挪威河畔會飛的豬
新能源汽車的發展前景一定是非常好的，在原有資源不斷減少的情況下，無論是中國，還是國際上，都在大力的發展新能源，電力又是在新能源裡面，現有基礎上認識以及開發最為成熟和使用最廣泛的一種。所以，電力汽車，一定會是燃油汽車向新能源汽車轉換的重要轉折點！
至於現在新能源汽車的痛點，真的不少，而且需要很長時間去完善！第一點，就是補充電量問題，現在不管一線城市，還是三四線城市，充電樁都是不夠用的！可能三四線城市都沒有公共的充電樁！這就嚴重的影響了使用的便捷性！第二點，充電時間問題，現在的快充樁，從0到100，就是再快，他也是需要時間的，對吧，一個小時，兩個小時，這都是正常的，但是有燃油汽車一對比，這個速度可能就太差了！一個小時的時間燃油車早就跑遠了吧！再就是無線充電的問題，那這個站點是建設在什麼地方，什麼時間可以建成，需要建多少，項目非常好但是耗期太長！可能在建設的過程中更快速的充電方式出現了，怎麼辦😱
第三點，就是售後維修的問題，現在的維修師傅，99％都是燃油汽車的維修師，那麼電力汽車的維修師傅是都已經培訓結束了準備上崗，還是都沒有完成前期的招人問題！售後維修不能保證，消費者購買的信心就會一直低下！這三個問題我覺得是現在發展新能源汽車最大的絆腳石！當然我不是電力工程師，或者汽車設計師！我只是說說我看到的一些問題！勿噴
Duke丶ZZ
先拋開電動車是否環保的問題不談，電動車目前受到制約最大的是充電速度和續航里程，最大的痛點還是續航里程，工信部公佈能跑500，實際你能跑多少，上了高速又能跑多遠，誰也不想在高速上跑三個小時進充電站待一個小時吧，效率太低了
輕煙擾夢
其實作為新能源汽車充電樁廠家，無限充電技術的儲備各家都有，只是想真正大規模推廣，還需時日，畢竟目前從穩定性以及價格方面考慮的話，還是首選有線的。
新能源電動充電樁
希望能實現無線充電，這樣也能避免去弄充電線，特別是下雨天，再就是能夠縮短充電時間，如果各種配套設施跟上來了，電動汽車的領域還是大有可為的
浙江紛享長安新能源
前景很不錯，但是痛點一共有三個，第一續航能力，第二充電時間長，並且充電樁太少，第三，維修十分困難，
奔馳大G追夢人
充電時間太長。有線都來不及，還用無線。僅僅作為未來一個趨勢吧。實用性還存在巨大的提升空間。
輝哥的日常
路過，路過。
假如你會降龍十八掌
那丅M是微波爐好唄？
AUTUYT
效率太低了，手機無線充電都沒什麼用
紅唐DM2018
這麼大功率的無線充電不現實。
