取的。
首先了看看什么是仿生学。所谓的仿生学是指人类模仿生物的功能、形态等，用来指导发明创造的科学。说起来非常的高大上，事实上是极为简单也是极为常见的，比如飞机，就是人类模仿鸟的飞行原理制造出来的；再比如锯，是人类被植物叶子锋利的边缘划伤之后发明的；其它的还有雷达、潜水艇等等，都是人类受到动物的启发后研制出来的。其实地球上的各种生物，从诞生的那一刻开始，就在不停的进化，在漫长的进化史中，获得了极强的适应自然界的能力。人类向生物学习，从中获取设计灵感，其实也是人类适应自然界的一种进化。
那么人类在汽车设计上都应用了哪些仿生学的原理呢？总体说来，可以从外形上、结构上和功能上这三方面来讨论。
首先来说说汽车的外形设计。应该说在这方面，汽车借鉴仿生学是最多的。很多车型都是借鉴甚至是直接仿制动物的外形，最著名的就是大众的甲壳虫汽车，它的造型简直就是一只等比例放大的钢铁甲壳虫；其它的比如吉利的熊猫汽车，外形也神似一只憨态可掬的熊猫；还有美国的道奇蝰蛇，就像一条灵动的蝰蛇在飞舞；日本的光冈大蛇，就像一条吐着信子的大蛇在跃动；前苏联的伏尔加轿车，就像一只极速奔跑的小鹿；等等。
现在汽车的整体造型，也是借鉴于仿生学而来的。现在的汽车车身，基本都是楔形车身，它的特点是前低后高，呈流线型，空气阻力系数小。这样的造型其实是借鉴了水中的鱼的造型，鱼在水中游，阻力非常小；汽车在空气中行驶，阻力当然也是越小越好，鱼的楔形体型给汽车设计师极大的启发，甚至有一段时间鱼型车身极为流行，后来由于安全方面的原因才不得不舍弃。
汽车不仅仅是在整体造型上仿制生物，在一些外观细节上也高仿野生动物。比如我们常说的“虎头奔”，就是说这款车的车头部分像一只老虎的前脸一样，充满了威武、霸气；还有宝马的鹰眼大灯，专注、凶悍、炯炯有神，给人以极强的视觉冲击；其它的比如起亚的虎啸式前脸、雷克萨斯的鲶鱼大嘴、保时捷911 的青蛙大灯、标志的狮爪尾灯、丰田雷凌的猛禽式前脸，等等。还有就是在色彩上的仿生，最著名的就是“大黄蜂”科迈罗，它的外形采用野生大黄蜂的黄色和黑色做为涂装，一问世就让人惊艳不已，瞬间就使人过目难忘。
再来说说汽车在结构上的仿生学。关于这方面，我们能看到的最多的就是车门造型，比如著名的奔驰300SL的“鸥翼门”、特斯拉MODEL X的“鹰翼门”、阿尔法罗密欧的“蝴蝶门”，等等。还有在我们看不见的车身骨架结构上，也借鉴了鸟类骨骼轻而结实、乌龟壳承载力大、螃蟹壳体轻而结实等特点，制造出了各种中空、发泡的金属材料，使汽车质量大幅度减轻，而车身强度却仍然保持不变。
最后再来说说汽车功能上的仿生学。地球上的生物在几百万年的进化过程中，为了自身的生存和发展，都拥有各自独特的“防身秘笈”和“独门绝技”，比如鸟类独特的飞行技巧、蝙蝠的超声波测距功能，等等。人类通过研究他们的结构、功能等，应用在汽车上，比如梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮的鲨鱼鳃式散热孔，就是模仿了水中鲨鱼的造型，可以有效的减小汽车高速行驶时的空气阻力，其它类似的车型也有这样的设计；迈凯伦汽车设计师研究一种旗鱼的鱼鳞造型，并将其应用在发动机进气道设计上，使发动机进气效率提高了近20%；还有汽车的倒车雷达，就是仿制了蝙蝠的超声波原理；鲨鱼鳍天线，既有很好的信号接收效果，也有很好的空气动力学；蜂巢式越野车轮胎，可以不用充气，有很好的减振效果和防爆胎的能力；现在日本正在研究的汽车防撞技术，也是以水中的鱼群为对象，研究这些鱼是如何保持如此近的距离却互不碰撞的。
