為何運營商首季營收集體下滑:利潤在左,使命在右

中國三大電信運營商在2019年Q1營業收入首次集體下滑,在電信運營史上尚屬首次,具有標誌性的樣本觀察價值,在這次集體下降中,有幾個數據值得關注:

1) 營收集體下降, 2019年Q1中國移動、中國電信、中國聯通營收分別為:1850億、961.35億、731.37億,分別比去年同期下滑0.3%、0.5%、2.39%。

2) 中國移動是首個營收利潤“霜降”的運營商,其利潤下滑8.30%。

3) 中國移動是唯一一個通信服務收入下降的運營商,降幅為0.5%。

4) 中國聯通營收降幅居三大運營商之首,高達2.39%。

5) 三大運營商用戶和業務量基本面維持不變,用戶數、DOU繼續呈現增長趨勢。

那麼,如何評價三大運營商在財務上的諸多首次表現呢?這標誌著中國電信運營行業正式突破臨界點,進入長期下行通道。

为何运营商首季营收集体下滑:利润在左,使命在右

儘管整個電信行業喊狼來了多年,尤其是自夢網黃金時代結束之後,就有很多有識之士提醒電信運營商警惕即將到來的寒冬,但是在過去的至少5年,中國三大運營商依然頑強的維持了營收和利潤的穩定增長,儘管增幅在逐步下滑,但是畢竟依然處於增長狀態,尤其是利潤的增長,造成了一種經濟學界、公眾、媒體和政界一種幻象——電信運營行業依然處於暴利時代。

正是在這樣的背景之下,中國電信基礎設施自寬帶中國戰略實施之後,進入了大躍進式的建設狀態,來看三組工信部官方數據:

1) 第一季度,全國新建光纜線路113萬公里,光纜線路總長度達到4471萬公里,同比增長14.6%

2) 全國互聯網寬帶接入端口數量達8.89億個,同比增長10.1%,比上年末淨增304萬個

3) 移動通信基站總數達662萬個,2013年中國基站數量是241萬個

以上,官方謂之“提速”。

我們再來看一組數據:

1) 國資委公佈的詳細數據顯示,中國電信、中國聯通、中國移動三大國內運營商提前超額完成提速降費專項任務,全年累計讓利超1200億元。

2) 移動、電信、聯通手機流量單價分別同比下降61%、60%、57.4%;互聯網專線同比分別為23%、40%、10%。

3) 2018年綜合價格指數同比下降56.7%。2018年移動流量平均資費不足10元/GB,按照每兆(元/M)價格計算的固定寬帶接入平均資費僅為2014年的十分之一。(新華社)

以上,官方謂之“降費”

我們再來看一組數據,2018年,三大運營商新業務表現

1)中國移動在新業務領域的增速更為明顯,高達31.0%,收入佔比邁向10%大關,達到了8.9%,收入規模為597.95億。

2)中國聯通產業互聯網收入為230億,其中IDC業務貢獻了32.1億,是主要的新增來源。

3)中國電信的IDC和雲業務收入在2018年分別同比增長22.4%和85.9%,拉動服務收入增長近2個百分點。但是中國電信沒有公佈具體營收數據。

以上,官方謂之“轉型”。

所謂“青黃不接”,用來形容中國電信運營商行業面臨的局面,可能恰到好處,傳統的管道業務在政策基本面壓力之下加速貶值,新的業務還在剛剛播種下去,看似紅紅火火的日子,其實吃的是存糧。

2019年,中國電信運營行業的將面臨更大壓力,工信部和發改委在5月8日正式發佈通知,要求:

1)2019年,中小企業寬帶平均資費降低15%,內地與港澳地區間流量漫遊費降低30%,移動網絡流量平均資費降低20%以上。

2)要求推動固定寬帶和移動寬帶雙雙邁入千兆(G比特)時代,100M及以上寬帶用戶比例提升至80%,4G用戶滲透率力爭提升至80%。

3)工信部年初表示:將發佈5G臨時牌照。

4)在今年兩會期間,官方表示2019年三大運營商要讓利1800億。

以上,我謂之“樹欲靜而風不止”。

所以,如何解釋三大運營商2019年首季度營收下滑呢?

無他,是因為作為國之長子們,中國三大運營商在責無旁貸的為經濟高質量發展承擔責任和義務,肩負起國企和央企的責任,共享改革紅利於社會,這是一種責任與擔當。


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