這款車就是7座SUV標杆，合資SUV的典範，從上市以來一直加價銷量的神車——豐田漢蘭達。在國內中型SUV市場中，漢蘭達的綜合實力完勝大眾途昂、福特銳界、本田冠道，堪稱精品中的精品，神車中的神車！
漢蘭達的成功不是偶然。怎麼說呢？豐田漢蘭達這個車越看越耐看，看哪裡都舒服，沒有真正的競品車型，所以從上市到現在一直在加價賣。對品牌，配置沒什麼要求，車大，空間可以，性能穩定，買漢蘭達沒錯，作為工具車挺稱職。
豐田漢蘭達賣得好還有一個因素：主要是因為國人隨大溜，就好比一堆人排飯館等吃飯，後來隊伍越來越長，但是後面的人根本不知道這家飯怎麼樣，其實也不怎麼好吃。
說實話，豐田漢蘭達底盤行駛沒質感，不如福特銳界。漢蘭達內飾也不高級，配置更低。不過漢蘭達小毛病少，開不壞，保值率高（但新車加價），這是漢蘭達被追捧的核心競爭力。
漢蘭達絕對不是某一方面最拔尖的，但卻是整體最均衡的，豐田賦予旗下車型的中庸之道是精髓，漢蘭達很好的貫徹了，以此成就了中型SUV的標杆。當然不可否認豐田漢蘭達毛病少，用車成本低，符合家用，要是有混動的更會是混動標杆。
豐田漢蘭達的持續熱捧，證明了大家還是對大品牌，大空間，高可靠性，同時動力配置不落伍的城市型SUV更青睞，沒有前面3方面保證談越野性能，談駕駛操控就是扯淡，一大批比豐田漢蘭達越野能力、操控能力強的車，最後都是越混越差。只有漢蘭達屹立不倒。
小結：豐田漢蘭達因為賣的好，所以要加價！加價依然有人買，而且還不影響銷量，關鍵是加價車開出去都有面子啊！這就是國人的消費觀。您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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