首先，在一定溫度範圍內，地面靜溫10到-10度，空中總溫10到-10度，有充足水汽，飛機機翼甚至發動機就會積冰結冰。而當飛機飛至萬尺高空上遇雲飛行，就很有可能在積冰條件下飛行了。
其次，飛機是靠機翼翼型在空氣中流動產生壓強差而產生升力的，一旦機翼結冰，積冰增加了飛機的重量，改變了機翼翼型，飛機的性能會大大受到影響，情況嚴重可能使飛機急速下降。此時若不能除冰，可能導致飛機墜毀，所以在機翼上安裝除防冰系統是非常有必要的。
飛機的防冰除冰裝置或辦法，大致分為三種類型：
一是加熱防冰裝置。利用熱空氣或流體和電加熱系統，使機翼表面溫度升高從而防冰。
二是機械除冰裝置。利用橡皮囊膨脹來使得積附的冰層破碎脫離。
三是化學防冰方法。飛行前利用除防冰液噴灑在飛機易積冰處，達到短暫的防冰效果。
而科技也是在不斷更新與發展的，對於許多新型飛機來說，如同波音787，機翼防冰系統是有自動探測功能的。當探測到結冰條件，機翼的防冰系統也會自動開啟，向機翼前緣熱防冰墊供電。
所以，當飛機進入積冰條件下飛行，飛行員也會意識到此時的飛行狀態，採取措施例如人工將機翼防冰選擇至打開位，或聯繫管制儘早改變高度脫離積冰區域，從而避免積冰帶來的危害。
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