江蘇南京萬通
我從事汽車鈑金，現在十幾年了，要說學技術我覺得去學校根本學不到東西，只有去修理廠月底最快，因為車多，可以有更多的機會去實踐，常言道眼過千遍不如手過一遍，只有動手你才能有長進，才能學會，更早的出來獨立，汽車分鈑金，噴漆，機修，電路，美容，裝飾，改裝，等，要說上班的話，鈑金噴漆工資還是比較好的，但是比較辛苦，累，但是要是自己開店，那汽車美容利潤是最高的，改裝也是很高的，但是改裝比較少，一般都是有錢人玩越野改裝，要是有客戶能開個改裝店那收入自然少不了，現在的車故障率越來越少，電動車越來越多，機修大修的就少了，也就是保養，所以，現在學機修想學到真技術，沒有那麼好學，美容相對好學，洗車拋光打蠟，認真學一兩個月都可以會，裝飾貼膜也要好學一些，一般普通車三個月也沒問題，當然個別好車貼的高檔膜沒學過是貼不了的，再就是車衣利潤空間也是很高，一年也差不多就會了，汽車鈑金相對要慢一些，如果能碰到好的師傅，事故車多的話，那兩年三年就沒問題了，要是沒怎麼修過大事故，那有的五六年甚至七八年都成不了大師傅，具體還要看你喜歡幹啥了
小劉同志3399
汽車維修技校全國各地有好多，記得唐國強代言的山東藍翔技校不錯，有很好的學習環境、極高的教育師資、有廣闊的發展空間！
在汽車技校學習多為理論知識比較多，及時有實踐也不是很多，要想學好汽修的技術還要到實踐中去學習，去4S店或比較大的汽車維修廠，多多積累經驗，3-5年能夠成為一名合格的維修技師！
目前根據我國汽車發展規劃，應該儘量向新能源汽車靠攏擁抱互聯網，因為3-5年後國內無人駕駛基本已經有上路運行，學習維修也是一樣要學新技能，要與時俱進！
中文微評論
現在的汽車維修，多是零部件更換。從技術角度看，僅剩下了“熟能生巧”了。汽車有故障，也是電腦檢測。維修工匠，現在已無從談起。上世紀五六十年代，汽車故障，是老師傅憑經驗判斷的。發動機，變速箱，差速器三大件的維修，除了機加全部是人工維修的。其技術含量，因師傅技術而異。現在提起那時的技術活，怕是聽著到感到十分生澀哦。
用戶5554757347
一、集團辦學，大品牌值得信賴
萬通汽修，隸屬於全國著名的新華教育集團，始建於1988年，萬通辦學30年來，始終以“辦中國最好的職業教育”為目標，以“愛與責任”的育人理念培養人才，大品牌值得信賴。
二、高質量師資團隊，專業根據市場需求不斷升級
南京萬通從全國各大汽車企業、4S店和著名高校選聘技術高手教學。根據市場需求和技術革新不斷升級，密切跟蹤現代汽車技術發展，
三、仿真實訓室，互動教學
學院擁有大批實訓設備和功能齊全的實訓室，仿真企業工作環境打造整車實訓室、鈑金噴漆實訓室、汽車美容實訓室等。專業教學上，培養學生動手能力實訓分組互動及實訓操作過程指導有機結合為一體真正實現讓學生在做中學，在學中做。
四、校企合作，就業創業多重保障
南京萬通針對校企共建、訂單培養、畢業生就業安置等模式與企業開展深入合作。對有意創業的學子，學院將給予資金、技術、資源、開店和經營等方面的支持。
五、技能+學歷，就業雙重保障
南京萬通實行“技能+學歷”的培養模式。與南京航空航天大學強強聯合，學生在校期間享受優質高等教育，畢業經考核合格後即可獲得正規高校學歷證書。
南京萬通1234
南京萬通汽車學校自成立以來，培育出一批批的“汽修楷模”，他們中有汽修能手、管理骨幹，一個個閃亮之星，猶如一面面迎風招展的大旗，在汽修崗位上無所畏懼，奮勇向前。\r
讓每個汽修學員能夠清醒地認識到自己未來發展的目標，就要在教學中因材施教，注重教學質量，不能一味地追求所謂的“期數”，\r
南京萬通汽車學校教學服務的溫度，其實就是能夠設身處地地為學員著想，瞭解學員們的感受，換位思考，將心比心，真心實意地為學員們帶來希望，帶來成就。以負責的態度解答好服務民眾的考題。\r
專業教育是明燈，照亮了每個南京萬通汽修學子的前行之路，南京萬通汽車學校始終重視用先進的知識技能和思想武裝汽修學員，用優秀的汽修榜樣引導著他們，讓寶貴、實用的汽修技術知識“飛入尋常百姓家”。
南京萬通ynn
想學汽車維修技能，推薦山東萬通汽車技校，隨到隨學，包教包會全國報銷路費。
南方的小謝
多說一個字都嫌多！學汽修——到萬通汽車學校🏫
南京萬通智哥哥
汽車維修那家好，山東藍翔
旺仔旺財旺旺旺
汽車維修，最好是找個汽修廠幹上個兩三年，那樣學的更紮實一些……書本都是皮毛，還是實踐是檢驗成功的唯一真理～
聯華智能-朱先生
學生可以根據自己的情況選擇學校，可以瞭解一下甘肅北方技工學校的汽車工程專業
