揚州二分明月
解千愁
我得肯定徐州和淮安都很有發展很大潛力。但是若要說誰的潛力更大應該很難回答。徐州人和淮安人回答都會說自己的家鄉潛力更大。我主要分析一下兩地的優劣之處。
徐州位於江蘇山東安徽河南四省交界處，交通發達。京滬高鐵🚄和鄭徐高鐵，徐連客專等在徐州形成大樞紐。徐州高速公路和京杭運河交通都很發達，還有觀音國際機場✈️。日前國務院已經認可徐州淮海經濟區中心城市地位。
徐州還是江蘇省重要能源基地，重工業發達，是全國有名的機械之都。徐工集團是全國工程機械王牌企業。
但是徐州弱點是人口外流現象嚴重，人均收入低。本地吸納高素質人才就業能力低。種種缺點吧！
淮安也是有名的歷史文化名城。古蹟眾多，旅遊資源豐富。最近幾年經濟發展迅速。
淮安市目前已經規劃多條高鐵經過，加上原來發達的高速公路網絡，淮安的交通地位正逐步提高。淮安還是運河名城，是中國南北分界線的座標城市，是周總理故鄉。由於本人不太熟悉，資料掌握欠缺，不好細說。
總之淮安原來的劣勢在逐步補上，優勢的方面在不斷加強。淮安的前景也不錯👍。
如果非要說哪裡更有前途，肯定會分歧很大。我只能擺出各自優勢和劣勢讓大家自己選擇。
東野洛
徐州和淮安，現在發展勢頭都挺足的，現在不能說將來如何如何，只能是從當前發展情況，做一下分析，城市的發展潛力和人一樣，各有各的優勢，各有各不同的發展方向。
作為鐵路人，首先從交通方面來說。徐州可以說是在山東省、河南省、安徽省、江蘇省交界的地方，屬於連接省與省的交通要塞。京滬高鐵也是縱向穿過徐州，還有橫穿徐州的鐵路，可謂是四通八達，這對於徐州的發展絕對是空前巨大的。要想富先修路。淮安也不例外，也加快了引鐵路，通高鐵，大力發展交通，經濟也不會落後。
工業方面，徐州屬於江蘇的重工業基地，在很久以前，徐州工業就名震四海了，很是出名啊。不過老的企業需要改革創新，老企業改革相對不如新企業發展的快。在工業方面，徐州有老工業雄厚的資源實力，而淮安有年輕的創新的勁頭。不過徐州工業底子厚，已經是世界前10的機械廠了，有很大的挑戰性。
其實其他的發展資源，比如礦物質，教育，醫療，科技等等，都可以互利共贏，共同發展，才能發展的更快更好，合作才能共贏。
靠山吃山，靠水吃水，一個地方的發展，既要結合自己當地本身的特色，有什麼，發展什麼，有利於什麼發展什麼，這才能發展好。而且一定要走出去，走出去就要合作，合作才能獲得更大的利益，至於兩個城市發展的潛力和以後發展的情況，就由大家評說了，你認為那個城市發展潛力大？
古之今論
潛力需要從兩個方面去理解，通常來說起點低的城市，上升速度更快，所以為什麼中西部地區現在很多城市比很多東部發達城市經濟增速要快。
但對比要在一個相對的時間範圍內，平行來看兩座城市共同進步之後的實力對比。徐州是江蘇的北大門，工業基礎更強，人口基數大，經濟總量優勢明顯，高教實力在國內地級市當中屬於一流。淮安地理位置更靠近江蘇的中心，物流業發展不錯，但以目前情況只在地級市當中也不是經濟強市，更不是綜合強市，實力相比徐州有著明顯差距。
以後的長遠規劃要看江蘇的具體經濟佈局，如果淮安能達到一個10年級別的省級大項目，那麼至少經濟層面或許會有質的飛躍，但如果還是沒能提升經濟地位，那麼至少在增速上追趕腳步就要慢了許多，鑑於目前和徐州經濟層面大幅落後，即便每年比徐州GDP實際增長率多1%，也無法扭轉總量積蓄擴大差距的現狀。反之，如果徐州能夠得到更多市級以上的規劃落實，倒是可以在基數本身領先的前提下加速度甩開對手。
城市發展報告
如果從將來來看，淮安更大些。徐州是江蘇北大門，現在經濟發展很快。又是淮海經濟區中心城市，重工業城市。而淮安是江蘇的貧困地區，交通落後，經濟基礎薄弱，根本無法和徐州比。但是，基礎越薄弱，發展的潛力越大，上升的空間越大。
無奈125387125
徐州擠進前五有可能，淮安跳出後三還沒戲，不同層次的城市，也不同定位，沒有可比性
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我四川人，不用比，徐州發展大過於淮安，我兩個地方都呆過
論經濟徐州都大過於淮安，2017年徐州Gdp6600億她，下面是淮安：
2017gdp淮安3000多億，下面是江蘇2017年gdp排名；
一個地區與另外一個地區比，比發展比交通，比人文比工農業只有數據說話才有說服力。從以上數據徐州都大過於淮安，好過於淮安，甚至從gdp數據來說徐州多淮安3000多億呢😊
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別比了，外省的都來看笑話了，咱們一個那麼小的省沒有一個市團結的，全國獨此一個，不論是蘇南蘇北，都是相互排擠，相互諷刺，當然分不出高低的時候，一定要甩鍋給南京啦！真的是買辦法比較，各有各的優勢而已。。同時這也是好事，有比較就會有競爭。共同發展才是王道。
在外地的徐州
這怎麼比？不在一個方向上面啊！一個戰略重地，怎麼發展，國家的5年10年計劃裡面，都沒有偏重這塊的發展。自21世紀後，國家戰略幾步走倒是把徐州發展的不錯。商業嘛！看官們自己百度江蘇GDP嘍！至於淮安，謠傳下一個江蘇省會潛力股！但是，大家應該不知道，南京曾經是直轄市，後來因為地域發展原因，被削為省會！再想回直轄，遙遙無期吧！所以淮安也不可能成為新的省會，更無法帶動周邊省市的經濟發展，目前江蘇省內正在修建高鐵網，並同步擴寬G2等一些高速交通網。2020年全部完成。那時候交通便利帶來的不僅僅是局部城市的發展，而是整個省得高速發展！個人觀點，不喜勿噴
大漠迷城
目前徐州的優勢是全方位的，經濟，人口，高等教育，產業結構都優於淮安，這些都是徐州潛力的表現。
淮安唯一的優勢是區位條件，你沒看錯，就是區位條件。
徐州是隴海與京滬線兩條國家重要鐵路的交匯一處，優勢很大，因為這一地理要素和城市本身的強大實力，徐州市淮海經濟區的中心，淮海經濟區體量達到什麼程度呢？四省20市，人口1.2億，面積17.8萬平方公里，經濟總量5.3萬億元（相當於浙江）。但是因為分屬四省，聯繫並不緊密。
淮安市是蘇北八市高鐵樞紐，相當於蘇北有一個巨大的叉，淮安是那個中間點。蘇北八市，人口0.46億，面積7.3萬平方公里，經濟總量3.6萬億元（相當於四川或湖北）。因為淮安特殊的地理位置，更有可能成為蘇北新的中心，蘇北八市體量上雖然不如徐州的腹地，但是也相當大了，而且經濟密度相對較大，合作的可能性比徐州高。
當然總體看來，徐州的潛力還是遠遠大於淮安。
