腾飞的通州！
近日，规划了多年的京唐城际迎来新消息！
通州及北三县区域均有搬迁、施工等重要进展。潞城段完成搬迁工作
据小编了解，近日相关网站发布消息，京唐（滨）城际铁路潞城段完成搬迁工作。虽说京唐城际北京段涉及潞城镇的路段并不多，但这意味着项目正在大力推进中，后续涉及宋庄部分或也将启动！
据小编了解，根据此前信息，北京段将有北京城市副中心出发，部分路段为地下隧道。
另外，根据此前京唐城际北京段宋庄路段的相关招标公告显示，京唐城际铁路潞城-宋庄段，主要沿堡辛村、高辛庄村、北刘各庄村敷设，基本与既有京秦铁路平行。
根据规划，京唐城际铁路将在潮白河上架设潮白河特大桥，全长3292.68米，串联通州与燕郊。
燕郊段拆迁已启动
据媒体报道，近日三河市京唐城际铁路建设指挥部办公室也发布拆迁公告，京唐铁路（燕郊段）将统一拆迁，拆迁民房约6.82万平米，厂房约9.48万平米。
招标公告详情
据媒体报道，相关施工工作已经开始陆续进场。
宝坻南站开始桩基施工
另据媒体报道，近日从天津市交通运输委员会获悉，2019年4月22日，京唐铁路宝坻南站开始桩基施工，此次施工标志着京津之间第三条高铁通道这一重大控制性节点工程全面开工建设。
图为：京唐铁路宝坻南站下第一桩现场
据悉，该站规划建设为4台10线桥式站，为在建京滨铁路共用车站。未来，已规划的津承城际铁路也将经宝坻南站向承德方向延伸。
据小编了解，京唐铁路起于北京城市副中心站，终至河北省唐山站，天津段全长42.8公里。京滨铁路起于宝坻南站，北接京唐铁路，南至滨海新区滨海站，路线全长97公里。
据之前消息，宝坻南站采用3条城际铁路共站布置，计划2021年6月建成，建成后北京（北京城市副中心站）到唐山的运行时间仅为35分钟。
同时，规划的京唐京滨城际铁路也将作为区域铁路网，形成北京与东北方向联系的一条新通道，并通过引入天津的组成部分，通过向承德方向延伸实现与京沈客运专线衔接。
所以不远的将来，通州将会实现东北与华东、华南的直通联系。
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