今晚，一汽-丰田亚洲龙将正式上市，新车此前已开启预售，预售价区间为23.98-28.98万元。新车定位于丰田高端轿车，基于TNGA架构打造，动力部分先期搭载2.5L发动与2.5L混动系统。
亚洲龙英文名AVALON，来源于欧洲神话
第一代亚洲龙
亚洲龙的英文原名叫做AVALON（阿瓦隆），来源于欧洲神话中的一个岛屿名字，意为赐福之地。它的第一代车型诞生于1994年，是丰田主攻北美市场的中大型轿车，称得上丰田的旗舰车型之一。它拥有宽敞的空间以及平顺的3.0L V6发动机，好开好用，一经推出就成了热门。
甚至还曾以进口形式引入过中国，在广东地区音译称为“亚洲龙”，有着不错的口碑。所以这次一汽丰田正式引入亚洲龙，也保留了这个名字。
亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES，出身同一平台
众所周知，亚洲龙和凯美瑞还有雷克萨斯ES出身同一平台，很多零部件可以直接通用，同属丰田目前最先进的TNGA架构。这个架构之下车型有着共同特点，就是更高燃效的动力、更低的重心和更出色的驾驶乐趣。
亚洲龙的外观造型看起来颇有几分雷克萨斯的风格，整体造型激进，前脸的大嘴尺寸很夸张，富有力量感。由于定位比凯美瑞高，所以亚洲龙拥有更大的车身尺寸，视觉效果上也更具冲击力。亚洲龙的长宽高分别为4975×1850×1450mm，轴距2870mm，比凯美瑞尺寸更大，和雷克萨斯ES的尺寸十分接近。
新车预计将推出三款动力总成，前期将推出2.5L+8AT及2.5L混动+E-CVT的版本，后期还将推出2.0L+CVT的入门动力版本。2.0L发动机最大功率126kW，峰值扭矩203Nm；2.5L发动机最大功率154kW，峰值扭矩250Nm，而混动车型最大功率为160kW。
竞争对手分析：接替皇冠？顺便抢一下凯美瑞市场？
亚洲龙上市之后，面临的对手非常宽泛，它既需要面对像大众CC这样产品定位高度相似的车型；还需要面对金牛座和君越这样价格定位接近的车型；还需要面对奥迪A4、凯迪拉克ATS这些豪华车的低端车型；在丰田内部，它还处于凯美瑞和雷克萨斯ES的夹击之中，同时身边的皇冠也是一个时刻存在的威胁，前有狼，后有虎，腹背受敌。
当然如果作为丰田的消费者，选择就简单多了。20万预算，那就凯美瑞；35万预算，那就雷克萨斯ES；如果25万至30万，那就亚洲龙吧，一定是一个很不坏的选择。你可以理解成豪华版的凯美瑞，也可以理解为一款简配的雷克萨斯ES。
反正，无论你如何选择，丰田都不会太介意。
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