江偉東k
有些人一直強調國產車老是修，都到修不起的地步了，我12年看到別人開始買車考慮到孩子上學和有時候回農村老家方便些就買了一輛最低配的吉利自由艦，因為囊中羞澀只能買得起這個車了，裸車三萬六，1.3的排量，上路四萬左右吧，就是這輛最便宜的車我一直開到17年底除了換機油和補胎從來沒有出過問題，本人不是吉利的水軍，18年感覺也有點積蓄了就又想換個車，還是去買了個吉利博越，到現在一年多了也沒什麼問題，有些人說吉利油耗高這個我不反對，就拿帝豪和鋒範來比較吧，帝豪1.2噸的車身1.5的發動機，鋒範1噸的車身1.5的發動機，自重在哪裡放著呢，油耗肯定要高，再就是駕駛習慣，有些人起步就兩千轉，油耗肯定不低，
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這個問題我可以回答，因為我買過幾輛車了，其中有兩輛國產車，下面說一說我買車的順序。
第一輛是富康，當年的神車，法系合資，神龍富康，出租車脫審車，06年我16歲輟學了，到處擺地攤，因為沒駕照所以花5000買的，大多數在鄉鎮跑，無證駕駛了兩年，期間這輛車給我扔路上很多次，最嚴重一次是跑著跑著車軲轆掉了，當時在村裡上坡，嚇得我直接溜車遛進了溝裡，最心慌一次走市區，等紅燈死活打不著，然後交警來了，當時我無證嚇得都快尿了，還好警察叔叔幫我推到一邊，沒有查我，那個年代好像不是特別嚴。
第二輛是上海華普，08年8萬買入，當時已經賺了點錢，剛拿到駕照，因為做了幾年地攤生意，發覺知識的重要性，我去武漢讀自考，這輛車放在家給我哥開，然後我哥喝酒為了躲路上把車開翻了，發動機報廢，開了一年多賣了7000塊錢廢鐵價，這輛國產車我開了小半年，開起來沒發現有什麼小毛病或者質量問題。
之後我就一直開家裡的車，因為在讀書平常也就放假開。
第三輛是哈佛某suv，具體不說了，怕被噴，16年11月購入，全款16萬，2.0t，配置高，外形大氣，當時很多人讓我分期買合資車，我是愛國新青年，我必須買國產車，為祖國做點貢獻，其實說白了我就是想花錢少買高配置，但是這輛車開了2年20000公里，後視鏡摺疊異響換過全套兩次沒解決，我默認接受，底盤剎車滋滋異響，中控無故重啟，天窗開啟經常失靈，當然同等配置國產車比合資車便宜很多，所以這些小毛病我都能接受，畢竟你愛他就要包容他的一些小毛病，主要是後來出現了致命性的問題，自動擋熄火，高速兩次，市區數次，最開始檢修換總成，就是不好，最後讓我換髮動機，加上這個車油耗高，表顯12實際上15個左右，300快錢300公里最多，最後賣掉，7萬出手。
然後我算是對國產車失望了，當然也不能說因為一輛車就對所有國產車失望，別人怎麼說不管，反正我是不考慮國產車了。
我個人建議10萬以內國產車，10萬以上合資車。追求外觀配置和越級空間買國產車，質量穩定油耗合資車，不管什麼車都不能以偏概全，你不能因為一兩輛國產車好開就以為所有國產車好開，也不能因為一兩輛合資車有問題就所有的合資車都有問題，還有一個問題，就是很多人買國產車因為花錢少，所以一些小毛病就自己默默忍受，而合資車大家都說質量好，所以碰見一點小問題就覺得不可思議，就像我這樣。
去年給老婆買了一輛樓蘭，落地30萬，跟之前的哈佛不是一個級別的也不好比較，差了十多萬塊錢呢，駕駛質感肯定是一個天上一個地下，最主要的一點是，排量比你大，油耗還比你低，你說氣不氣？現在的樓蘭同樣的路線，300元可以跑550到600公里左右，單趟油耗大多數7個左右，綜合表顯7.8，實際要8個多一點，一半市區一半外環，一直加的92號，油價6.3，沒有跑過高速，過年回老家都是開的英菲尼迪，我老婆開的多，她開車溫柔，而且大部分eco模式，文章末尾有油耗圖可以看一下。
