爆料天下奇聞異事
剛剛拿到駕照的小白來回答問題啦！
先秀一下我的駕照。
情人節那天和基友一起考完的駕照。
在我看來沒有笨的學員。
一般是中年婦女對開車比較畏懼。
(其他的就是個別情況。。。我遇到過一個男的大學生，平時特別內向講話奇怪，特別沒有情商。坐在他的車上，甚至都擔心會出車禍。好像是考了三年才考下來。)
中年婦女不僅畏怯開車。她們還偏偏要把畏怯說出來。而且還不停的說。。。
從早說到晚。
當然，這種情況在練了幾天車後明顯好轉。
forever天天向上
我見過最笨的人估計就是我本人了，科目一基本上都是考理論答題，在這期間學校只是發了一本書，車是不讓碰的，考過科目一才可以學車，學習了一個月，還算可以，去考試考了96分，科目一順理過關！
科目二當時學的是五項，最難得也就是倒車入庫，把我激動的呀😄，終於可以練車了！也是第一次碰車，懷著激動的心，顫抖的手坐在車裡還是很緊張，教練站在外邊指導，踩離合器，掛倒檔，看反光鏡，學車的毛病都知道，喜歡用眼睛看檔位，當我第一次掛完擋準備倒車時，檔位杆斷了😁，當時就尷尬了😓 教練說你已經寫進了校史，我教學員3000多人了！第一次見過把檔位杆掰斷的！
伴隨著磕磕絆絆的學習，中午迎來科目二的考試，我們那邊的考試是先考倒車入庫，合格了才可以考其它幾項，倒車入庫有兩次機會，第一次沒過，第二又沒過！然後等著其他人考完，我們再進行補考，結果沒及格的幾個人都過了😄，最後是我考，四個學校老師，站在兩邊給我指揮，結果還是沒過，屏幕上大大的三個字，不及格！ 丟人啊😄
騎著蝸牛一路看世界
🙉️看到這個問題，我想到了兩個人。最好不要用“笨”這個字眼，因為一個是我現在廠裡同事，另一個是十年的閨蜜，至於用什麼我還沒想到。
先來說說我這個同事吧。五十出頭男性，五金衛浴廠模房部（幹技術活）的。四月五號早上八點在駕校練科目二時見到他的。見面點了個頭，五秒後過來和我講話。〖他：珍姐（禮貌稱呼，我沒他老），你計劃多久拿證啊？我準備一年半。（🙉️聽到這，你也一定覺得是一逗比吧😊。）我：教練說了不用，一個月考一科，頂多四個月，在怎麼樣不過半年。他：我年紀太大了，頭腦不靈活要久點的。〗我們一個駕校，不一個教練，聊完各自去練車了，第一天太忙沒太注意。第二天教倒車入庫，我們教練教完一遍就一車四人輪著開一遍。我練完休息時看到那個同事在倒旁邊一個庫。仔細看了一下，右側入庫方向打反，教練叫踩剎車反而車速更快，半個小時硬是沒把車倒進車庫還把教練車左邊後視鏡撞斷。教練氣的把旁邊的凳子踢飛兩米開外。到現在為止20天了，他的科目二五項（側庫，倒車入庫，曲線，直角，坡道定點）前兩項都還沒練熟。報名比別人多交一千塊錢，晚上還要另加五十元一晚惡補。真的對他是沒有意見，每天上班都來找我，最逗逼的是還把他的車庫畫成模具圖一樣精細給我看……
在說我閨蜜吧，人家說一孕傻三年，她四十歲剛生完二胎還是可以原諒的。那天練坡道定點起步，我坐後面教練坐前面。定點時車已經右側壓線了，起步後她的方向盤還是向右偏的。下坡的那一刻，教練叫踩剎車，結果車直接撞到了右邊水泥牆上。好險，我的小命就斷送在了那天😜油門當剎車踩了，從此教練叫我坐她旁邊，他不敢坐了😨……
（我分享的都是真實的故事，喜歡😍的請點個贊👍）
我鑫飛翔zz
考科二的時候，第一個坡道起步，前面的哥們起步沒起來，從車窗探出頭往外看……大哥，那麼多工作人員看著呢，車裡還有監控，你這還不掛？當他伸出頭探了幾秒鐘，車開始往後溜，然後這位神人居然不知道踩剎車，我的車就停在坡道下面等他走了我再上啊……當時我比工作人員反應還快，一推車門撒丫子就跑……當我跑出去之後工作人員才衝上去叫他趕緊踩剎車。當時我的電子考試系統已經激活了也就是考試已經開始了，所以我這棄車逃跑也就掛了😂😂還好有兩次機會，第二次考過了……
