2019款帕薩特精英版性價比高不高，這輛車有什麼缺點？

如今，越來越多的人都有能力購買中高端車型，B級轎車或許成為了很多人入手的目標，像帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、天籟等有深厚底蘊的車型目前的銷量都比較不錯，深得國人的青睞，這幾款主流B級車怎麼選擇已經成為了當前汽車市場上的焦點。前不久筆者的一個朋友就提了一臺新帕薩特（2019款），相信很多人還不知道這款車的表現如何，下面就一塊聽聽車主是怎麼評價這款新車的。

起初在買車的時候我非常糾結，本人比較傾向於年輕動感的十代雅閣，而家裡人（主要是父親）想買品牌更響的大眾，考慮到家裡人出大部分錢買車，個人出一小部分，最終選擇了這款帕薩特 2019款 330TSI 精英版，優惠完裸車價在19萬左右，加上1.6萬多的購置稅、保險以及上牌費等費用，落地價在21.5萬左右，這樣的價格我和家裡人都比較滿意，同時對大眾4S店的服務非常滿意，並且還贈送了一年的保養。

這款新車的外觀設計我個人可以說比較喜歡，相比前款車型看上去年輕了不少，如此動感的設計順應了當前的主流，前臉雖說採用了家族最新的設計理念，但還是能夠看出比較強的家族氣息，橫幅式鍍鉻飾條裝飾的進氣格柵與兩側大燈組毫無違和感的連為一體，拉伸了整個前臉橫向視覺效果的同時，看上去比較的氣派，而車身和尾部的設計則要常規很多，能夠看出大眾車型穩重大氣的一面，這樣的設計可以說老少皆宜，我和父親都比較喜歡新帕薩特的外觀設計，這也是我選擇這款車的一個原因。

除此之外，這款車內飾的設計也是比較不錯，一眼就能感受到比較高的檔次感，整個的佈局簡約整潔，採用了軟性皮質材料和鋼琴烤漆包裹，這一點在同級車型中還是有著一定的優勢，摸上去質感非常不錯，而平底式方向盤、大尺寸液晶中控屏等比較新穎，打破了我對大眾車內飾的看法，至於配置方面，這款車的表現則非常豐富，6安全氣囊、ESP車身穩定系統、牽引力制動、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、全景天窗等都有配備。

說完了內飾，再來說一下座椅和空間的表現，座椅的設計採用了真皮包裹，坐上去非常的軟，並附有調節、加熱等功能，舒適性比較不錯，空間足夠滿足大多數人的需求，身高180cm的我坐到前排駕駛位頭部空間一拳有餘，而坐到後排空間要更加寬敞，頭部空間一圈多，腿部空間2拳有餘，後排足以乘載3個成年人，另外後備箱的儲物能力也是比較不錯，當後排座椅按比例放倒後，後備箱的進深空間要大很多，實用空間非常靈活，實用性非常高。

對於動力表現，我可以上最有發言權了，搭載的是這臺2.0T動力輸出非常穩定，只要給油就有動力，高速行駛時能夠帶來一定的推背感，7擋雙離合的平順性算是比較不錯，只是在低速一檔換二檔的時候存在著輕微的頓挫感，而在底盤的調校上這裡要吐槽一下了，給我的感覺偏硬，並沒有同級其它車型那樣的紮實，這一點在過減速帶等崎嶇不平的路面時能夠感受到，另外這款車的隔音性能並不好，車速超過80以後就能感受到胎噪和風噪，這一點甚至還不如一些10萬級車的水準。

綜合來說，新帕薩特的表現比較不錯，尤其是在外觀、配置、動力這三方面非常的突出，但也存在著一定的缺點，比如隔音性能、底盤調校等還差點火候，即使這樣，還是擋不住消費者對這款車的喜愛，其最根本的原因除了品牌因素外，較大的優惠力度是這款車能夠如此火爆最重要的原因。