用戶652775305229
質量都差不多。
當然，如果非要比起來，可能吉利的質量還更好。說難聽點，一個成績中游的學生自己考試，和一個成績中游的學生抄第一名的卷子，誰的成績更好？
很多人說吉利的銷量靠的是營銷，但“技術奇瑞”的甚囂塵上就不是營銷了嗎？吉利如果真是隻靠營銷就能達到這種銷量，奇瑞會不效仿？不可能的。只不過是營銷方向不同罷了。
其次，撇開營銷。落實到技術上，實際上管是奇瑞還是吉利還是長安長城，大家的質量狀況都差不多。
如今網上吹奇瑞底盤如何如何好都是在主觀吹，最經典的就是這種：
“艾瑞澤7底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架，再加上側傾杆的輔助，跑高速的時候穩定性遊刃有餘.....安全性還是剛性方面，都表現不錯。”
那麼，這個剛度是哪裡來的呢？安全性是哪裡來的呢？用了側傾杆用了獨立懸架就安全了就剛性了？奇瑞的優秀好像從來不需要對比，張口就能來。
但實際上，奇瑞一直以來的後期調校都不是自己乾的，早期發動機的自主研發也是前端設計，而由AVL公司負責調校部分；艾瑞澤5（內部代號MIA）的底盤是外派給本特勒調校的-------這跟吉利的有啥區別？
再簡單點的說，我其實不大明白部分人的思維邏輯，就10W擋這個價位的車，還有什麼要比的？一點幾的排量要比動力嗎？還是要比豪華度？車廠不要成本了嗎？
總而言之呢，不管是吉利也好，奇瑞也好，他們的質量絕對能滿足代步車的需求，甚至因為性價比的原因還要壓合資品牌一頭。但是呢，售價放在這，技術也放在這，要想十萬去買個油耗低配置高技術好穩定性強的車您就別做這個夢了。
無聊到巔峰
作為一個幹機械維修30年的老師傅，我想表達一下個人觀點：一是關於抗扭強度，是汽車質量的一個指標，直接關係汽車的質量等級。比如星途和虎8抗扭強度不一樣，星途抗扭強度更大，質量等級高於虎8。很多車企沒有抗扭強度這個數據，那麼就要考慮這些車企的品質控制能力了。二是關於發動機功力：同樣排量的發動機並不是功率越大越好，理論上功力調校越大，那麼它承受的負載越大，包括缸內溫度和壓力也會越大，那麼它的理論使用壽命會越短，故障率會更高，比如磨損越大，漏油機率會越大等。比如EA888動力開過幾年之後燒機油和漏油是大概率現象。三是汽車重量和質量沒有必然的關係，很多人認為汽車越重質量越好，這是一個誤區，其實同一臺汽車你只要把更多的材料更換成強度更高的鋼材，那麼它的重量會更輕，質量會越好。
劉輝1894
這個沒有絕對的誰好誰壞
凡是都是相對的，無論是吉利還是奇瑞我相信他們的低端車型質量確實都可能不好，但是不能否認奇瑞的低端QQ 是個保值典範，如今的二手車很多殘值還能買到1-2萬元，確實不得不說當時奇瑞的QQ產品力和質量確實經得住市場的考驗。
吉利我覺得應該從最近崛起的，但是我覺得吉利今天的崛起，絕對不是偶然，都是他們一點一滴積累起來的市場和口碑，加上他們自身產品力的質量的提升，最終贏得市場和客戶的認可。
反倒是奇瑞最近感覺一直沒有找到方向的感覺，所以產品質量上只能說老產品比較穩定，新產品還得市場檢驗。
所以我的觀點，祖國很大，我們歡迎百花齊放，所以期待國產汽車品牌更多更好的服務廣大民眾，讓我們普通民眾深刻感受到國產車過硬的產品質量和強大的市場競爭力，讓合資品牌為我們行注目禮。
張敬醫
我艾瑞澤7已經5年沒毛病，我準備置換瑞虎8，這是我的答案。其實吉利自從第一次看到其車標，很像凱迪拉克後我就沒辦法說服自己再去關注這車，直到模仿X6的星越吧，更沒想去關注，這可能是一個工程師的某種奇怪想法而已。總之，國產買車，要買我只買奇瑞，最多考慮傳祺GS8，其它國產不考慮。
peter 唐
如果把吉利和奇瑞比作兩個學生，這麼給你說吧，
吉利門門80分，均衡發展，什麼都是中等偏上…
奇瑞數學100，歷史69，物理99，政治56，英語99，化學71………
車，如木桶！考驗一個車好壞看的是他最差的部分，而不是最好的部分！正是因為如此，吉利沒有一項特別突出也沒用一張特別差的車企，在國產中近年如魚得水，銷量全面開花…
孟婆豆腐麻婆湯
我是瑞虎7的車主。開了8年合資車，今年終於如願換了瑞虎7.。剛做完首保，首保時，我看著工作人員做的每一步。車架升起時，作為一個8年司機，同時是機電一體化工程師的我，仔細看了車底，前後輪的支架和油箱。底部噴了很厚的降噪和防腐的塗層。底部油箱位置很合適。隔溫防燙層安裝很好，底部只有排氣管及消聲器是外露的。我給整個底盤結構及設計打10分。半年的行駛感覺加上這次首保感受就是__奇瑞，一輛專業汽車工程師設計製造的高性價比好車。
邳47156358
如果沒有頭條跟論壇，估計吉利銷量比現在還要高10倍，每次打開頭條都是“吉利水軍真厲害”，“吉利公關真厲害”，“吉娃娃真厲害”，“吉利海軍可以把釣魚島收回來了”，沒有一個說吉利好的，真的不知道這些人哪裡來的，說這一句話的用意是什麼。我相信這些人肯定沒有吉利的車，而他們對吉利的恨也像刻骨銘心的，他們這樣做只會讓買了吉利車的人懊惱，傷心、難過，打心底裡看不起自己的車，甚至抬不起頭，更有勝者覺得博越沒有QQ有面子，最終吉利的市場變成奇瑞的市場。可是他們忘了一樣東西，質量......以下是自主品牌投訴排行榜
我的大奇瑞是技術族
我買車的話首選奇
凱娃子66666666
奇瑞那款車都比吉利垃圾車好
用戶50045381460
用外在美選吉利，要內在美選奇瑞，20190507剛提的手動虎7FLY勁享，外觀我覺得還可以，公司幾個人試試都說值，發動機，變速箱，底盤都不錯，今天剛提鄭州開到新鄉跑一段高速油耗6.2，開一段國道6.6，市區6.8，回頭實測一下
