武器正能量
現在的軍艦級別劃分，已經沒有嚴格的噸位限制，艦艇大型化趨勢越來越明顯。英國正在研發的26型護衛艦的滿載排水量已經達到了8000噸，噸位已超過二戰時的部分巡洋艦；除了英國26型護衛艦以外，更有甚者“腳盆雞”把自己排水量近27000噸的“出雲級”航母稱作“載機驅逐艦”，這個噸位都超過西班牙、意大利等國正經的輕型航母了，由此也可以看出大型化的趨勢。
26型護衛艦效果圖1 英國26型護衛艦效果圖2 26型護衛艦艦長度149.9米、寬20.8米、標準排水量約6900噸（滿載排水量近8000噸），按照之前披露的設計細節來看，該艦將裝備16管（4座4聯裝）“海蛇”（Sea Ceptor）通用垂髮模塊，每個發射管可裝填4枚，因此總共可以攜帶64枚“海蛇”防空導彈，防空火力上還是十分不錯的；“海蛇”垂髮系統後，還裝備了3座8聯裝的MK41垂髮系統，可發射“戰斧”巡航導彈等；除此以外，艦艏裝備1門127mm 奧托艦炮、艦艉還設有大型停機坪和機庫，可以搭載“山貓”甚至CH-47重型直升機 。該級艦主要用來取代22/23型護衛艦，是英國皇家海軍21世紀上半葉的主戰水面艦艇。
26型護衛艦的基本組成
澳大利亞也將採購26型護衛艦（改進型）2010年3月25日，英國國防部與英國軍工巨頭BAE系統公司簽訂新型護衛艦研發合同，並正式獲得26型護衛艦命名。2017年7月英國政府正式簽訂26型護衛艦建造合同，首批採購3艘，單價預計達到了16億美元左右，爭取首艦可以於2020年服役（目前來看，可能性不大）。26型護衛艦的主要執行反潛、護航、支援地面作戰、情報蒐集、洋麵巡邏監視等任務，系統配置齊全、戰鬥力也相當強悍，是45型護衛艦的有效補充。目前，首批三艘26型護衛艦已完成命名，分別為“格拉斯哥號”、加的夫號”和“貝爾法斯特號”，正在建造中。
26型護衛艦要替代的對象--3艘並排停靠的23型護衛艦
26型護衛艦將會是未來一段時期內英國海上力量的重要組成部分 至於為什麼26型護衛艦的噸位達到了8000噸，這也是現代艦艇發展的大趨勢，隨著艦載設備、武器系統愈加多樣，與之配置的輔助、保障措施也在增加，同時，艦上人員生活設施、人性化設計也越來越完善，這都需要更多的艦上空間。不僅應該的26型護衛艦，歐洲其他各國的主力護衛艦也都達到了6000噸級，如德國的F-124“薩克森級”、荷蘭“七省級”、以及西班牙F-100級等。當然，也有個別“另類”的國家為了達到其他目的、降低外界的關注，它們可以把排水量27000噸的航母稱作“驅逐艦”，也真是“用心良苦”！
德國F-124薩克森級護衛艦（6000噸級）
“腳盆雞”排水量27000噸的“驅逐艦”（蒙誰呢？！）威吶解析
26型護衛艦首艦格拉斯哥號已經在2017年7月20日開工，預計將在2020年服役！關於它的設計，確實讓人不解吧，一艘護衛艦，按說支援45型的，但是它的個頭卻比45型還大，而且成本也不同便宜。 
這屬讓人不在理解，從其歷史看，就是一個層層加碼，不斷放大的過程，上世紀90年代中期，英國提出新一代護衛艦，到2005年形成：FSC概念，稱為：持久海上/對地戰鬥能力，不是傳統意義上的護衛艦了，變成了一款全新概念的戰鬥艦，它的要求顯然複雜，幾乎要求樣樣能趕的，真正的多用途了。