梅赛德斯-奔驰曾经推出过一款名为bionic的概念车，它的车身方方正正，看上去像个大箱子，然而它却有低至0.19的风阻系数，这是一个令人恐怖的数据。其实这款概念车就是奔驰公司仿照一种箱形豚鱼设计而来的，不仅仅外形神似，在车身框架也采用了类似于豚鱼骨架的结构，不仅整备质量大幅降低，车身的刚性也提升了40%。这应该是汽车仿生学方面的极致应用了。
老侯解车
这个问题比较冷门，很多朋友只是听说过心里没有什么概念，下面我们来普及一下什么仿生学，都运用在那些车型身上！
仿生学顾名思义就是模仿生物的结构体和结构体功能，从而运用在机械和各种设备上。这个词是十九世纪六十年代美国提出的.说白了就是集各种生物的特性运用到生产创造上！比如超声波是根据蝙蝠和海豚研究出来的，就像飞机能飞起来最早的灵感是来自鸟类飞翔等等！
下面我们看运用了仿生学的车型有那些:
道奇蝰蛇
经典的美式跑车，看一眼就仿佛看到蛇一样令人发冷！车标也是蛇，外观更加神似，动起来也像捕猎的蛇一样迅捷！国外在售的车型搭载的是8.0L V10发动机.
奔驰SLS AMG 鸥翼门的开山鼻祖
最早开创鸥翼门的就是这款奔驰SLS，这款车的灵感来自于展翅的海鸥！稀有的奔驰跑车，搭载6.2升V8发动机，AMG是奔驰的高性能车，而SLS则是最高规格的AMG！
大众甲壳虫
看到这个车估计很多朋友已经看出来是根据瓢虫
外形设计来的，比较小众的一款车！不知道这款车为什么存在了那么久，买它的人又是出于什么考虑，传言已经停产，后续可能会退出电动版本！
保时捷911
看前大灯你想到了什么？就是青蛙凸起的两只大眼！源于德国的经典跑车，56年以来成了里程碑式的存在！世界上最传奇的车型之一，19款在售车型搭载3.0升涡轮增压发动机，不要小看了它，3.0已经压榨出了450匹马力！
再来看一个国产小车:吉利熊猫
国产车也上榜了，惊不惊喜？外形像极了萌萌的大熊猫，也是相比以上三款最实惠的了.外观小巧玲珑，比较适合小女孩开，比较萌！
仿生学还有好多，像宝马的鹰眼大灯，鲨鱼鳍天线，标志的鹰爪尾灯等等就不一一列举了.
你还知道什么车用了什么仿生学？欢迎留言讨论（欢迎关注亡命车徒，我是老王！）
亡命车徒
大家都这么正经，我来说点好玩的——像蜘蛛一样的越野车。见过吗？
它们的灵感自然是来自蜘蛛。堪称汽车界的蜘蛛侠。翻山越岭如履平地，越野性能up up up !
1、爬山界的变形金刚——岩石蜘蛛（Rock Spider）
有了它，岩石攀爬so easy!
它拥有大量液压装置，，能任意变化每个轮子的位置，
轮滚不到的地儿，咱就伸腿爬过去！
这车的逆天悬挂系统，能让车宽在1.5米到4.2米间调整，
轴距也能从2.28米延伸至4.3米！
展开到最大的时候，
像不像一只威风凛凛的狼蛛？怕不怕？
看看这底盘高度，从人头上开过去似乎也是不成问题的！
堵车？不存在的！
2、专走坑沟的全地形卡丁车——Swincar E-Spider
由法国Mecanroc公司，创新出产的一辆单座全时四驱电动车，
它的四轮悬挂跟蜘蛛腿非常像！
特别的是，它的每个车轮都有独立马达，
并可根据地形改变自己角度、高度，
轻松应对任何崎岖地形！
即使是70°的坡面，Swincar也轻松应对！
你见过能如如此平稳下坡的越野车吗？
不说了，一句话：哪里能买？哈哈哈哈~
