与汽车厂家标定的汽油标号不同，这样的汽油能不能加？
比如，你的爱车汽油标号为92号，
那你能不能加95号的汽油？
或者你的爱车汽油标号为95号，
那能不能加92号的汽油？
小编告诉你，不论你是加低标号汽油和高标号汽油，对你的爱车都会产生有害的影响！
要弄清楚这个问题，小编先介绍一下发动机的很简单的基本原理和汽油标号的本质。
汽车发动机一般都是四冲程发动机，就是“进气、压缩、作功、排气”
不同的汽油标号主要影响压缩和作功两个环节。
那什么是汽油标号呢？
关于汽油标号的定义很长，没兴趣的小伙伴们就跳过这一段，直接往下看。
汽油标号：是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油为含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
其实，说简单通俗一点，汽油标号就是压燃的性能。
也就是说，汽油和空气的混合气体有两种点燃的方式，一种是火花塞点燃，一种就是活塞压缩后，把混合气体压燃。
汽油标号越高，压燃时的需要压力就越高。
汽油标号越低，压燃时的需要压力就越低。
所以汽油标号并不代表汽油品质的好坏，只代表压燃的可能性。
好，下面进入正题，假如你的爱车标定为95号汽油，而你却加了92号会怎么样？
当发动机开始工作时，喷汽油、进空气，没有问题。然后，活塞开始压缩混合气，但你加的是92号汽油，压燃的压力低，也就是说，活塞还没压到底，还在压缩的过程中，火花塞还没点火呢，汽油就开始燃烧了，产生爆震，使发动机承受很大的压力。也就是人们常说的低标号汽油抗爆性不好。发动机搞不懂发生什么状况，控制面板赶紧喷更多的燃油降温来熄火。
所以加低标号燃油会产生爆震，损害发动机，而且更费油。
反过来，假如你的爱车标定为92号汽油，而你却加了95号会怎么样？
当发动机开始工作时，喷汽油、进空气，没有问题。然后，活塞开始压缩混合气，但你加的是95号汽油，压燃的压力高，也就是说，活塞已经压到底，还是达不到汽油燃烧的压力，汽油它也压不燃，只有靠火花塞来点火，把汽油点燃。我们把这种现象叫做“滞燃”。
也就是说，加更高标号汽油容易造成汽油燃烧不充分。从而加重积碳形成。
不过，现在很多涡轮增压发动机都需要高标号的燃油，但有部分地区，没有高标号的燃油怎么办？
比如去西藏自驾游，假如你的爱车需要加95号汽油，但当地只有92号。那你就得带几瓶燃油添加剂了。
但是燃油添加剂也不能乱用！
燃油添加剂分为三大类：清洁养护型、辛烷值调整型和综合型的汽油添加剂！
也就是说，你想清除积碳，那就要用清洁养护型燃油添加剂，市面上大多数都是这种添加剂。
你加了低标号燃油，那就必须采用辛烷值调整型燃油添加剂。不过太过频繁的使用这种提升辛烷值的燃油添加剂，或者不按照用量使用添加剂有可能对三元催化造成损伤。在加的时候还要注意，最好开到快没油了，然后加上添加剂，再把油加满，这样会混合的比较均匀。
小伙伴们，看了今天这篇文章，你在用车的时候，还会乱加燃油吗？
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