英國對26型要求不低。有全球戰鬥艦的說法，可以要全球存在，對遠洋性能要求過高，這讓的它滿載排水量約8000噸級，更是儘可能應用各類新技術。全電推進系統，全新的航電系統等等，武備系統有72個垂髮單元加一門5英寸艦炮，以及2門近防炮。至於可以安裝一個多任務模塊，但是這個模塊到底有什麼意義卻是問題，你到底是戰鬥艦，還是支援艦際？
完全是一個貪大求全的思路，後果就是高成本了，目前已簽訂的3艘26型艦，總金額42億美元。性能也談不上理想，8000噸的戰艦，安裝的雷達系統卻不是宙斯盾型，無法支持遠程防空導彈，大號054A嗎？按說至少應與052D等同，但是比不了。
應說，英國陷入了相當混亂的思路之中，即想這樣，又想那樣，左右沒個準，弄得樣樣能行，卻無一專精了。
南國軍情
現在的不論驅逐艦還是護衛艦越做越大似乎都成了趨勢了，可能是英阿馬島戰爭的啟示，為了省錢造小艦其實很容易被擊沉。2018年6月29日澳大利亞宣佈將花費258億美元（約合1700億元人民幣）從英國購買6艘26型護衛艦，如此昂貴的價格真的是刷新了護衛艦的價格紀錄，而更令人意外的是英國26型護衛艦的首艦還未下水，澳大利亞就敢下訂單，不知道是傻大膽還是對英國的產品過於信任。
難道忘了英國45型驅逐艦故障頻發經常趴窩的往事了嗎？ 26型護衛艦被英國稱為世界最先進的護衛艦，那麼它到底先進在哪裡呢？ 根據最早期的數據顯示，26型護衛艦的標準排水量定為6850噸，但是由於經濟上的問題，最新的方案將這款護衛艦的標準排水量削減到5400噸，在定位上是一款多用途反潛護衛艦。
26型護衛艦繼承了45型驅逐艦的隱身設計，上層建築簡潔清爽，有明顯的內傾角，桅杆集成度較高，而且這款護衛艦艦橋容積進一步擴大，完全與船舷結為一體，雷達隱身外形更加顯著。26型護衛艦的隱身設計堪稱是在同級別水面艦艇中的佼佼者。
李三萬的三萬裡
實際上，皇家海軍的現代護衛艦都挺大
以1988年服役的22型“大刀”級護衛艦第二批次為例，22型“大刀”級護衛艦第三批次的滿載排水量達到了4800噸，而幾乎同時期服役的皇家海軍艦隊主力——42型“謝菲爾德”級驅逐艦第二批次，其滿載排水量僅有4350噸。
是的沒錯，作為艦隊次主力二線護衛艦的22型“大刀”級護衛艦比艦隊主力的42型“謝菲爾德”級驅逐艦還要大！
回到21世紀，2009年進入服役的，皇家海軍的榮耀——45型“勇敢”級驅逐艦，其滿載排水量為7350噸，而已經將開建的26型護衛艦，滿載排水量約為7600噸。也就是說，到今天皇家海軍的次主力護衛艦還是要比主力驅逐艦噸位大！
這已經成為皇家海軍的傳統了，變的“沒什麼好奇怪的了”
說起來，這一傳統還是出在22型護衛艦上，22型護衛艦起源自1966年，皇家海軍之前的CVA-01以及配套的82型大型導彈驅逐艦遭到取消之後，皇家海軍必須重新思考未來的艦隊規劃。在1967年7月，得到英國政府同意後，英國皇家海軍開始幾個新艦艇的研發計畫，其中一個是替換羅賽級（Rothesay class）、懷特白級（Whitby class）與李安達級（Leander ）等12型護衛艦系列的新反潛護衛艦，此即為22型。
最初22型也打算規劃成類似李安達級的次等廉價艦型，純粹用於反潛，預計建造24艘。由於皇家海軍部（Admiralty）設計單位優先進行取代郡級（County class）的防空驅逐艦計劃（即42型驅逐艦），導致22型護衛艦的進程較為緩慢；為了填補22型服役前的空檔，皇家海軍還向民間船廠招標購買一批廉價型護衛艦，即21型亞馬遜級（Amazon calss）。此外，在22型的研發過程中，荷蘭也曾向英國提議建造共通的反潛護衛艦，不過最後這個提案沒有被採納。
