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廣州北站離廣州白雲機場最近。
廣州北站（Guangzhoubei Railway Station）位於廣東省廣州市花都區新華街，是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的二等站，為廣州綜合交通樞紐之一。廣州北站始建於1908年，原名花都站；1999年9月15日更名為廣州北站；2009年10月，廣州北站開始改造；2009年12月26日，廣州北站開始投入使用；2017年，廣州北站再次改造，計劃於2020年完工。
注：但該站的列車班次比較少，交通不方便。建議去廣州站，有地鐵直達廣州站。
擴展資料
公交線路
火車站（廣州北站）：花1路 花5路 花6路 花9路 花10路 花19路 花17路 花27路 花63路 花73路 花80路 花81路 花82路 花84路 花85路 花92 夜87路 705路
客運站（花都）：花8路 花10路花19路 花17路 花27路花62路 花63路 花63路儒林村班車花92路
長途汽車
花都客運站：
花都客運站-滘口客運站 花都客運站-東圃客運站 花都客運站-天河客運站 花都客運站-廣州東站客運站
花都客運站-芳村客運站 花都客運站-廣州市站花都客運站-新塘汽車站 花都客運站-從化汽車站
廣州北站汽車客運站：
花都-市橋 機場快線9號線
軌道交通
截至2018年6月，廣州地鐵廣州東站是廣州地鐵9號線（首末班車時間06:10-23:30）的站點， 未來，廣州北站將成為廣州地鐵8號線（建設中）的起始站。
建設規劃
北站已接入京廣、武廣高鐵，以及正在建設的廣清城軌（預計2017年建成）、地鐵9號線，未來還將引入廣佛城際換線、穗莞深城際線和地鐵8號線。
廣州市花都區常務副區長葉志良在參加市人大代表集中視察時稱，廣州北站將進行擴容提升，集普鐵、高鐵、城軌共18臺37線，打造為面向南中國的大型綜合交通樞紐，將來規模比南站還大，區位重要性也超南站。另據透露，北站與白雲機場將實現“空鐵聯運”北站到機場間將建9公里城軌，到機場最快只需9分鐘，乘坐城軌還能提前過安檢及辦理登記。
廣州北站已接入京廣、武廣高鐵，以及正在建設的廣清城軌、廣佛城際換線、穗莞深城際線、地鐵9號線，未來還將引入地鐵8號線、廣湛客專、廣河客專、貴廣客專等。按照廣東省鐵路規劃，廣州北站將是集普鐵、高鐵、城軌共18臺37線的鐵路交匯站，成為亞太地區大型綜合交通樞紐之一。
“廣州南站更多承擔廣東、珠三角的客流疏導，北站在擴容後面向南中國，是動車、高鐵樞紐，規模比南站更大。” 葉志良說，廣州北站各種交通方式客運總量日均近6萬人次，隨著將來地鐵、城軌、廣佛城際等多條交通線路建成彙集，客流量將數倍速度增長，預計到2025年客流出行量日均14萬人次。
花都與廣州市區之間將實現快速化
為了實現花都區及廣州北站與廣州城區的聯通，廣州市將開工推動廣花路快速化改造，同時建設快速公交系統，實現30分鐘內廣州中心城區與花都城區快速通達。
升級改造,打造大型空鐵聯運交通樞紐
廣州北站在建設廣清城際、廣州地鐵9號線等工程並準備實施站房升級改造;規劃還將引入穗莞深城際、廣佛環線、廣州地鐵8號線北延線等線路,遠期還將引入多條高鐵線,與白雲國際機場共同打造大型空鐵聯運交通樞紐。
