挖掘機在礦山開採，城市建設，道路修建等都有不可或缺的地位。說起修路，大家都會想到挖掘機。無論修高速公路，隧道，還是礦山工地等，都能看到挖掘機的身影。
今天機巢就來和大家說一說挖掘機在工地上修路的那些技巧。在工地，修路是一個很重要的活，也是需要一定技術的活，特別是修帶坡度的道路，修的坡度太大，車就上不去，修的坡度太小，坡度就拉的太長。怎樣才能修一個坡度既不是很大，又不太長的道路呢？
一、先觀察坡度頂端與坡度低端的距離
在開始修坡之前，首先要觀察要修的坡度的上端和下端的跨度與距離，從而來決定要修的坡度的大小。假如直接從一個臺階上開出一條上下坡的道路，就要看這個臺階的高度來決定坡度的長短和大小，臺階高度越高修的坡度就要越長（當然也要根據現場的實際環境來決定坡度的長度）。
二、用挖掘機修出路的雛形
決定要修的道路的坡度之後，就用挖掘機開始挖掘。先從坡度的上端分層往下收攏，這樣坡度上端的土方可以收攏到下方用來把下方的路面墊高，使整個道路坡度減小。當從上端收攏到坡度差不多一半的時候，用斗子把收攏到下方的土攤平，整個路面的大體輪廓就已成型。
三、 坡道整平
當坡度大體成型後，我們就要把坡道的路面整平。還是同樣從坡度的上端，把凸起的用斗子拍下去，凹進去的地方就把它襯平（當然老練的機手一般都是可以一次成型的），如果地面只有少量鬆散的土石需要處理平整，我們可以用挖掘機旋轉將土石“掃”開，需要注意的是旋轉的力量相對會小一些，遇到硬土或是土多時，是“掃”不動的，這時候就要多個複合動作的結合來把土層給掃開了。
當迴轉力不足，剷鬥“卡”在那的時候，我們可以利用小臂來回收縮和剷鬥小幅度的開合來減少剷鬥的阻力，從而把硬土“掃”開。 這樣當路面相對平整的時候，就用挖掘機的履帶在整個路面上來回走動幾圈，用履帶把路面壓實，這樣一條坡道就OK了。
在工地修路是挖掘機最常用的一種操作，但是要把路修好就得靠熟練的操作技巧和敏銳的觀察力來完成。工況千變萬化，只有我們掌握了更多的操作技巧才能應對各種複雜的工況環境。以上就是小編分享給大家的一些修坡的技巧，希望對大家有所幫助。
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