由於現在油價的不斷上漲，越來越多的消費者意識到油價將會是一個“無底洞”。並且隨著科技的不斷進步，將來傳統內燃機車型必定會被新能源車型取代。但以目前的形勢來看，內燃機依舊是主力，並且市面上越來越多的車型推出了自己的混動版本。今天我就給大家推薦三款日系混動中型車，它們不僅油耗超低，關鍵最低不到20萬。
本田2018款雅閣混動
指導價：19.98-25.98萬
雅閣混動整體外觀與10代雅閣保持了基本一致，只是在前翼子板、車尾多了"Hybrid"標識，並將輪圈造型設計的更符合空氣動力學，而燃油版車型上雙邊共雙出的排氣管，在混動版上則被隱藏式的單邊單出排氣所取代。新車長寬高分別為4893mm/1862/1499mm，軸距達2830mm。
內飾方面也與燃油版車型的造型保持一致，不過作為混合動力版車型，新車換上了一個可實時監控混合動力系統工況的儀表盤。8英寸的懸浮式中控屏設計新穎，科技感十足，並且流暢度非常高。內飾設計上，大量運用平直的線條設計，顯得車廂了足夠寬敞，同時還添加了幾分豪華感。此外，車內搭載主動降噪系統，靜音乘坐舒適性有所提高。
動力方面，雅閣混動版搭載了升級優化後的本田第三代i-MMD系統。這套系統由可輸出146匹馬力、熱效率高達40%的2.0L阿特金森循環汽油機與135kW的驅動電機組合工作，綜合可輸出最高158kW的功率，工信部綜合工況下油耗低至百公里4.2L。同時鋰電池組的尺寸比上一代縮小了32%，可以整體佈置在後排座椅下方。
豐田2019款凱美瑞混動
指導價：
23.98-27.98萬元
第八代凱美瑞採用了豐田最新的TNGA架構。外觀上，改變了以往中庸的設計，這代凱美瑞外觀時尚動感，特別是車頭巨大的進氣格柵，顯得霸氣十足。同時還有豪華版和運動版兩種版本可選，滿足不同人群的需求。而混動版則是在車標和車位處有明顯的標識。
內飾設計上，同樣走的是時尚路線。不對稱的中控臺，採用“Y”字形設計，顯得時尚個性。同時中控屏由老款的7英寸升級成為9英寸，更顯科技感。內飾用料上，大面積採用了皮質包裹，質感舒適。
動力方面，混動版車型是由一臺熱效率高達41%的2.5L自然吸氣發動機與一臺最大功率為88kW的電動機組成。發動機與電動機同時工作時綜合輸出功率為160kW，工信部綜合工況下油耗低至百公里4.1L。最重要的是，2019款凱美瑞混動還滿足國六排放標準。
雷克薩斯2018款ES 300h
指導價：35.90-46.80萬
2018款雷克薩斯ES在前臉設計上採用了家族最新的設計語言，前臉紡錘形型線條的進氣格柵設計可以說非常的具有立體效果，並且有著很強的侵略性，整體的品牌辨識度很高。
ES的內飾設計採用環抱式設計風格，能夠給車內人員有著更好的舒適性體驗。在用料方面，ES也是誠意滿滿的大面積使用了皮革材質而且做工細膩，加上中控臺的石英鐘，整體提升了內飾的豪華感。
動力部分，ES300h搭載一臺熱效率高達41%的2.5L自然吸氣發動機和一臺最大功率為88kw的電動機，該系統的綜合功率160kw，傳動體統為新一代的E-CVT變速箱。工信部綜合工況下油耗低至百公里4.2L。
結語：
以上推薦的三臺混動車型可以說是目前中型車市場技術最成熟，節油效果最顯著的車型，並且像雅閣混動不到20萬的起售價也是非常的具有吸引力的。對此，你們覺得這三款混動車型怎麼樣？歡迎在下方留言討論！
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