04款雷克薩斯LS430

日本山口組社團高層座駕可以是雷克薩斯LS。怎麼說雷克薩斯都是自主的高端品牌，論豪華、性能、氣場等方面都一應俱全，開出去既夠面子又有震懾力。

還有豐田皇冠，也是定位高檔的轎車車型，雖然動力操作及舒適性雖不及前兩輛，但依舊顯露出王者風範，而且頗有年輕時尚的風範。坐在裡面的人一般是山口組中層人員，也可能是前任的高層人員。

至於下面的嘍囉，則一般是以日產的Maxima(參數|圖片)為主。這車在北美受歡迎，但在日本的銷量平淡，其中有三分之二是這些古惑仔貢獻的。此車外形比較低調，還是很適合山口組小弟的身份的。

今天來看下剛收的04年凌志LS430 深圳一手車，實表不到20萬公里。對雷克薩斯來說20萬公里才剛剛過了它們的磨合期。車身很板正，底盤很紮實。發動機沒有漏油燒機油，動力減弱現象。

該車蘊藏了當年凌志的全部技術，採用3UZ-FE 4.3V8VVTi發動機，由於日本車企的君子協議發動機不超過298馬力，所以發動機才鎖定了282馬力。當是扭矩達到了417Nm，匹配愛信可靠性最好的6檔手自一體。前置後驅，給油就飛，0-100加速6.3s。綜合油耗13L。

車門開度可達到90度，真皮座椅很軟。電動方向盤，電動記憶座椅

後排座椅可以調節角度，座椅通風加熱，老闆鍵

方向盤很大加上桃木配色，放在現在已經有點老氣了，可在當年可是高級的。多功能方向盤，多碟CD機。咋一看跟12代皇冠很像。

音響是馬克萊文森（全球前3的頂級音響製造商）

大天窗加後排梳妝鏡

後排中控功能挺多的，還能調節座椅。