身時錢
昨天有看到一篇文章，說的是一位59歲的滴滴司機，說起他的經歷，我想用傳奇兩個字形容。
說起李紅光的人生經歷，很多人可能會難以置信。1980年考取暨南大學漢語言文學專業，大學畢業後，在《香港商報》任職編輯，2000年，去日本留學深造，5年後回國工作。
李師傅回國後在一家日資公司從事管理工作，從此，日語成為李師傅的第二語言。2008年，一場金融危機讓李師傅決定創業，開了個酒吧，但最終創業失敗，此時李師傅已經48歲，處於一個尷尬的年齡，他說：“年紀到了，投簡歷別人可能連看都不看。”於是在朋友的介紹下，他成為了已經滴滴代駕司機。
成為代駕司機後。他的工作大多是從晚上八點開始，一直到凌晨三四點結束。這樣的“夜行”生活，熬了四年。四年間，接觸了不少人和故事。有一次李師傅送一名醉酒乘客回家，到達目的地之後，卻怎麼也叫不醒乘客，等了3個小時後李師傅求助保安將乘客送回房間，但是發現家中空無一人，於是又將乘客帶回車裡，開好車窗，鎖好車鎖，把鑰匙交給保安後才離去。第二天乘客醒過來了解了情況後專門打電話特意道謝。
可能他是司機群裡年紀最大的一位——59歲，但是他卻比許多年輕人還厲害，2018年，李師傅跑單2600多，成為年度“單王”。對於滴滴代駕這個工作，他盡職盡責，全力做到最好，而他的收入也有1萬多。他稱，自己也沒想過會成為“單王”，但是每年他的成績差不多都是這個數字，“可能是公司對我的鼓勵，對年輕同事來說也是一種鞭策吧，畢竟哪一行都需要一些榜樣。”
在成為代駕後，他曾開著不同的車，走過了廣州的各個角落和街區，卻依然最喜歡珠江邊上的閱江路。“特別是之前開著客人的一臺勞斯萊斯幻影走在這條路上的時候。”李師傅笑著說：“確實心潮澎湃”。“但那種車開過就夠了，這輩子都不可能買這樣的車；即便真的有錢，我也不會買。”
李師傅明年要退休了，從編輯到創業，再到滴滴代駕司機，他從來都不覺得可惜，他說：“幹哪一行不一樣呢”，李師傅不是一個對物質要求很高的人，他的身上有著廣州人都有的“知足常樂”。對於如今方向盤上的生活，59歲的他已知足。
互聯網出行
我因為工作時間比較自由，也做過一年左右的滴滴司機。
也是和我曾經的一個同事聊天中無意中說起，他說現在自己在幹滴滴，挺掙錢的。（滴滴剛開始的時候確實是，各種燒錢各種補貼司機和乘客，力度很大，成就了現在滴滴的一家獨大）我聽他那麼說當然就好奇，也就註冊了滴滴。白天一般不跑，就是晚上吃了飯出去當散心。既能掙點錢，又能打發時間，還能見到各種各樣的人，聊天的時候可以瞭解各行各業各種我們不瞭解的大千世界。
有一次，在我們這的萬達廣場這接了一單，乘客上車後才發現居然上來六個人，都是南方那邊的，五個大人一個孩子。我當時就有點不高興，就說你們這麼多人我拉不了，屬於超載，萬一被查住會罰錢，再說也不安全，建議他們再打一輛車。而且還是一個起步價。然而他們不聽，我也就心不甘情不願的把他們拉到了目的地。可恨的是，他們居然給了一星評價，這之前我一直五星。
還有一次，週末的時候因為人多我會跑到很晚，因為週末可以補覺。有次凌晨兩點多，我接了一個喝醉酒的女乘客，大約三十五六歲挺漂亮的。送到目的地後，她居然在車上睡著了，我把她叫醒，她也不下車，非讓我送她上樓，我看她醉的不省人事也就答應了。從下車直到她住的樓層，我一直扶著她，她就一直摟著我。上去開了門後我要走，她又說家裡沒人，要我把她扶到房間裡。我就沒敢關房門，把她放好就跑了。當時我的心跳啊，真是害怕出點啥事。後來朋友說那是豔遇，我當時真沒覺得。
