波音公司在JSF联合攻击机上被美国洛克希德马丁公司完全击败，而这个导致波音公司在未来50年内都无法涉足美军战斗机的生产，虽然说目前波音公司仍然保留有2条战斗机的生产线，不过原本这个也只是强弩之末而已。波音公司在战斗机研制上本来就是半路出家，其中的F-15战斗机是来自于麦道公司，而F/A-18战斗机也是如此，在波音手中这两款战斗机又获得了生命力，这就是脱胎换骨的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机和F-15E攻击鹰战斗轰炸机。
洛克希德马丁公司的F-35闪电II战斗机的型号涵盖了美国三个军种，包括美国空军，美国海军陆战队和美国海军，JSF联合攻击机就是由常规起降的F-35A，具备短距/垂直起降能力的F-35B和海军航空母舰使用的F-35C组成。其中美国海军装备的F-35C闪电II战斗机是发展最慢的一个型号，在2019年才获得初始作战能力，在这种情况下波音公司似乎由获得一个机会，这就是着手研制的F/A-18E/FBlockIII系列，这款型号与现有的超级大黄蜂战斗机在外形上的区别是新版的增加了保型油箱的设置。
波音公司的超级大黄蜂战斗机的BlcokIII不仅仅是在新造的机型上，而且对于现有的机型也是一个机会，通过BlockIII的套件可以对现有的F/A-18E/F进行改进工作，另外通过延寿处理可以让现有的机型再获得3000小时的使用寿命，这是相当可观的一个数据。增加保型油箱扩大航程，在延长使用寿命，这个让波音公司在美国海军未来装备的舰载机上又有了新的机会。
美国海军在2020年的国防预算中就包含有继续采购F/A-18E/F战斗机的款项，如此一来F/A-18E/F还将在美国海军继续服役很长的时间。通过装备BlockIII版本的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，美国海军可以获得新的作战能力，之前在BlockIII版本上还有隐身外置武器挂机的设计，但是如今的方案中似乎少了这个装置。
在F-35C 战斗机开始装备的情况下，F/A-18E/F以及改进版本的F/A-18E/F BlcockIII 版本具备市场潜力，这是与F-35C本身有很大的关系，由于F-35C的许多折中的性能让F/A-18E/F有了更多的机会，以至于未来航空母舰是按照1：1的比例使用两款战斗机。
閱讀更多 航空視界 的文章
