提到美利堅合眾國就不得不說他強大的經濟實力和軍事實力，雖然美國僅僅有幾百年的歷史，但是這些年來美國發展的可謂是風生水起，不過美國在世界上並沒有做到自己應有的義務，反而是不斷參與各種紛爭，讓世界陷入水深火熱之中，例如最近的敘利亞、以色列、伊朗以及委內瑞拉等國，無一不被拖入到了糾葛當中；但是這些只是體現出了美國軍事實力的強悍，但是美國之所以強悍，就不得不說到美國的一些支柱企業，這些企業不僅為美國提供了先進的軍事裝備，更是為美國的經濟做了巨大的貢獻。
眾所周知，在世界上有六大戰鬥機製造商，他們分別是美國美國洛克希德·馬丁公司、美國波音公司、歐洲航空防務與空間公司（EADS）、俄羅斯米格、 瑞典“鷹獅”戰鬥機製造商薩伯以及法國的達索公司，我們可以看到在這些知名的飛機制造商當中，美國自己就佔到了三分之一，由此也能看出美國為什麼能夠頻繁發動戰事，而無需擔心後勤軍備供應的問題。
不過值得一提的是，這些年來美國的這些航空航天公司，只顧著完善戰機和官方專用飛機的相關技術了，對於民用客機的發展似乎是有些懈怠，比如說美國洛克希德·馬丁公司生產的F-22隱形戰鬥機、F-35隱形戰鬥機機以及“海軍陸戰隊一號”總統直升機等；還有就是美國波音公司的B-52轟炸機、P-8反潛機、C-40運輸機以及美國總統特朗普的“座駕-空中一號”總統機等，都是一個比一個強悍，因自身出現故障而導飛機陷入險境的情況幾乎是微乎其微，可以說美國的這兩家公司在這些方面確實是下了非常大的心思。
但是戰機做的如此之完美，而民用客機卻做的讓人非常的擔憂，就拿波音公司的大型客機來說，據埃塞爾比亞國家國家電視臺3月10日報道，埃塞俄比亞的一架ET302波音737-MAX8客機發生了墜機事故，這架客機當時載有149名乘客和8名機組人員，其中有8名乘客是中國公民，計劃從亞的斯亞貝巴飛往內羅畢，在飛機起飛後的6分鐘就發生了墜機事故，機上人員無一生還全部遇難；目前客機上的飛行數據記錄器和駕駛艙的語音記錄儀已經找到，現在埃塞俄比亞和波音公司的技術人員正在進行破譯和調查工作，相信很快就能得出結果。
另外，波音公司的這款波音737MAX8型客機這已經是第二次發生墜機事故了，而第一次是在2018年10月發生在印度尼西亞的獅航，當時同樣是剛起飛12分鐘就發生了墜機事故，機上無一人生還，這兩起事故引起了世界的高度重視，而對與美國事故頻發的客機，各國也只是繼續保持觀望的態度，並沒有做出任何的應對措施，這樣無疑是對乘客極度的不負責。
就在世界保持觀望的時候，中國這次並沒有與其他國家一樣繼續沉默，而是率先做出了表率，對美國波音公司的737MAX8型進行了“封殺”，並且宣佈用737-800代替737MAX進行飛行任務；需要注意的是中國一直都是波音公司大型客機的最大客戶，目前中國有近百架737MAX8客機，現在中國不惜擱置巨大資產而維護民眾的出行安全，這是向外界發出了明確的信號，民眾的安全大於一切，同時也需要告誡波音公司要把客機的安全係數放在心上，而不知道波音公司能不能看懂世界的呼聲。
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