看到这个标题，很多喷子肯定要说，主机厂只要舍得“堆料”，还怕造不出好车？如果真有人说这话，说明此人要么是外行，要么是车黑。当下车坛，舍得堆料的主机厂多了去，但终究能称得上好车的，也就那么几款。今天笔者就为大家推荐一款好车——雷克萨斯ES，各方面都极为均衡，质量上乘，唯一的缺点就是：贵！
雷克萨斯ES是品牌史上最成功的车型之一。在刚刚公布的10月销量中，雷克萨斯销售14686台，同比暴涨18%，其中ES就贡献将近40%的销量。之所以雷克萨斯在中国市场的高歌猛进，ES系列功不可没。
雷克萨斯ES体现了日本人造车理念的精髓。外观设计上，新一代ES保持了鲜明的家族风格，标志性的纺锤形进气格栅，沿纺锤造型设计的中网格栅条幅极具艺术感和美感，看上去非常精致。
来到座舱，我们会看到一个非常细腻内饰，细腻到就连扬声器罩的花纹都是精心雕琢的，工艺真的无懈可击。
内饰设计充分体现了人机交互界面的分区理念，呈现出一种结构上的美感。
在安全配置上，比起某些品牌的乞丐版车真的很减配，全新ES全系标配10个安全气囊，主动弯道辅助系统ACA和稳定控制系统VSC。
低油耗是肯定的。全新ES 300h车型搭载了全新一代的全混动系统，其中2.5L阿特金森发动机拥有41%的全球超高量产车热效率，百公里综合油耗更是低至4.2L。在油价高高在上的今天，如果你不是马云，许家印，多多少少在加油的时候还是会心里肉疼一下。
此外，比起英菲尼迪的恶劣手段，雷克萨斯全系车型继续提供6年免费保养的政策，你到哪儿说理去？
当然，如果你想运动一点，就买ES 260 F SPORT；如果你想商务或者家用就买ES 300h；如果你觉得贵就买ES200系列，总之总有一款适合你。
整体来说，全新ES相比前代进行了“增配降价”，再加上雷克萨斯一贯良好的进口品质和不错的售后服务保障，我觉得可买性很高。
閱讀更多 linzhi汽車 的文章