自從去年網約車嚴查後，我的車不合格以及各種原因，也就再也沒跑了。現在很多人都在罵滴滴，但我覺得沒這個必要。凡事都有兩面性，有利就肯定有弊，但是無可否認，網約車的出現確實方便了人們的生活。
笑傲江湖是我
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老司機5225
總的來說，消費階層覺得你的感受
我註冊了美團，滴滴
美團早期週三免單，什麼樣的牛鬼蛇神都有，差點帶著雞鴨進城做買賣的都會打，可以說，美團的客群從小鎮開始，同時互聯網公司的年輕人也會用，美團的抽成低，但是單量太少，所以跑了段時間，實在無法忍受單量少
滴滴，一開始跑快車，每1000單鐵定有一個投訴，投訴內容都是遲到司機無責，或者乘客自己取消還投訴的 讓你看到人心的險惡，後來得出來一個結論，越在乎小錢的人，越沒有出息，越沒有出息的人，越會為難別人，為自己找存在感
後來升級成優享了，客群綜合素質高多了，但是對於車內細節要求就高了，例如覺得車內溫度太熱[冬天]，覺得車內空氣不清新[冬天開窗太冷]，但是後來裝了淨化器後，就好多了，優享的單價和美團差不多，客戶群就要好多了，雖然也會派快車單，但是投訴大部分會被平臺判責無效。
所以通過滴滴，我得出來一個結論，大部分刁難司機的人，自己本身是沒有經濟實力買車的，而且是一個惡性循環，就是越窮越窮，越被剝削，然後就想找一個出口撒氣。所以跑滴滴，如果是快車，降低服務 標準才是必須的，而不是提高服務標準。
網約車觀察家
2015年5月買進新車，粵B牌，全包價22萬的新凱美瑞。
有了新車，興奮。各種愛惜。
當時有工作，就是喜歡開車，也想掙點外快。
註冊滴滴司機，很容易通過。
當時滴滴還沒有蘋果APP，於是花700多元買一華為手機。開工。
上班空閒跑。大多數是晚上，有時跑到凌晨一點。
開始的興奮慢慢被銷蝕，感覺很疲憊。
開始經驗不足，但我服務態度很好，寧肯自己吃虧，也不想乘客不滿意。但乘客位置經常很難找，尤其是女乘客，老是說不清自己在哪。
最奇葩的是一對還在上技校的小情侶，女的長得還不錯，男的一看就是混混，各種髒話。
繞路接他們，達到目的地後，他們又改目的地，又免費送了一截，最後竟然給我差評。
後來，沒跑滴滴了，洗車時，竟然看到前排座椅的後背上全是紅色圓珠筆寫得“20”，淡淡的，但是根本擦不掉。我回憶、推理了一下，應該是這對渣男女所為。
最後，核算成本，因為滴滴公司算計太厲害，竟然入不敷出。一個多月後，果斷放棄。
鹿頭小鎮
我本人是滴滴司機，這是我親身經歷的一件事情，仔細看圖片，這是我的手機截圖！10公里路程跑了五個小時。
那天是大年二十九，下午六點出門跑滴滴，剛出車就接了一單，我就去接乘客，是個非常非常漂亮的少婦。
上車她就說：師傅，我隨便定的目的地，你拉著我隨便走吧。當時我有點懵了，隨便走是咋走？我還沒仔細問呢，她就開始哭，一直哭，哭的我看的都心碎了。
我沒遇到過這樣的事情，也不知道該咋辦，只能先按照訂單導航拉她到目的地。到達目的地她說：師傅，你別結束訂單，陪我下車走走好嗎？就這樣一前一後，我跟著她走了五個小時，累了就坐路邊歇會兒。
五個小時後，夜裡十一點多了，她說師傅送我回去吧，今天謝謝你了，然後把我手機拿走，主動給我加了90塊錢小費。她告訴我說：本來想多給你錢，可是隻有這麼多錢了，辛苦你了，大過年的耽誤你生意。