我自己開的一輛qx60，我姐辦公司的時候，我借給她10萬，現在她發達了，把她的座駕送我了，也開了一年多，在我手裡沒發現什麼問題，唯一一點就是感覺這個車自動駐車不好用，慢吞吞的，油耗11個。
曾經我也是愛國青年，家在湖北襄陽張灣，帶朋友去堵過二汽日產的大門，現在我可能是日產鐵粉了，時間和社會讓我變成了曾經我最討厭的人，
當然我也不是說所有國產車不好，畢竟我也只開過兩輛而已，個人比較喜歡奇瑞和比亞迪，良心車企。
現在想起來最懷念的還是富康和華普，因為那時候我沒讀書在社會上晃盪，身邊一群朋友，這兩輛車承載了好多年輕時候的故事。
這一張華普出事故在維修廠。
這是樓蘭的油耗。
大黑和小黑的合影。
-呢額653
常年潛水，實在憋不住了，上來冒個泡。家裡一共過手六輛車，其中四輛國產車，兩輛合資車。05年底，第一輛吉利優利歐，說實話就是為了練練手，雖說品質差點，但沒修過，開了一年多後給了我弟弟，後續他又開了五年十幾萬公里，最後賣鄉下給人練手去了。本人不喜二手車，07年初入手奇瑞東方之子，一直開到11年，期間10年給老婆買了輛奇瑞A3，說實話除了正常保養和出事故就沒修過。東方之子撞過一次後視鏡，把門給搞壞了，後期玻璃升降不好，中間加過一次氟利昂，換過燈泡。A3有個喇叭接觸不良，15年轉手，沒修過。11年入手福特蒙迪歐致勝，2.0T車型，18年轉手，開了13萬公里，期間無事故，除正常保養和更換損耗件，就沒動過。15年入手奇瑞路虎發現神行，至今開了四萬公里，早期電瓶有問題，影響了自動啟停和電動尾門，更換電瓶後莫名好了。18年中入手大通G10自動精英版，主要是用於自駕遊，出遠門，一年不到已跑了兩萬五千公里，自己做了些改裝，時間太短，無維修。
我無意評論託和水軍之類的事情，個人覺得平時上網看別人的車怎麼那麼多問題，自己的車咋就沒那麼多事。不同的車其品質有差距，但絕對沒有網上給人的感覺那麼誇張。國產汽車這東西，只要是國內幾個大品牌的正規廠家，正常使用，也許技術和性能上和合資車有點區別，但品質沒有多大的差距，至少沒有在網上看的感覺那麼大的差距。至於某些品牌真的有點被神話了。
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2012年結婚，岳父家讓挑車，十萬左右。我一米九二百多斤，不考慮轎車，當時可選的SUV太少了，就買了一輛比亞迪S6手動高配，裸車10.9萬，下面用車體驗。
14年上半年助力油管漏油，去四兒子店三趟，每次換了沒多久就又漏了，後開徹底不去了，自己找地方修。
14年下半年左前右後減震滲油，太奇葩了要換就要換四個……堅持到15年給換了四條減震。
15年回媳婦老家，跑到地方水箱蓋壞了，嘩嘩的泚水，拿紮帶扎死跑回來了，年底還是去她老家，高速上節溫器壞了把水箱憋裂口，當時水噴發動機上的煙霧那個大，我還以為要爆炸了。拖車，換水箱。
16年上半年，走一大下坡突然剎車軟到剎不住，一身冷汗的就近找地方檢查，剎車總泵壞了。本來打算去外地的，真不敢想象要是在高速上咋辦。然後出現全車斷電，喇叭都沒聲音但是電瓶有電，找好多廠沒找到毛病，後來聽說四兒子店免費升級才知道，前置保險盒裡面出廠都有的bug，加個小鐵片完事。
17年發動機失火，怠速抖的蛋疼，18年四門玻璃升降器的卡槽鏽爛了全換。
