據俄羅斯媒體報道，近日俄羅斯已經將4架雅克-130高級教練機交付老撾空軍，兩國在老撾舉行了裝備交付儀式。這是俄羅斯雅克130教練機在東南亞的第二次勝利，也是雅克130教練機在全世界的第五家客戶。雅克130如今正在橫掃世界噴氣教練機市場，是當之無愧的21世紀噴氣教練機之王。
儘管名稱上仍然冠以“雅克”，實際上進入21世紀後，俄羅斯伊爾庫茨克飛機制造廠得到了雅克-130先進噴氣戰鬥教練機及其派生型飛機生產任務，併成為這種新型戰鬥教練機的唯一生產廠商。眾所周知該廠也為印度生產蘇-30MKI多用途戰鬥機，所以現在“雅克”和“蘇霍伊”現在成了親兄弟，頗令人感慨世事無常。
雅克-130於2010年服役，被選定為俄羅斯空軍飛行員基礎培訓和提高培訓的基準型飛機。該型飛機能夠使受訓者在短期內掌握駕駛蘇-30和米格-29等現代化戰鬥機的技巧，也可用於培訓駕駛“幻影”-2000、F-15、F-16、歐洲“颱風”、F-22和F-35等西方戰鬥機的飛行員。雅克-130有一個傑出優勢是配備了紅星K-36LT-3.5零零彈射座椅，在孟加拉空軍兩架雅克-130空中相撞事故中，四名飛行員全部彈射逃生，沒有受傷。
伊爾庫茨克廠獲得的雅克-130的初期訂貨數量就超過150架，每架飛機價格在1200萬到1500萬美元之間。相比較而言，某國新推出的先進噴氣戰鬥教練機單價要達到2000萬美元，對於一些資金不足的國家空軍來說就買不起也養不起了。可以說質優價廉的雅克-130現已成為伊爾庫茨克飛機制造廠乃至俄羅斯軍工的又一拳頭產品。（原創文章，禁止轉載。文/PY）
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