最“失败”的德系豪车,前后多连杆高速最稳,同级最廉价却无人懂

对于豪车而言,它的品牌是要比自身的品质在消费者心理的比重更大的,但是好的品牌又绝对离不开好的产品。现在国内的豪车市场已经发展得相当成熟了,虽说只是又BBA这三者独占,但是其他豪华品牌的处境普遍都很不好,说是消费者就认定这三个品牌好,或其他品牌做得不够好也罢,这都是无可更改的。而且豪车的消费群体其消费能力和对品质的要求都是比较高的,这还是其次,最重要的是品牌带来的满足感以及荣耀感。只有为数不多想要低调安静的高端消费者才可能不会首先去考虑BBA的。BBA在国内的发展程度,使得其他品牌突破自己与之平齐的可能性越来越小。大众就是一个很惨的例子,没有豪华感的品牌形象,打造出来的豪车悉数落败,尤其是辉昂,还有途锐。

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大众途锐是大众旗下的一款旗舰车型,采用的是纯进口的方式进入国内市场。不过,关于这款车还有一个比较特殊的身份想必很多人都不知道,它具有非常纯正的保时捷血统,也就是说它和保时捷卡宴的打造平台是一样的,不仅如此,这两款车在动力性以及底盘方面都属于同款,简直就是亲兄弟两个,只是车标不同。正是因为这样,它的百公里提速只需5.9秒。不过,这款车在国内并不是很吃香,哪怕纯进口直降8万元也无济于事。

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途锐外观设计是大众很多SUV中最出色的一个,它的车身尺寸为4878×1984×1686mm,整体给人的感觉是非常的霸气,非常的有力量的。而对于它的前脸也是采用了大尺寸的横幅式镀铬中网,和两侧的led灯完美的融合在一起。侧面的线条也是完美的修饰着整个车身,非常有层次感。对于它的尾部造型显得是非常的圆润饱满的。

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内饰也是采用了大众最新的设计风格,中控屏是非常的醒目的,尺寸也比较大,中控屏和仪表盘融合在一起,给人一种非常强大的科技感。再加上横幅式的空调出风口和细节处亮眼的氛围,让这款车给人的感觉就是非常的时尚。而且烤漆也都是用的非常亮眼的颜色,非常的时尚。特别就是它前后座椅及门板两侧都加入了高档的真皮包裹,让整款车的档次提升了很多,而且还是非常的舒适的。

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动力方面,途锐的入门版为2.0T发动机,其它的均为3.0TV6涡轮增压发动机。最大功率分别达到了185千瓦,250千瓦,匹配的也是8档手自动一体的变速箱,可以说是非常的不错。安全配置方面也达到了应由的水准,10气囊,ACC系统,并线辅助、疲劳提醒等等。底盘悬挂采用了前后皆为多连杆独立悬架,比宝马X5还要良心,可以说同级别中高速表现最好的就是途锐了。

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总体来说,途锐的整体表现还是非常不错的,称得上是一款实力颜值兼具的豪华SUV,但是由于它的品牌影响力比较低,所以,很多人接受不了它的昂贵的售价,即使它已经降了8万元左右,但是它的销售量依然不容乐观,因为55万元的价格可以买宝马x5和奥迪Q7等车型了。


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