东风标致汽车在国内家轿车市场中的车型矩阵还是比较完善的，标致301、标致308、标致408以及标致508的成绩都还是比较理想的，不过去年将是汽车市场更新最热闹的一年，尤其是当下竞争比较激烈的家轿车市场以及SUV市场，很多车型都开始降价来提高品牌的竞争力，标致308也是如此，别总惦记卡罗拉了！这车从14万一咬牙跌至8万，比大众速腾大气。
新车同样保持了标致家族化的外观设计，让这头小狮子充满了运动活力，作为紧凑级轿车标致308的车身比例匀称突出了较强的设计感，前格栅换装了由赛道上的方格旗演变来的点阵式中网，轮毂造型也有所变化，车身颜色也新增了晴空蓝色。
相比于竞争对手，谈不上特别的优势，无论是豪华感还是前卫感都有所欠缺，不过尾部的设计还是很具有时尚感的，虽然相比于上一代的外观有了十足的进步，但是要想在10万级别的家轿中脱颖而出，东风标致308可能还需要做出一些更大胆的改变。
i-Cockpit唯我座舱是标致提出的最新内饰设计理念，一切以驾驶为核心。仪表被安放在方向盘之上，更易观察，减少驾驶员视觉移动的角度。中控向驾驶员倾斜5.8度，使得各种操作都变得非常顺手。主要功能都集中在中央触摸屏上，只配以少量的实体按钮，触摸屏的反应速度让人满意。
在动力方面，新款东风标致308搭载的是1.2t，1.6T以及1.6升的三款发动机。相信车迷们应该不难知道，一直以来，消费者们最关心的三缸机抖动，这样的问题在标致308的1.2T发动机上，处理的十分到位，而且无论在什么时候，基本都不会感受到特别明显的抖动问题。
这次308改款可以说真的是增配降价了，很实惠，而且这款3缸发动机在日常驾驶中并没有感受到抖动，动力也很充沛，油耗大概在7升左右，如果家用新款308完全值得购买。设计、质感、动力，都是新一代308的明显优势，相对于旧款车型进步很大。
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