之前說出來很多人說我是車黑，嘿嘿，懶得解釋。合資和進口車也會有毛病，但是沒國產車的幾率這麼高吧，反正我這圈子裡買國產車沒有不出毛病的，不是我挑刺，幾率太大了。
真心希望國產所有東西都能超越發達國家，我覺得現在公務車採購國產車的政策就很好，但是，我以後換車不會再用國產車了，被坑一次就好了……
一月雲也119
別說三年了，八年都有了！我10年成都讓我老爸掏錢買了一輛一汽夏季N5，1.3排量豪華頂配氣囊版！全款搞下來加上保險購置稅大概不到6萬的樣子，這個可是真正的神車，在4S店的索賠記錄三年一共兩次，第一次是空調沒氟，關了一個膠圈，第二次是空調怠速有咯咯咯的異響聲，其他沒有啥子問題，我這個人本來因為大，加上本來就是從事汽車行業，現在開了一個汽車修理廠，所有小聲音我基本知道在哪裡出來的，不影響安全的我都懶得管，這個車我開了8年，大概11萬公里的樣子，一直都用著挺好，但是去年我換車了，我沒有選國產車，為什麼呢？因為我的夏利車本來就是好好的，如果換一個國產車跟不換在我心裡的感覺都是一樣的，管你2萬的QQ和20萬的哈佛，在我心中沒啥區別，我現在做生意需要一點點13格，果斷換合資車，BBA太過分，我可不想在車裡哭，機蓋哭，醫院哭，（不懂這個梗的自行百度漏油事件和消音棉致癌時間），就這樣，我換了一個ATS，開著還行，也有一些小問題，比如左前門玻璃一鍵上升的時候到頂會自己掉下來，或一上高速公路就胎壓燈亮，不過這些都是無關痛癢的問題，我都懶得去4兒子那裡去弄了，個人感覺心裡不要存在國產車比起合資車問題還是要多些，元器件還是差些，品牌還是不怎麼珍惜，如果國產汽車能夠想空調，無人機那樣中國品牌都領先全世界了我憑什麼不買，說到底國產車企業還是有點缺乏匠人精神，不願意花心思去打磨自己的產品，老想著走捷徑，掙快錢，不過現在國產車也有20多萬的了，只希望他的質量對得起他的價格！話不多說，上兩張車子出偶發故障的照片，碼字不易願你珍惜！
複姓大沙單名壁
我買的第一輛國產車是長城m4，因為買的是低配，落地不到7萬，14年6月中旬買的，當時加裝了導航，倒車雷達，影像和行車記錄儀，改了下音響，首保以後受不了那個原廠蠟燭燈，把大燈改了透鏡裝了氙燈，兩近四遠，開了4年多，有一年基本上是停著，目前6萬多公里，總體來說還是不錯的，一開始是3毛左右一公里，後面慢慢3毛5-4毛的樣子，正常保養，沒什麼地方壞，換過一次剎車片，感覺質量還是不錯的，就是力量差點，不過只要捨得給油還是買m4之前看過北汽e150，裝配太差，味道大，試了車果斷放棄。今年1月底又買了18紅標運動版h6，實際是黑標，頂配版，配置挺高，價格也給力，11萬多點落地，目前基本10個油左右，很多人說油耗高，我覺得還能接受，買之前就已經做好10個油左右的心理準備了，畢竟那麼大個車，跑了3千多公里，除了2檔想吐槽一下，很多時候乾嚎不走，所以10碼以下基本都是用手動掛1檔，速度上來了再用自動，換擋撥片有延遲，其他還是挺滿意的
勿忘心安6116741
第一輛車是力帆，他剛造的第一批車，挺便宜的，開了兩年，沒感覺有什麼問題。09年現代悅動1.6，開到18年。12年買了輛逍客2.0，現在還在開，先說逍客吧，省油，不生鏽，就是轉向總成換了兩套了，馬上要換第三套了。還有，路稍微不平，就吱吱響，中控儀表，車門，反正都響，所以呢，也別老是神話日系。再說說悅動吧，發動機不錯，到出手時，發動機聲音還很動聽，幾年的時間就換了幾套前輪軸承，但是，生鏽，鏽的太厲害了，不能叫鏽，應該說是糟，從裡往外糟，實在受不了，去年出手了，換了輛H9，其實，再貴點的車也能買的起，只是，真心的想支持下國產，目前跑了17000公里，很不錯的車，相當滿意。我自己的想法是，能買就儘量買國產吧，錢讓誰掙也是掙，為啥要便宜老外呢（純屬個人觀點），假如，H9傷了我的心了，那我就換奇瑞，換吉利……，可選的車太多了。其實，某些方面來說，咱也得謝謝國產車，沒有這些國產車，說不定咱們還開著十八萬一輛的桑塔納呢。