我把她安全的送回家，沒有說再見。我回家後到現在也沒敢跟媳婦兒說過這件事，我怕解釋不清楚，這算是滴滴司機經歷吧。
彳亍128107546
漫無目的的等待
特約行者
由於某種原因，我將有一段時間做不了滴滴順風車車主了，回顧這近半年的順風車行程，有許多感想，在這裡記錄一下。
印象最深的，當然是幾個挺聊得來得同路人啦，先從幾個熟客說起吧。有一次，我發現有兩位乘客上車地點一樣，目的地也一樣，上車時間差不多，於是我把她們拼在了一起，並且介紹了她們認識。出於能方便更多人上班的目的，我讓出了部分利益，他們也很樂於長期做我的順風車上班。於是有很長一段時間我們都是一同上班，並且從線上約車改為了直接線下。她們為人都很親切，我們都很聊得來。自那以後，上班的路途也沒那麼枯燥了。
還有一位高端大氣女士，她每次叫順風車都會多給10塊錢的小費，我想她一定是很能理解順風車車主的疲累。並且在車上，她還會主動關心車主吃早餐了嗎，沒讓你等多久吧等等。遇到這樣的乘客，心裡真是暖暖的。
接到女性乘客，一般都會先打量對方的顏值，這也是人之常情。而我曾接到過兩位漂亮美眉，實在是讓我印象深刻。她們是那種美得不可方物的那種，甚至讓我眼睛都不敢直視，開起車來心裡都在發慌。一路上，我都在想著怎麼要她們的微信，可是最終也沒有說出口，畢竟只是萍水相逢，今後即使再在路上見遇見，估計也認不出來了。那兩次，都下著雨。
其他的，還有許多形形色色的人，有金融界的同行，有帶來深圳玩耍的遊客，還有來自香港和臺灣的兩岸同胞，各有各的特色。
當然，也有個別態度傲慢，把順風車當快車使的“大爺”，這主要是95後的小姑娘，這讓我感到，當代年輕人的素質問題真的是比起7080的差不少。
另外，坐順風車的女性乘客要比男性乘客多，可能是因為男性都愛直接打的的緣故吧，男性乘客臨時取消訂單的也比較多。
最後，總結一下，其實司機開順風車並不賺多少錢，主要目的也是為了城市緩解上下班的交通壓力，綠色出行，順便給自己補貼點油費罷了。甚至遇到一些不守時的乘客，還要停在路邊等，心裡也有不少焦慮。所以，希望大家以後坐順風車，都儘量給司機一個五星好評，這是對司機最好的安慰。
方普約尓
分享下我的經歷:本人2017年才加入滴滴，當時對滴滴不瞭解，只知道跑滴滴能賺錢，工作輕鬆自由！想象是美好的，可是現實是殘酷的！首先是各種奇葩乘客讓你氣的無語O__O"（有搬家打滴滴的，有讓你等很長時間的，還有讓你進小區到樓下接的，還有各種催命快點的開車的）其次就是不小心違章，你跑滴滴就會發現違章比以前多了（搞一個違章，基本上半天就白乾了）！還有就是每天提心吊膽怕運管所抓（抓到就想哭了罰1到3萬，目前大部分車主基本沒辦證，都屬於非法營運）！以上就是不好的。
接著說下好的吧，好的就是能接到各種各樣的美女！（沒結婚的可以加微信發展下，呵呵）有工作的，可以兼職跑跑，賺點油錢！最後跑滴滴的個個都是人才，說好超好聽！哈哈
黃喆280
咱客觀地講。罰私家車車主三萬至十萬。就是要他的命。有錢人不會去拉客。拉客的基本都是生活水平相對低下的群體。要麼貸款要麼湊錢買車。其實就是養家餬口。別不信。大有人在。這是現實的存在。所以。只是上手段。上法規。基本解決不了問題。無非犧牲一個小螞蟻而已。但龐大的群體存在著。對於政府應該動動腦子了。希望有救。 
