對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

當時買車的時候對比了銳界也看了途昂,最終選擇了漢蘭達,這次18款升級的配置還是可以的,不算太低了,買車就買高配,我不喜歡改線路,看了豪華版,原車6寸的小屏幕真心受不了,後期還得拆車換大屏,換副廠的吧,聽人家說容易死機,尾門還是手動的,沒有電動尾門,大燈還是鹵素的黃燈泡!索性就提頂配吧,原廠的LED近光大燈足夠日常用了,原車10.1寸的大屏帶360,省去了後期改裝的麻煩,座椅通風帶加熱,還是電動尾門帶小窗開啟!很實用,算上要是改裝的費用下來也不少,把車拆的亂七八糟,心疼啊,還是頂配好!基本不用改裝什麼!後期買個行車記錄儀就可以了!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

提車兩週了,來廣場拍幾張大片!今天特意把車洗的乾乾淨淨的,早上給家沒事幹,開著車來這南三環這邊轉悠一下!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

側面夠不夠亮,沒有加裝任何東西,比較討厭踏板,當時非讓加裝踏板,我說不要,本身底盤就不是很高,再加個踏板上個馬路牙子都心驚膽戰的!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

比較喜歡的就是這個頂配的鍍鉻大嘴,比較大氣,瞬間感覺豪華感爆棚,唯一能識別頂配的標識,除了這個鍍鉻的中網還有就是這個大燈的自動清洗功能,感覺是不是有點雞肋了,一年也用不了幾次,有的人甚至都不知道怎麼用的!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

從下面看這底盤高度也就1瓶水的高度差不多!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

準備一會下個馬路牙子試試!看看能不能蹭到底盤!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

才提車兩週跑了600多的市區了,感覺開著是挺舒服的,就是油耗顯示的14L是不是有點高了,可能還是新車沒有拉高速的原因,都說跑跑高速油耗就下來了,我這新車跑的全是擁堵的市區!

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後備箱的空間也真是大,當時選擇大漢的時候,就是考慮到後期可以拉貨用,比較實用!

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比較喜歡的就是這個功能,只有尊貴版和頂配才有的後窗玻璃開啟,這個確實很方便,平時拿東西的時候可以打開小玻璃不用打開尾門!旅遊的時候坐在後面拍照挺方便的!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

下個馬路牙子毫無壓力,目測要是裝了踏板可能會蹭到,現在還會留有5CM的餘地,看來沒加踏板是個正確的選擇!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

頂配的360顯示還是挺清晰的,就是前面有遮擋,顯示的畫面不是很大,看這不是很美!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

這個角度看大漢,感覺有點虎頭虎腦的!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達


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路邊有個大草坡,準備試一下這四驅可以上去不

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對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

坡度不是很陡,目測也就20多度吧!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

半坡停車的時候比較困難,這個腳剎用著真心不方便,不一腳踩死的話,會停不穩,得用點力,媳婦兒要是開的話,最好還是別在坡上停車了!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

輕輕鬆鬆沒有一點壓力,就上去了!

對比了銳界和途昂,最終喜提漢蘭達

總結一下吧,爬坡的時候可以掛上手動模式用1檔,這樣可以有充足的動力來驅使你前進,可以切換到強制四驅,避免打滑上不去!因為我開上去那天是晴天,草地沒有噴水,這樣很順利的就上去了,要是灑水了就不是那麼好上去了!

BY 愛卡汽車卡友-如如丶然


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