最後，首艘22型的建造合約終於在1974年簽署，由Yarrow船廠建造。在設計期間，22型的艦型不斷放大以增強適航力和艦載裝備，導致成本水漲船高，最後付諸建造的只有14艘。
22型護衛艦由於噸位已經超過了同時期的主力驅逐艦42型，如此不僅能增加燃油、起居與武器裝載空間，提高了持續作戰能力，更能容納足夠的通訊設備與司令部人員，可作為艦隊旗艦之用。動力系統方面，22型與42型導彈驅逐艦一樣，都採用複合燃氣渦輪或燃氣渦輪(COGOG)配置。
防空武器方面，22型配備英國在70年代發展的海狼（Seawolf）短程防空導彈系統。艦上設有一個大型機庫，艦尾的起降甲板與船舷同寬。22型相當重視人員適居性，例如將居住空間遠離輪機室與煙囪等。最初22型著眼於反潛作戰，但隨後裝備與噸位逐漸擴充，慢慢地朝向通用驅逐艦的方向發展。
由於噸位充足、設計餘裕較多，22型在當時經常被視為二次大戰以後皇家海軍最初色的艦艇──當然，背後的代價就是成本過高，在26型護衛艦上，這種情況再次被演繹了出來。
中外艦聞
現在人們喜歡把噸位當做巡洋艦，驅逐艦和護衛艦的標準，其實這是不完全的。巡洋艦是純進攻武器，負責組織指揮其他艦艇作戰，同時自己有很強的作戰能力。比如提康德羅加級，光榮級，基洛夫級，首先看是不是進攻武器。還包括二戰中的戰列艦，這些都是純粹的進攻艦艇，噸位從幾千噸到幾萬噸不等。
在看驅逐艦，那就是攻防兼備了，能打也能防，這也是為什麼中國的055叫驅逐艦而不叫巡洋艦，中國提出攻防兼備，這是很符合定位的。當然也有國家把純進攻的武器叫做驅逐艦，有些掩耳盜鈴了。比如美國的朱姆沃爾特級，隱身進攻大型艦艇，純粹的巡洋艦。還包括日本的出雲級這些驅逐艦，本身2萬多噸，帶的都是進攻武器，在說是驅逐艦，他們自己都不信。
護衛艦純粹是防禦性艦艇，武器都是防禦性的。不要看著噸位大，英國作為曾經的日不落帝國，需要全球航行。如果26型護衛艦隻做4000噸，如果去橫行，身後必須帶著補給艦。在看速度，最高航速只有26節，而巡洋艦和驅逐艦，必須達到30節以上，這是標配。
所以英國26護衛艦，就是純粹的護衛艦，現在具體的情況，只是猜想，因為還沒有下水，人們都在觀察中。
大志遠思想空間
這是一種必然吧，現代水面艦艇大型化早已經成了一種趨勢，戰艦越來越大是一種很正常的現象。可以這麼說，現代驅逐艦實際上在放到二戰已經夠得上重型巡洋艦了，現代護衛艦在實際上許多在那時已經夠得上是大型驅逐艦的水平。
英國對26型護衛艦的設定，與我們的054型沒有什麼區別，但是要求要更高，主要是對續航力有更高的要求，還有多任務性又要求多，那就需要有這麼大的噸位。這樣才有可能安裝搭載更多的燃油以便提高續航力，也可以提高適航性，有了更大的空間也就可以安裝多餘的設備，從而具備多任務性，英國人對26型的要求實際上是全球使用，噸位不可能小了，增加到8000噸，實際上屬於一種必然吧。
雷神之錘
據外媒消息，英國最新宣佈了其26型護衛艦計劃，這種新型護衛艦排水量為8000噸，每艘造價16億美元,是2010年最初估計造價(5.5億美元)的3倍。在2015年之前，英國政府都不願公開討論其造價的問題。首艘26型護衛艦的艦體建造工作，將於7月底之前在蘇格蘭的一家船塢啟動。最初的計劃是建造13艘，現已被削減至8艘，未來可能進一步削減。
