臺小寶
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
隨著科技的不斷進步，汽車自身所搭載的配置也是越來越豐富。比如說在目前比較火爆的主動安全配置來看，其中的主動剎車功能就顯得格外的具有吸引力。因為在很多消費者看來，可能自己在實際駕駛的時候會有一定的突發情況很難去進行及時的制止，但是如果有了這個功能的加入，可能就會從很大程度上提升自己的駕駛安全性。那麼再實際的表現來說，主動剎車這個功能到底是否有大家所想象的那麼美好呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先我來給大家簡單介紹一下主動剎車功能它的工作原理 。顧名思義主動剎車就是在不進行人為干預的情況下，應對突發事件車輛自身能夠及時作出制動的這麼一種功能。而如果想要完成整個流程，它則需要在車輛正前方安裝一個毫米波雷達探頭，這樣一來當車輛速度達到設定的時速之後，它就開始不斷的向外發射雷達信號，而如果說前方的信號一旦反饋距離過近的話，那麼它就會及時的把這一情況反饋到行車電腦，從而讓行車電腦控制自身的各個零部件進行剎車操作。
那麼在知道了它的工作原理之後，確實看上去這個配置有著極高的一個安全可靠性，但是從實際的角度進行出發，目前這一項配置它的技術水平還不是那麼的成熟，很多品牌尤其是低價位的車型，其實際使用速度區間是非常的狹小並且實際的效果也不是那麼的理想，所以說如果只是單純的想依靠這個功能去提升行車安全性的話，那麼我個人感覺是十分不理智的行為。而在我個人的角度來看，如果真的想購買這個配置的話，還是把它當做一種輔助安全功能去進行使用會更好一點，畢竟把自己的安全全部交給機械以及行車電腦的話，我個人感覺還是稍欠妥當。 那麼再結合題主的問題來看，在購車的過程當中其實沒有多大的必要特別的注重這個主動剎車功能。因為目前這項技術確實不是特別的成熟，只有在部分豪華品牌車型來看實際的體驗效果還算是比較不錯，而如果是我們日常購買家用車的話，其實這個配置說實話就是可有可無。
以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
主動剎車系統通常指的是AEB自動緊急制動系統。這套系統的作用還是挺大的，舉例來說，像美國的IIHS、歐洲的E- NCAP都已經它納入汽車安全性評分標準。
為什麼會如此看重這項配置，這兩家也都給出了類似的原因：
1. IIHS指出，搭載AEB自動緊急制動系統後，車禍發生機率會降至43%；
2. E-NCAP指出，搭載AEB自動緊急制動系統後，車禍發生機率會降至38%。
我們知道很多時候，像追尾或者行人碰撞都是在低速下發生的，也有數據統計表明，75%的追尾事故都發生在大約30km/h的速度下。所以IIHS和E-NCAP的研究是能說明一般問題的。
在今年2月份，聯合國歐洲經濟委員會宣佈，日本和歐盟等 40個國家於強制導入AEB自動緊急制動系統。未來將要求乘用車和輕型商用車必須安裝自動緊急制動系統，最快將自2020年開始適用。
我個人建議，如果您在預算足夠的情況下，能上這項配置會比較好，除了車越來越多，行人的交通意識還有待培養外，畢竟現在汽車事故引起的連帶問題也得考慮進來，比如時間成本在這個年代就越來越重要。
當然了，由於這項技術還是剛起來，很多要求並不規範，各家的AEB自動緊急制動系統表現也有差距，而且使用者如果使用不恰當效果也會大打折扣。
建議您可以看看i-VISTA的測試報告，“i-VISTA”是中國智能汽車指數評價的英文簡稱，它是由中國汽車工程研究院股份有限公司、國家智能汽車集成系統試驗區管理中心，針對ADAS高級駕駛輔助系統產品進行評價的一套體系。
這裡面就有著較為詳盡的測試方案來測試AEB自動緊急制動系統的表現，從已經公佈的數據看，並沒有刻意給高分的問題，是具備一定參考意義的。
東拉西車
現在車輛的配置是越來越多，尤其是安全配置，以前有一個ESP已經很牛了，現在很多車除了ESP以外還有主動剎車這個配置。對於一些“老司機”來說這個配置對自己簡直就是一種侮辱，開車技術那麼好還需要主動剎車，也有人勸新手別買這個配置的車，說什麼無法提升駕駛技術，那麼買車的時候有必要買主動剎車的車嗎？
在印象中最早推出主動剎車這個配置的應該就是沃爾沃了，理論呢也很簡單就是一個電腦剎車系統，它可以判斷車輛前方是否有障礙物，在一定的速度下可以自動將車輛剎停，從而保護行人，一般來說速度在30公里/小時左右才能實現。
可能正是因為低速，很多老司機覺得這東西不實用，事實是如此嗎？一般來說城市路況其實還蠻複雜的，車速慢但是總是有行人亂串馬路，如果沒有這個配置，司機再一走神（比如找門牌號碼，而且這個時候車速都不快）很容易發生事故，如果有了自動剎車就會避免了。
