汽車質量問題在近期成為一大社會熱點話題，繼奔馳漏油怒刷幾天熱搜後，上海一起特斯拉起火爆燃事件成功“接棒”，成為媒體及消費者關注的焦點，至今官方並沒有給出起火的具體原因。然而在起火事件餘波仍在發酵時，特斯拉又出事了。
國內一家新能源專車出行公司在購買了278臺特斯拉後，發佈一則維權行動聲明，因特斯拉頻繁的質量問題和糟糕的售後服務而走上維權路。
據瞭解，這家新能源專車平臺名為神馬專車，於2016年-2017年共向特斯拉採購278輛純電動特斯拉汽車，成為特斯拉亞太地區最大采購商。神馬專車的維權行動聲明中表示，特斯拉超高的車輛故障率和過長的維修週期，讓他們走上了一條非常艱辛的維權之路。
質量問題頻發
神馬專車表示，278輛特斯拉在使用過程中質量問題頻發，超過20%的車輛陸續出現機電故障，直接影響公司正常運營。機電故障從送修到維護完畢的耗時過長，平均受到影響時間約為45天，累積延誤運時高達3560000分鐘，造成直接經濟損失高達650萬元，上百位專車司機受影響。
售後服務堪憂
神馬專車稱，由於服務站點少、配套不足、等待配件供應時間過久等問題，導致車輛維修週期少則一個月，長則達到1年，甚至試過單次協商維修耗時高達19個月。與特斯拉多次交涉，但特斯拉內部效率低下，售後不及時、申訴處理時間過長，車輛問題遲遲沒有得到解決。
鑑於此，神馬專車首先來了一場遠征海外的維權，在美國紐約時代廣場路透社大屏上花重金刊登特斯拉維權“廣告”，三問特斯拉：“質量問題你修不修”、“質量問題你賠不賠”、“質量問題你認不認”，以曝光的方式希望引起特斯拉方面的重視。神馬專車還說到，他們的維權路十分艱辛，希望通過這種形式讓特斯拉給一個合理解決方案。
再而，神馬專車發佈正式的維權行動聲明，要求特斯拉道歉，同時賠償損失650萬元。
一家公司購買了278臺特斯拉，超過20%的車輛陸續出現機電故障，意味著至少有56臺車出現問題，該案例的樣本數不少了。更糟心的是，售後維修時間過長，直接影響了車輛的正常使用。而事實上，特斯拉品牌一直受到國內部分消費者的追捧，但其頻繁曝光的質量問題和售後服務態度也是清晰可見的。
今年4月杭州一輛特斯拉維修了四五次故障仍未解決，充電系統時好時壞，車主叫來媒體採訪時，特斯拉中心的工作人員飆英文怒斥“滾出去”；溫州車主的特斯拉Model X使用9個月出現黑屏、加速異響、電機問題，特斯拉方面迴避售後問題；上海Model S車主反應車輛行駛一年多，出現左後輪懸掛處的車輛擺臂軸斷裂，特斯拉不承認質量檢測等。
此外，近期於國內上市的Model 3也頻頻被曝出問題，車機系統死機、裝配失誤、方向盤異響、電子設備失靈等，甚至到了暴雨天氣，車內還出現嚴重漏水，讓車主無法忍受。
更值得注意的是，4月21日上海一輛停在地下車庫的白色特斯拉起火爆燃，威力和火勢相當大，引起社會各界關注，目前特斯拉官方並沒有給出起火的最終原因，具體情況仍在調查。初步確定起火點在車輛底部，並且電池組部分燒燬。一旦確認為電池短路等問題導致起火自燃，將會引起消費者對電動汽車安全性的擔憂。
特斯拉汽車被指出現質量的普遍性問題及糟糕的售後水平問題，目前特斯拉官方暫未作出回應。本次實名維權，特斯拉會如何給出答覆，我們將持續關注。
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