如今國內轎車市場還是蠻受歡迎的，特別是作為十萬級別的車子。現今又一合資車良心了一回，它就是來自東風的標緻308。說到這款標緻308，實力上可是遠超同級車型的大眾捷達、朗逸等車型。因為它擁有了較高的顏值之外，在質量上做得也是十分的出色，最後是得到消費者的認可。最關鍵的是，這車跑高速比大眾捷達還要靜音，從沒有人噴過。而且這車的月銷量一直保持著一千多輛左右，現今為了贏得更大的市場份額，闊出去了，定位價格更厚道了。下面我們來了解下這車吧！
標緻308作為了最具代表性的法國浪漫車子之一，在歐洲上的市場上銷量可不小，但是在國內的市場上表現就有些失意了，令人惋惜。首先這車前臉使用標緻家族式的點陣鍍鉻前格柵，前大燈為獅爪式設計，並融入了LED光源。至於尾部的設計，整體的造型較為獨特，尾燈組由深色飾板連通，後備廂蓋邊緣也帶有類似小型擾流板的凸起，運動感十足。值得一提的是，這車配置上更是出色，配備了無鑰匙進入、電動天窗、大尺寸的液晶屏、ESP車身穩定系統、倒車雷達、胎壓監測等主流配置，做得比同級車型要厚道。
不過很可惜的是，這車在國內的月銷量僅一千多輛，最後被迫無奈一降再降，讓新款標緻308降到了8萬，雖然定位價格下滑了，但是銷量仍然提升不了，成為最失意的合資車子之一。至於這車在空間上的表現也絲毫不遜色，其車身尺寸長寬高分別為4590/1820/1488毫米，軸距為2675毫米，完全不亞於捷達和朗逸等車型，對於家用代步來說，還是不錯的，起碼該車省油耐開。
其實，影響標緻308的銷量持續下降，很大的一個原因就是，目前市場的新車子是越來越多了，選擇性也就越來越多了。此外，這車在動力上搭載了三款發動機，分別為1.2T/1.6L以及1.6T。最大功率為136匹/117匹/168匹，傳動系統，與之匹配的是5擋手動或6AT變速箱，百公里油耗僅6L，燃油經濟性還是非常的不錯。
俠子總結：綜合來看，標緻308的表現十分優異，絲毫不輸於德系的大眾捷達和朗逸。個人覺得，這車在緊湊型轎車中，顏值和配置上都不比大眾朗逸和大眾捷達差，如今為了獲得更大的市場，更是一降再降，如今僅需8萬，高速隔音無人噴，標配ESP。而你怎麼看這車呢？歡迎下方留言評論！
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