fb6628
看看這是不是國產，04年的車了，長途都不知道跑了多少，也沒丟路上過，因為風扇的線破損導致短路，風扇都不轉，一樣從廣東開回來了，後面花了10塊錢自己換了個接頭搞定了，最嚴重的一次是排氣管磕壞了，換的時候把後氧傳感器的線給頂到地盤上磨破了，導致短路，燒了一個變速箱的傳感器，導致車子加速無力，結果廣東的特約維修店不懂，給我大修了發動機，還沒好，又準備大修變速箱，我給制止了，然後再三提醒電腦版的車速信號有問題，最後找了個專修變速箱的來，成本60就好了！其他小問題，比如保險絲，空調電機啥的就自己換了，真不是事，現在15年了，一樣在開，沒有任何問題！車子壞不壞主要看開車的人，我是有點問題就自己檢查，機油都是全合成的，防凍液也不用自來水，都是正兒八經的防凍液！
老爺車回家路
一共買過4輛車，第一輛是10年買的夏利N5，開了7年7萬公里，17年的時候賣了，大毛病基本沒有，保養100來塊錢，就是換幾個燈泡啥的，為啥會賣呢，主要是第7年的時候發現方向盤異響，而且越來越嚴重，準備去4s店去修的路上，方向盤杆和輪胎鏈接的轉向柱斷了，方向盤失控，幸好當時速度不快，後來花了1000元左右修好賣了。第二輛車是15年買的哈弗H2，當時這車特別火，等車3個月才開上，落地12.5萬，這車是給媳婦開的，開了3個月換過一根前避震，整體來說沒什麼毛病，配置高，經常快速路跑表顯示6個，實際8個多點，市區油耗大概11到12個，當時覺得油耗可以接受，18年6月賣了，主要原因是想給媳婦換個自動擋車，因為她和我說了幾次堵車的時候腳都踩的抽筋了。3年的車跑了7萬公里後來賣給個人6.2萬，收車的只給5.5萬。賣了H2後買個一輛二手車大眾凌渡131馬力自動擋車，媳婦開同樣的路程平均油耗5個，覺得不可思議，不過想想畢竟H2一噸半，凌渡1.3噸，但是動力真的差的不是一點半點，H2是1.5T150馬力，凌渡是1.4T131馬力，加速超車差別太大了，國產車的價格配置方面確實非常厚道，但是3大件和合資車比不得不承認有一定差距。這個月剛提一輛本田思威動力足，空間大，目前跑了1000多公里平均油耗6.5。以後換車國產車在技術性方面提升以後還是會考慮國產車的。
尐宇O_O169338012
去年買了眾泰t300，個人覺得家用車可以了。就是買回來同事朋友總是說我的保時泰……現在開了已經一萬多公里，沒毛病。換過一次雨刮噴水馬達，還是自己淘寶買的，4s店沒貨，很扯吧！剎車很靈敏，捎帶點剎車摩擦聲，可以接受。買的尊享版，本來想買尊貴，後來想想還是省幾千塊錢換音響和隔音，還有透鏡氙氣燈，總共花了七千多。帶t，120以下踩油門還是很不錯反應，上了120就沒有大排量那種加速度推背感了，最高速跑過160，很穩，下雨天高速跑130/140轉向方向很滿意，匯大貨車大客車一點都不飄，畢竟車重都有1.5噸了，加上一家人，行李，快兩噸了。油耗綜合市區和高速，也是10個左右，個人覺得可以接受。如果第二臺車我估計還會買國產，畢竟性價比高啊！現在國產車就算開到報廢三大件估計都不會有問題，就是細節方面還有待提升。十萬以下，合資車基本就是垃圾，還是國產吧
