潘專仁
月薪 多少我不知道，但是我可以給你說個我遇到的例子，你就知道他們多掙錢了 。
2014年我從桂林坐火車到合肥，在車上遇到一個推銷員，他一會賣皮帶一會賣錢包一會又賣充電寶，我就看著他，聽著他推銷充電寶，他也注意到了我，不一會兒他就坐在我的旁邊，然後就開始嘮嗑，我說你們也是真辛苦，但是這個利潤大能掙一倍的利潤（其實我是套他的），你應該身家不少了，他說你看見那邊那個賣減肥茶的沒，賣茶的才是最賺錢的，三男，他在南寧貸款兩套房子，全部一部十多萬的車，全是在火車上推銷賺的錢，我一下子就有點懵，心想這個利潤還真是大啊！
通過這個例子你就知道這裡面的利潤有多大，月薪都是小事，提成才是大頭，80塊的茶葉他都能賺你50都說不定，你還覺得買的便宜買到真東西了。
所以，你知道他們推銷員大致上能掙多少錢了。
老馬的新生活
一個時代的產物。首先，壟斷。第二：購買人群是那些文化層次較低，出門較少，沒什麼社會經驗，老實，實誠的60後或者70後。第三：商品為網上賣的少的，偏門冷門的。第四：地攤貨都不如的品質，地攤貨都不如的進價。總結：特定歷史時期的特定歷史產物。十年以後再看，還有沒有這些人。
用戶禿尾貓
火車推銷員實際是公司與鐵路這邊簽了合同派遣到火車上推銷的人。
要說月薪是多少相信很多八零後的人在做火車時都遇見過推銷這樣那樣的產品，他們底薪並不高，也就二千多點左右，掙多掙少就要看他們推銷的能力了。
曾經在去廣東的火車上遇見一推銷員，在上車時推銷玩具，很多帶孩子的家長都給孩子買，之後推銷女士扎頭髮的。銷量很是不錯，在借上廁所期間我們聊了聊，重慶人 ，老家農村，靠這個養家並在重慶買房，這個人能力不錯，可想工資也不低了。
青年小舍
總之列車服務員，工資上不封頂。有能力賺的就多。
地攤創業王龍
我認為火車上的推銷員的工作，是挺辛苦且要具有一定營銷專業水平，才能稱職的。首先態度熱情，其次營銷心理學要應用到實際。語言對商品的介紹要入木三分，而且所有商品應該有質保、物美價廉，才能真正打動火車上的旅客，激起他們的購買慾。等真正將所推銷的小商品，一一推銷出去，才是職場上的成功。同時也將自己的辛苦，化做收入的回報，何嘗不是種小小的成功呢！
劍膽琴心德佑之
由於原先經常出短差，老做一趟車，和這些人熟了也問過，他說不算高平均也就三千上下，底薪一千
不死貧道69525045
首先應該明確列車售貨員不屬於鐵路系統的正式工，是我們講的“臨時工”，他們的基本工作應該在2000左右，然後還有各種提成加補貼，不過，掙得也是辛苦錢，一份付出一份收穫
瘋行九歌
火車的推銷員確實能掙到錢，因為車上的人流一天甚至換幾潑人！一次都是好幾百人，他們還不能#動#只能乖乖的坐在那裡聽你說……
黃昏鍀仰望
底薪應該只有3k-4k之間。既然是銷售就一定會有提成，看個人能力吧，一個月的提成2k-3k肯定是有的
Anton宋大大
他們不屬於列車員的編制內，每個月掙多掙少全憑自己，賣什麼東西也看自己，不過整條列車能買東西的地方就他們，估計賺的也不會少。
