隨著汽車技術不斷髮展成熟，自動擋車已經成為了主流，是購車者購車的首選了。自動擋車型以簡單、使用方便、駕駛輕鬆為賣點，上手的難度也低很多，操控性強，特別受到女司機的喜愛。可是即使有這些優勢，也不要以為自動擋車型開起來就一點難度都沒有，想要開好自動擋，還是需要下一番苦功的。然後會有一些新手司機，不是太明白自動擋的車，直接就把自動擋的車當做手動擋的車去開，這樣子的話，對車子是很有損耗的，駕駛自動擋的車輛有些事情是不應該做的，大家要牢記以下的“五不準”，不然愛車變速箱就要遭殃了！
第一點，在車子還沒停穩就掛倒擋，這個很傷車，這樣的壞毛病實在不可取。自動擋車在掛倒擋的時候，是必須要車輛停穩之後才可以的。如果沒停穩，就著急的掛倒擋的話，時間長了就會損壞車輛的變速箱。
第二點，不要一直用D擋，這個擋位雖說很方便，很多車主在開車時一直使用這個檔位，那其他檔位你就不管了嗎？存在即合理，汽車設計那麼多擋位，肯定都是有對應的用處的。我們走不同的路況，就應該切換不同的檔位，這樣才能讓發動機合理地輸出動力，讓車子發揮出它最大的性能，例如在下坡的時候可以手動掛入手動模式1、2擋或L擋利用發動機制動下坡，延緩剎車過熱；在爬坡或超車的時候也可以調入手動模式、L檔或S擋來獲取更大的動力。
第三點，不要在停車時先推P檔，當我們停車時，如果先掛P檔，那就會使得停車時所受外力都由變速箱來承受，一旦受到外界碰撞，那就極有可能會造成變速箱內部損壞或檔位卡死的情況。所以，自動擋停車後的正確操作應該是：踩腳剎、換N檔、拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔、拔鑰匙。
第四點，不能掛N擋滑行，有些自動擋的車主覺得自動擋車和手動擋車是一樣的，掛入空擋滑行能省油，其實這樣的觀念是錯誤的，因為自動擋車和手動擋車不同，自動擋車長期空擋滑行，會導致變速器油泵供油不足，從而導致變速箱燒燬。
第五點，是拖車的時候要注意驅動輪，驅動輪直接與變速箱相連，汽車如果發生故障，需要拖車時，自動擋跟手動擋不一樣，掛在空擋拖車，如果自動擋任意拖車可能會損壞變速箱。
以上說的點，都是有可能會傷害到變速箱的，也不是說只要一這樣做車子就馬上受到損傷，但是如果長期日積月累地養成這樣的壞習慣，不做好養護，那多好的車子都會受傷。只要養得好，多跑幾年就當賺到咯！
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