02.29 想學修車，怎麼學？

南京萬通學校

因為第一、別人都覺得髒和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。

第二、汽車維修學起來比較複雜，如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。

第三、汽車修理場或4S店售後部，你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的，沒什麼好的管理。

第四、如果學汽車美容，一班只會讓你從洗車開始，那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。

第五、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！

當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想幹成，一定要堅持！

南京萬通汽車學校Q8

學修車，我覺得現在學修小車好一點吧！ 現在小車多 修小車沒那麼辛苦，修大貨車太累了，要身體很強壯 修車，最好是熟人帶 像什麼培訓學校 學的都是皮毛 我有個朋友，他兒子在長沙汽車培訓學校學了兩年，學點皮毛 然後又去朋友店裡面做了兩年 現在自己開店了，技術還行！如果是修大貨車的話，我建議學電路 機修太辛苦了。

烏卡卡48621736

這要看個人，要是真的喜歡這行，那我就建議先去考這個專業，在技校把理論知識學好，以後實見上手比較快在電器方面能更好的理解，要是直接跟師傅在機械方面會更加熟練。

但是到後來你會發現電路這方面會很吃力，只能憑經驗，要是遇到從來沒有出現的新問題搞不好你就搞不懂了

機械故障就那些，是死的

現在汽車越來越人性化，都是電控的，把理論知識的基礎打好，遇到問題自己就有清晰思維進行推理。

跟師傅的話就算他很厲害電路什麼都會，但要考慮一個問題，他說的你能聽懂嗎？

還有就是一個以後自己收入問題，在現在汽車行業，只是跟師傅出來的收入和學校出來有實見的收入沒法比，只要有一本技師證就比沒有的工資高。

技師證分等級，要是有一本高級技師證那你就是稀有人才，哪個4S店都會要工資還不會低，但前提是這是要在大學考這個專業才能考到這個級別，再高就是工程師，這個來修車就大材小用了。

不同的專業所交的學費就不同 。

希望對你有用

關於那些你不知道的事

在這裡我講一講樓下那個在潑涼水的。（其實也並不是說錯，但也不是全對的）

1、你學修車分為學什麼，機修，電路，噴漆等幾個大部分，機修最為複雜，電路最為困難。學修車在國內一般其實學到東西真不太多，為什麼因為修車師傅一般比較自私不會教你。要你去自己看，自己學。如果真有心去香港或澳門學，那些師傅會好很多，會真用心。這裡講一個簡單道理給你們聽一聽。就是去香港學的話，一般先學工具，在學其它。這是功底。

2、車基本是大同小異的，學習了大同，關鍵第二個就是要精。所謂的精就是一個技工的技術體現也就是現別人的差別。當你很精修發動機的時候，那有什麼你都會知道。好了這只是一部分變速箱呢，這個也要學的話就要更加用心。變速箱為什麼少人修，因為真是難。所以學好一樣東西到學精一樣東西。真是很不容易。精一樣東西都不錯了。

3，現在講關鍵，就是以後發展是混合動力或者純電，那你更要跟上，也就是現在有沒有發現很多維修店是不敢修油電混合車型，因為不會。所以這個你真可以學習。油電關鍵就是電的迴路要搞清楚。如何做。這點你要是學習的。當你學會，也就發現，也就是這麼回事。一臺車以前最值錢維修是發動機，變速箱，慢慢就變成車的油電迴路原理。當學以這些，你都不年輕了。以上講的，其實真鼓勵你去學一技之長。因為大學畢業生太多太多。有一技之長的人太少太少。未來發展，汽車是很好前景。真想學習，先到一些豐田或雷克薩斯做學徒。因為你學習不單是發動機，關鍵是以後車的油電原理及迴路。不要以錢為目的，因為這樣你就根本學不到任何東西

店小二的創業生活

買一輛北汽212開，不僅練技術順便修車就學會了！

BJ212