全國首條跨海高鐵——福廈高鐵首孔900噸箱梁成功架設!

4月29日,福(州)廈(門)高鐵首孔900噸箱梁成功架設,這標誌著福廈高鐵順利進入上部結構施工階段。

全國首條跨海高鐵——福廈高鐵首孔900噸箱梁成功架設!

福廈高鐵是全國首條跨海高鐵,也是福建省速度等級最高的鐵路,設計時速350公里,正線全長277.42公里,北起福州市,途經莆田、泉州南至廈門和漳州市,全線共設7座車站。

全國首條跨海高鐵——福廈高鐵首孔900噸箱梁成功架設!

福廈高鐵於2017年9月30日開工建設,預計2022年建成通車。該條鐵路北端銜接合福高鐵、向莆鐵路,南端銜接廈深、龍廈鐵路,是京福廈高速鐵路客運通道的一部分,也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。

全國首條跨海高鐵——福廈高鐵首孔900噸箱梁成功架設!

福廈高鐵全線重點控制性工程泉州灣特大橋。

該條鐵路地處福建沿海經濟發達地區,工程建設難點多,特殊橋跨、交叉跨越多,橋隧佔比85.41%,施工難度大。建設者們克服重重困難,高標準管理、高質量建設、高效率推進,努力打造精品工程。

全國首條跨海高鐵——福廈高鐵首孔900噸箱梁成功架設!

福廈高鐵建成後將把福州和廈門之間的行程將大幅縮短,並實現包括泉州在內的福州、廈門、莆田、漳州、南平6個設區市“高鐵進京”,也將助推福建海西城市群建設。


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