立夏已过，气温开始升高，很多车主在开车的时候已经开了凉空调，可能很多人对汽车空调的认识仅限于空调滤芯、压缩机、冷凝器等，其实它是一个比较复杂的系统。为了让汽车空调保持良好的性能，对汽车空调做全面检查是十分必要的。
一、检查空调滤芯
空调滤芯是车内空调进风口的过滤器，有的车型是在机盖下靠近前挡玻璃位置，有的车型是在车内手套箱内部位置等。如果长时间不更换，空调滤芯上面吸附堆积的尘土、树叶等会在空调风力较大时吹进车内，并且还会有异味，容易滋生细菌，引起呼吸道不适。
二、检查鼓风机是否正常。
打开汽车空调面板的ON开关或风量开关（不需要开启A/C），检查电动鼓风机的运转情况，正常情况下，电动鼓风机运转无异常响声。若不正常，则故障原因可能是鼓风机有异物或鼓风机叶片破损或配重片脱落，应检修或更换鼓风机。
三、检查制冷剂（冷媒）
可以通过观察玻璃窥视窗内制冷剂的气泡情况，来判断制冷剂是否充足。玻璃窥视窗大多装在干燥器的盖子上面，找到玻璃窥视孔后，将它擦干净，然后进行检查。
启动发动机，轻踩油门转速保持在2000左右，并打开空调系统，然后通过玻璃窥视窗观察制冷剂的流动情况，如果制冷剂量合适，从玻璃窥视孔里看到清澈的制冷剂在不停地流动，并且看不到气泡，只有在高温时偶然看到一些些小气泡，说明制冷剂量属于正常。
如果在空调系统运转时，能够从玻璃窥视窗内看见大量小气泡，说明制冷剂量可能不足，需要及时找专业人员进行检查和修理，查出泄漏处。
一般情况下，汽车行驶2-3年加一次制冷剂属于正常消耗，如果需要频繁添加可能是因为汽车的空调管路存在泄漏。制冷剂的加注和排出，涉及到严格的技术参数和操作顺序，违规操作可能引致事故。因此，在判断出制冷剂量存在异常后，建议去维修店，让专业维修人员进行操作。
四、检查清洗冷凝器
冷凝器是汽车空调系统中的散热部件，一般位于车头靠前位置，这使它很容易粘附从发动机盖缝隙中漏进的各种灰尘、杂物。
冷凝器可用毛刷轻轻刷洗，也可以用流水清洗，如果使用高压水枪清洗，需要调节好水枪的压力不要过大，以免损伤冷凝器散热片。
Q：怎么判断空调系统需要清洗？
A：1、风量开关打开时，吹出来的风会闻到一股类似霉变、烟尘的气味。
2、空调制冷制热时明显感觉有种怪味儿从出风口吹出使车内空气不够清新。
3、制冷、制热效果下降，油耗增加。
4、车辆空调系统一年未做过清洗养护。
Q：空调滤芯要多久换？
A：空调滤芯一般情况都是10000-15000公里更换一次，或者一年换一次，一般是在夏冬两季更换。优质的空调滤芯可以过滤花粉，有些人对花粉过敏，所以及时更换空调滤芯，在车内开启空调就不用担心有花粉了。
Q：空调滤芯脏了，吹一下可以继续使用吗？
A：空调滤芯看起来像是纸做的，好像吹一吹就干净了，其实并不是这样。空调滤芯是有很多层的，属于深层过滤，在最表面上拦截下来的赃物只是很少的一部分，内层的赃物是吹不掉的，如果是有活性炭的滤芯就更不能吹了，直接更换。
Q：空调不制冷有哪些故障？
A：空调不制冷最常见的故障点有：
1、空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
2、空调泵内部损坏，导致无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。所以检查下空调泵，如果损坏就需要更换了。
3、空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷，可以使用水清洗下冷凝器的散热片，清洗完之后使用气枪吹干。
Q：汽车空调怎么开最省油？
A：很多人习惯一进车内就打开空调内循环，但是车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。正确的做法是，刚进入车内的时候，应该先开窗通风，把热气都排出去，等车厢内温度下降之后，再打开空调，这样不会给怠速中的发动机增加太多负担，既省油又保护了发动机。
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