測繪報告中6.5萬餘立方的工程量存在爭議。
渣土山已經被清運走,楊先生還在發愁。
2018年6月,經過兩個多月的施工,大漢峪中學渣土山清理工程完畢。但因為清運公司和高新區舜華街道辦對6.5萬餘立方的工程量存在爭議,剩餘的數百萬工程款一直被“擱置”。作為清運公司股東的楊先生焦急萬分,對此,舜華街道辦回應,爭議問題多次協商,工程款合理合法,按照審計測繪報告執行,已支付多半,剩餘200多萬按進度加快支付。
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數百萬工程款未結
欠債愁壞股東
2017年7月,媒體報道金匯瀚玉城、三盛國際公園等樓盤眼看交房在即,配建學校卻還是渣土山。這引起相關部門的重視。2018年3月,大漢峪中學渣土山清運項目公開招標,4月作為中標公司的濟南方舟工程有限公司正式開始清運渣土。兩個月後,19萬餘立方的渣土清運順利完成。
但是,因為雙方對部分工程量存在爭議,各執一詞,工程款一直未結算。“現在我們幾位股東賠著錢,外面還欠著債,真的拖不起了。”站在工地內,今年30多歲的清運公司股東楊先生一直嘆氣。
“現在工程成本欠款50多萬,還有借款本息以及員工工資等,都在未支付的工程款中,我們已經沒有辦法。”看著手裡的項目合同,楊先生無奈地說,算下來工程款還有500多萬未結算。“雙方對工程量有爭議,關乎到項目總金額,我們認為總金額900多萬,而對方表示只有600多萬。”
“拖欠的成本只是著急的一方面,更讓人焦急的是清運區域即將建中學,一旦動工,破壞清運後的原有地貌,那公司到底運了多少立方更難說清了。”楊先生強調。
項目完成倆月
才收到40%工程款
楊先生表示,簽訂合同時,按照合同規定,人員及設備只要一進場就應支付合同金額的20%,但當時由於種種原因,公司十幾位股東借錢(含利息)籌得啟動資金。
“股東借款資金一共300餘萬,200多萬用於項目啟動資金,100多萬支付的保證金。”楊先生回憶,其間工程斷斷續續,但還是在2018年6月底前如約完成渣土清運工作。根據合同需處理22萬餘立方渣土,每立方按50餘元計算,合同總金額在1136萬餘元。在臨近合同約定的清理量後,公司提出審計測繪,根據測繪結果共清運渣土19萬餘立方,總金額在900餘萬元,然而直到2018年8月份舜華路街道辦才支付合同總金額的40%。
“最初金額的20%連同工程結束後一共給了454萬元,其餘款項都沒給,就連100多萬的保證金也未退。”楊先生說,自從項目完成後,公司就與街道辦交涉支付款項,但一直未果。直到2018年8月,街道辦才支付部分款項,而剩餘的500多萬工程款仍未結,爭議就在於清運的19萬餘立方的渣土中,是否存在6.5萬餘立方的回填。
公司認定清運
19萬餘立方渣土
“回填數我們都清運了,但街道辦遵循審計測繪報告,需要在19萬餘立方的渣土中減去6.5萬餘立方回填量。這關乎到300多萬元的工程款啊!”楊先生稱。“2018年底,街道辦表示轉過年就會解決剩餘款項,十餘位股東決定先借款償還成本等。然而過年後因街道辦換屆,所有程序又重新進行。”
楊先生說,2019年1月街道辦將保證金退回後,公司再次與街道辦溝通,2月左右街道辦、審計公司等一同來現場再次進行測繪,但等待2周後,測繪報告始終未出。
“街道辦依然說按審計執行,減去6.5萬餘立方的渣土,但公司的確清運19萬餘立方,回填部分並不是公司乾的。”楊先生詳細解釋了回填量由來,其中1.9萬餘立方是附近一開發商施工需要,自行填土鋪設道路。4.6萬餘立方則是渣土清運項目中,包含一條規劃道路建設,而建設道路同樣需要填土。此外再加上290餘立方的土。至此綜合上述三方面,審計公司認定6.5萬餘立方的土公司未清運出去。
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