科一到科四全程一把過，就科二出了這麼個岔子。科三剛過打電話給教練通報了後，他居然把我微信刪了，後來拿本了才知道……
山崎老小子
我曾經見過一個大姐，她學車有點慢，她總是緊張過度導致大腦一片空白，然後就沒有然後了………
我們是一起開始學的科目二，當時只是覺得大姐學習的有點慢，沒其他感覺。在五項都學習完了以後，從頭又複習了一遍，我們因為學習過了，其實稍微回憶一下就練得不錯了，但是大姐好像從來沒學過一樣，忘的一乾二淨，而且倒庫左右方向盤都搞不清楚了，我也不太明白她是怎麼回事，後來我們都練習很久了，她又從頭跟著新來的學員學習了一遍，看點的時候，她總是多看幾遍還是找不準，後來我練車時，看到她倒庫還是經常壓線出去，車都要碰杆了，好像真的沒有倒進去過，包括側方和s彎也不算難，但她練了一個月了教練不跟著，她還是會跑出去。後來只要她練車，教練比她還緊張，他會緊緊跟著，生怕出點什麼意外。跟她一起來練車的幾個朋友，也天天背地裡嘲笑她太笨了，一副等著看笑話的樣子，唉……但我覺得她可能還是心理素質太差了，一上車就懵圈的那種，不知道為什麼她這麼緊張。
據說有的學員學車半坡起步的時候，下坡開車直接懟到對面牆上，還有開車掛檔把擋杆拔下來的，這兩天不是坐副駕駛考生視頻火了嗎？聽教練說過還真有這種事，有考試直接做到後座上去考試的，還有考試前燒紙磕頭求神拜佛的，什麼樣的奇葩事情都有，還覺得挺有趣的。總之還是希望大家在駕校都能好好學習開車，成為馬路高手而不是馬路殺手。
美美M生活
1、說她“笨”還真不好意思，但是真的替她著急。駕校的時候，我們大傢俬底下都有勸過她，有一個開車很熟練的老公，其實真的沒必要再學開車了。其實，言外之意就是她真的不適合學開車。為什麼呢：
我們考駕照是八九年前的事了，當時我們這邊考試還是科一做題，科二上皮卡倒車入庫，科二下桑塔納半坡停車，百米衝刺，獨木橋。。。。這幾項，然後科三路考，過了拿證這幾個流程。
大家相互認識並且熟識也是在科二上一起學車的時候，當時學校規定是學習一週或者半個月都可以參加考試。如果一次沒有考過，必須要半個月之後再考。每個項目最多三次機會，用完之後就需要從頭開始學。
2、我們是從科二上一起練車的，她練車的時候，真的屬於能把教練氣死，把我們急死的那種人。
對了，大姐那會年紀也不算大，36歲左右，（八九年前），長相看起來就是相當老實的那種。但她跟機械類的東西好像真的無緣，一上車就暈乎，教練讓打方向盤就打過了，讓停車找不到剎車，讓加油門就猛地一聲竄出去。
而她，卻是我們班每天去的最早的，走的最晚的，教練講課的時候聽的最專心的，問題最多的。
後來，在我們同期學員基本上都要考科二上的時候，她也一起報名了。（當時是自願報名考試）
然後毫無疑問，也沒有意外的，她沒過，又重新學。
這之後，我們就開始上別的科目了。她留在了下一期學員哪裡學。
再後來，等我拿住證的時候，她還在科二上。
3、拿到證就沒有再去駕校了，那個時候沒有微信，甚至也很少聊qq，雙方也沒有再聯繫過了。反正據教練的意思，私底下跟我們說，沒見過這麼笨的學員，能退錢就退錢吧，真的沒必要考，因為實在是太沒有開車的天賦了。
佛系媽媽育兒
