燦爛的格桑花
有一年國慶節的時候，單位有一位員工在恩施地區出差，被車撞了，領導派我和另一位女同事前去探望。
那時候高鐵還沒有通到恩施。為了搶時間，我們乘坐到恩施的飛機。
恩施是飛行支線，飛機是小飛機，只有七八十個座位。女同事是第1次坐飛機，一路上看著窗外雲起雲落，拉著我問這問那。
飛機廣播響起來，已經來到恩施上空，準備降落。
同事還在說這麼快就到了，還沒有過好飛機癮呢！
突然飛機就被一團黑黑的雲層裹住了，機身還發生了顛簸，大家一下緊張起來。空姐馬上告訴大家，飛機是遇到了氣流，馬上就會好的。
果然一會兒飛機就鑽出了黑雲，機身也平穩了，但從弦窗看出去，外面似乎灰濛濛的，還可以看到雨滴打在弦窗上留下的痕跡。
我們明顯感覺到飛機在爬高，但很快又被黑雲籠罩住了。
“著火了。”有人指著飛機外喊，機上的乘客頓時發生了混亂。
馬上廣播響了，是機長在喊話，大概的意思是說飛機沒有發生問題，剛才有乘客看見機外火光是雷擊中了飛機翅膀，但飛機是有避雷設施的，沒有產生任何影響，請大家不要慌亂。現在恩施機場上空有強降雨，飛機暫時無法降落，請大家保持安靜。
混亂的機艙頓時平靜下來。但我看到這表面的平靜，掩蓋不住大家內心的慌亂。
“我的孩子才三歲多，她不能沒有媽媽。“我旁邊的同事在我耳邊悄悄地抽泣著。
飛機在空中不斷的盤旋，機艙內的抽泣聲漸漸多了起來，有的人已經向空姐要紙和筆，準備寫遺囑。儘管空姐解釋安全沒有問題，只需要等待大雨過去，但這個時候有幾個人相信呢？甚至還有兩位男士自以為是的判斷，這是要在空中把燃油耗盡，可能飛機要迫降。
幸好這個時候機長的聲音再次響起，由於大雨暫時不會停歇，飛機決定返回武漢。
機艙頓時歡呼起來，大家都忘了自己坐飛機是來做什麼的。
我那同事也破涕為笑了。我調侃她，“這次飛機過足癮了吧，來回兩個小時還是免費。“
“以後倒找錢我也不坐飛機了，太嚇人了。“同事脹紅著臉說。
恩施去不了，出機場趕快給那邊的客戶打電話，幸好出車禍的員工傷勢較輕，當地的客戶幫助我們進行了處理，自己就可以回來了。
我們結束了這次驚心動魄的出差。
龍騰A四海
說實話，對於一個男孩子，一個人在外出差還是可以接受的，因為畢竟是男孩子，而且在人們的觀念裡，男孩子一個人也沒有什麼大驚小怪的。我是一名銷售，作為一名銷售，到處跑業務是經常的事情，什麼山溝溝，什麼小村落，只要是能去到的地方，是遍佈銷售的腳印的，因為業務狗是靠業績來說話。
大一剛畢業，我就當了一名銷售，一線銷售，作為苦逼的一線銷售，剛一開始就像一個無頭蒼蠅一樣，到處亂撞，到處亂跑，有次傍晚，一個人跑到了廣東的一個小縣城，跟廣州形成的鮮明的對比，落差太大，剛到汽車站，黑燈瞎火，啥人也沒有，當時汽車上就我跟司機兩個人，然後我習慣到了地方再用去哪網搜酒店（哪裡便宜就住哪，剛畢業的一線銷售員沒有錢，很苦逼），當時搜到一個80多的酒店，於是乎，高德地圖開始為您導航，前方左轉，步行500米，到了一個黑燈瞎火的小路，當時晚風還呼呼的刮，嗖嗖的，真的，到了一個人生地不熟的地方，男人也不行啊，還有就是從小由於聽那種鬼故事，此情此景，只能心裡喊媽媽......
逍遙一燈
92年在武漢坐公交車，司機和一個單位的同事聊天時車子在武漢長江大橋上差點撞上了前面的車，我的頭也破了！挺嚇人的！