據信，該護衛艦最初確定的垂髮模塊為64單元，現已增加到72單元，全艦共裝備48單元防空導彈和24單元巡航導彈：垂髮的防空彈屬於新研製的Sea Ceptor海上攔截者防空導彈，該防空導彈系統基於英國最新研發出的一種最高速度馬赫數為3的導彈，可同時追蹤多個目標，由英國政府授權歐洲導彈集團(MBDA)研製，最早開始研製於2012年；其反艦攻陸單元可裝填MBDA主導開發的新一代CVS401 Perseus多用途反艦/對陸導彈或美製戰斧巡航導彈，而原本的魚叉反艦導彈將被捨棄。
而雷達採用997型Artisan 3D雷達、聲吶採用2087型拖曳陣列聲吶和2050型主/被動聲納。據信，BAE系統公司開發的997型中程雷達已經通過了在皇家海軍23型護衛艦上為期三年的集成後驗收試驗。而女王號航母也已經安裝了997型Artisan 3D雷達，其後續二號艦威爾士親王號也將安裝該型雷達，這也是該型雷達與S-1850M&smat-L遠程警戒雷達，在女王級航母上，遠中程探測範圍相互搭配的結果；而就筆者看來，光用中程997型雷達還不能滿足26型護衛艦的需要，英國必然要為之搭配一款遠程警戒雷達，其有可能是S-1850M的最新發展型或者下一代產品。
而就26型護衛艦的動力來看其採用柴油機——燃氣輪機——電機結合的方式，其主機燃氣輪機採用一臺MT30燃氣輪機，該燃機由羅羅公司研製，已經應用於女王級航母和朱姆沃爾特級驅逐艦，其電機可能採用法國Converteam生產的先進感應電動機（單機功率20MW），目前26型驅逐艦是否雙軸推進未知，但依照柴油機&單臺燃氣輪機配合電機推進的功率來看，有可能採用雙軸雙槳推進，而之前展示的模型也體現了這一點。
回到26型護衛艦為什麼這麼大這個問題，按動力來看，其碩大艦體，速度只有26-28節，就其全球用途來看，更多是出於全球作戰考慮，可以有更多的人員空間，為海外作戰和撤僑留下足夠的空間；同時也是為搭載更多的無人艦艇和無人機及有人直升機考慮！End！
利刃軍事
首先是艦體大有很多好處，可以有更好的適航性，有更大的船員居住空間，有更大的改進潛力
其次更大的船體必定會帶來更高的建造成本，但是考慮到現代軍艦成本主要花在了武備和電子設備上，船體部分造價一般只佔總成本百分之十到十五，這樣其實總成本的上升是相當有限的，而在當前各國護衛艦普遍大型化的背景下，英國26型護衛艦選擇與45型驅逐艦相當的艦體也就可以理解了，未來區別軍艦種類的將不再是噸位，而是其搭載的武器系統和使用定位
白雪1234569
首先英國是一個島國，缺乏陸地防禦縱深，因此需要將防線外推，以便爭取預警時間和防禦縱縱深，例如冷戰時期英國就非常重視格陵蘭、冰島之間GIUK防線，在遙遠、寒冷北大西洋執行任務，對於艦艇持續作戰能力要求較高，相應也增加艦艇噸位和體積，另外英國還擁有廣泛海外利益，追隨美國執行全球作戰任務，這些都需要艦艇具備較大噸位和體積，以便能夠搭載足夠武器、燃料，保證艦艇自持力和續航時間，所以26型護衛艦噸位這麼大也就可以理解了。
小飛豬的防務觀察
26計劃進行遠洋反潛作戰，所以對適航性和舒適性有一定的要求。與之相對應的，由於經濟性原因，其武備幾乎可以算是簡陋級別的。皮薄餡空是其特點，也是當代歐洲很多國家大型護衛艦共同的特點.....各個都做著留著空間，需要的時候加裝武備的美夢。