我不知道這個是不是最笨的學員。在我學車的所在駕挍。有個三十多歲的學員，2015年七月報名，九月第一次科一，結果掛了，十月繼續三次科一，還是掛了，十二月第四次科一還是第二次機會才過。16年開始練科二練了三個月，四月約考，掛了，再練二個月再約，還是掛了，後來連續三個月都去練車，再約再掛。到17年三月重新練科二，在訓練場練到一次性過，又約考，可惜還是掛了，最後一次是在去年十一月約第五次科二，結果第二次機會還在定點停車時未拉手剎，上坡時未放腳剎，又掛了。到今年要重新考科一。結果約了二次還是掛了。這個算是最笨的學員嗎？
幸福平安62793471
親身經歷。前幾年我在學車的時候，有一次練習倒庫，我們這裡是花錢然後幾個人一起練。教練在旁邊指揮。我和另外兩個學員練了大概1個多小時，正休息的時候來了一個女的，看著歲數40左右。被駕校校長領到教練旁邊說了幾句話。就上去車準備練了。我們練習的時候教練就坐在出庫的正對面，方便指揮。這女的上車以後。正準備往外走呢，教練起身說我還是換個地方吧。剛說完沒走幾步，這大姐開車衝出來了。衝過花壇，撞到樹上了。還好人沒事。當時幸好教練走了，要不下半輩子估計就在輪椅上了。
沒有出息的小蟲
最笨的學員大概是我了，2015年底報名，2016年1月份考科一，17年7月份過了科二，18年10月12號過科三，10月24號拿證，歷時三年，其中科一科四一次過，科二考四次，科三考六次，掛科原因都能出一本笑話集了。科二第一次死在直角轉彎，第二次死在直線行駛，第三次直線行駛時因為分不清左右把應該對的右線對成左線，剛進彎道就壓線了。考科三六次，有三次死在燈光，其中最誇張的一次所有燈光都作對了，但沒有及時關閉燈光而掛了，一次死在直線行駛，最搞笑的一次掛科，是因為我分不清左右，所以在左手上戴了個手錶，在即將拐彎的時候，我想看一下哪一隻手戴著手錶，結果袖子長把手錶遮住了，我就雙手離開方向盤擼了一下袖子，剛好被後臺看見了……現在拿到駕照有幾個月了，還是不敢開，主要是沒方向感，還容易慌亂，怕一慌張，油門當剎車踩。
舴艋舟2000
我當時從甘肅農村來的，雖然自小長大在新疆烏魯木齊，在農村吃了十年苦。1981年，來到山東375隊。剛分配時，其他的全都是科長的兒子，僅我是農村人。自然低人一等。憑個人本事，我和勞資科長的女兒考了個全班第一(我憑真本事。而她，勞資科出題一一這其中“貓膩”大家都清楚)。分配到車隊。那時，375隊隸屬二機部管轄，這些人的戶口屬於山東省管轄，別說菜西縣、就說煙臺市也管不著(當時萊西屬於煙臺管，後來劃給青島市)。我們學車是“大解放”，一車8個人。學車，那個憋屈，沒法說一一那幾個科長的兒子冷眼連瞧都不瞧你一下。教練是我父親的同事，有什麼事先抓你應付差事。我們學車，先從《汽車理論》學起：汽車構造、發動機原理等等，學了整整一年。記得倒杆，教練坐在車上，叫我倒後退，沒想到：教練指揮往右打方向，我就往右打。氣得教練高聲罵：“你是八個中學員中最差的一個。”我也十分委屈：“你叫我往右打，我往右打了，還罵人?”委屈歸委屈。我暗暗的下定決心：“我一定考一個讓你們都吃驚的成績，為我們農村來的孩子爭光。”上車駕駛，學了半年，別人練車，我在背《交通規律法》，白天也背，晚上拿車做實驗(那時，我值班在車隊，晚上和星期天沒有人)。到濟南考試，我首先拿了個“雙百分”：交通規則和機械常識。用考官說法：標點符號都不帶錯的。樁考：先是我一一一把過；路考：從一檔加到五檔，然後又從五擋減到一檔，一個擋也沒響。用考官話說：你們I幾個，就他(指我)學的紮實。但是，從來就高人一等的“375隊”，根本就看不起“農村娃”。一一磨鍊出我的火氣：走，到青島市黃島區。幹了幾年小車司機，改為管理工作一一任辦公室主任。再瞧瞧375隊(現在叫核工業部二四八大隊)，就好象誰也不管的老人一一自生自滅!我的那些師兄師弟，除了兩位還開車，其餘的，沒有車開，無奈何轉幹別的一一拆船!