另外還有就是等排隊等紅燈的時候，這時車速也不快，但是不少人都碰到過，綠燈變黃的時候，前車要走不走，然後突然一個急剎車，這個時候很容易發生追尾，恐怕很多老司機都碰到過這樣的麻煩。如果有了這個配置相對來說就方便很多了，可以避免這種事故，這種情況也經常在地下停車庫的陡坡遇到。
因此綜合來看主動剎車的配置還是很有用的，話說開車最重要的還是安全，不管是對於司機還是行人越安全越好，所以帶主動剎車的車型還是值得購買的。
汽車觀察家
現在汽車的配置是做的越來越高了，什麼車道保持啊，併線輔助啊，甚至還有自動泊車等等。
有的功能其實挺雞肋的，比如說自動泊車，筆者的車原廠就帶自動泊車，但是用過一次之後感覺還不如自己操作來的順手，是不是賤😥。
再比如說自動啟停，不知道有多少車主和筆者一樣上車就關掉該功能的，甚至恨不得能夠拆了它😥。
但其實有些功能還是比較實用的，比如說ABS以及接下來要說的主動剎車系統。
筆者的小夥伴前兩天成功避免了一起追尾事故，最大的功臣就是主動剎車系統，所以接下來筆者要隆重介紹一下它。
主動剎車系統或者也叫作預碰撞安全系統，主要工作原理是根據車頭安裝的光學雷達，監測前方車輛行駛狀態，以及路況動態變化，如遇到前方車輛緊急剎車，或者監測到路面有障礙物時，能夠主動剎車、甚至剎停。
所以該功能和ABS一樣，可以稱之為危難時保命的功能之一，可以說是非常實用的。
但是並不是說你的車子有這項功能你開車就可以萬事大吉，就可以不看路了🙈。畢竟智能化的系統雖然能夠在一定程度上避免或者減少交通事故的發生，但並不是百分百能夠確定的，畢竟目前技術還不成熟，遇到理應剎車的時候不剎車也有可能。
所以駕駛員在開車時還是要小心謹慎，主動剎車系統只能作為一項輔助系統來運用，或者說是面臨事故時的一道保險鎖，主要的操作還是需要駕駛員自己來完成。
各位看官還有什麼不同意見，歡迎交流討論。
輕輕侃車
我們都對未來的交通系統有所憧憬，不管是設計師還是用戶，都希望有一個安全的用車環境！這是全地球人的一致期望！
儘管我們都心照不宣，但並不是所有人，所有車企都去做，這其中做的最好的要數沃爾沃！
沃爾沃一直標榜自己是最安全的汽車，人家也一直把汽車安全放在較高的位置，也是基於安全，不光是車內人員安全，還有車外行人安全，才提出了主動安全系統！
這在整個汽車安全生態裡，算是一大進步，沃爾沃也將主動安全系統全車系普及！
那問題來了，那買車的時候到底有沒有必要買帶有主動安全功能的車型呢？
這個得具體情況具體分析！
如果行駛在道路上的汽車，絕大部分都沒有主動安全系統，就像現在，我覺得你沒有必要去買，當然買了也不會浪費，萬一用的到呢！
如果行駛在道路上的汽車，很多都有了主動安全系統，我的意思是說帶主動安全系統的車，構建了一個可以主動安全的大生態系統，那就形成了集聚效應了，那你就有必要買了，因為你買了，你就是大系統裡的一員，你可以享受到大系統給你帶來的實惠，所以還是有必要的！
比如你有主動安全系統，遇到前車急剎的情況，你就可以提前剎車，那後車有主動安全系統的話，也可以提前剎車，以此類推，大安全生態系統就發揮作用了！但如果只有你的車有主動安全系統，你及時剎車了，但後車不一定就能剎住啊！
所以，建議這個系統可以是所有車的標配！
行走的糖果
現在汽車是越來越先進了，而隨著人們生活水平的提升，現在汽車的普及也是越來越高了，而汽車保有量的提升，也讓大家的行車困難起來了，那就是車多路了路少了，而對於汽車來說，更加的智能化，就是為了讓大家更加方便的使用汽車，其中的主動剎車系統就是一種安全防護設備。那麼買車有沒有必要這個功能呢？當然有。
對於汽車安全來說，它是一個永恆的話題，只要汽車這種交能工具存在，安全就是一個重要話題，而對於安全所以這麼得視，那是因為它關注到了人的生命安全，而人的生命是無價的，而對於汽車事故來說，它是無常的，誰也不敢說自己就不會出安全事故，因為有那麼一句話，叫人在家中坐，禍從天上來，你行業很守規則，並不等於別人就守規則呀，所以這個主動剎車功能，它也是一種主動安全防護，有預算當然要上的，它和ESP是一樣的，誰也不知道自己會不會遇到緊急情況，會不會急打方向，而這個ESP就是這種防護，而所有的司機朋友都希望不要用到它，但是萬一出現險情，它是可以救命的。
以上就晃小編的簡單看法和回答了，希望可以為這位朋友提供一些小小的參考意見吧，有預算，安全方面還是要做的足一點兒，也許多花了一些錢，但是萬一的危險是多少錢也難於防範的。希望大家都行車安全。
百樂魚
挺好用的呀，好幾次化險為夷
小霞39031
寶馬的增強駕駛輔助確實讓車變得更智能和安全，無論是高速還是堵車，在疲勞的時候確實能提高行車安全，不要說避免疲勞駕駛，在高速上幾十公里一個服務區再遇上擁堵，連續開2個小時很正常，在這種情況下人難免會疲憊。
精靈Ray
別的車，沒用過，沃爾沃xc90的很好用，起碼三次讓我化險為夷，
zn81985077
不要買，如果設置好了前方多少2米剎車，在你跟車時到達這個設定直接剎車，後車反應不過來， 如果自帶這功能，你要設置好，很麻煩，警報解除不了你就走不了，
