NTWF
我們客觀，理性的進行分析和評價：南通、常州、徐州三個城市各有利弊，難分伯仲，許多總量數據南通無疑首屈一指，經濟總量、財政收入南通不僅在全省排名第四。即便在全國所有城市排名也在20名上下，超過了集全省資源於一身的絕大多數省會城市。有的人津津樂道的人均數據，那麼人均GDP和人均收入(薪資收入)根本沒有人均儲蓄來得貨真價實，更具有實際意義。南通的人均儲蓄在江蘇位居第一。這反應了南通民企發達，老闆眾多，經營性收入遠遠高於薪資收入。這與中國貧富懸殊，兩極分化的原因相契合,中國20%的經營性收入，佔居了所有80%的財富，而80%的薪資收入僅佔到總收入的20%。這個巨大反差足以證明，財富不在於人均薪資收入，而在於經營性收入的多少，人均GDP更是虛無縹緲與百姓沒有任何關係。另外南通濱江臨海靠上海，港口、土地、環境承載的條件得天獨厚，其它地區有的優勢南通都有，其它地區沒有的南通獨有，最近上海、蘇南的大型企業紛紛在南通落戶，此起彼落，此消彼長，這都將助推南通的發展，不僅如此，南通還擔當者承南啟北，溝通東西的角色，它的影響力、帶動力，波及蘇中和蘇北。徐州最突出的是地域廣闊，人口眾多，又在周圍獨領風騷，因此從長遠看發展的關鍵因素腹地、人口，成本這是最大的優勢，這和中國在80年代在世界中的狀況完全類似，極具後發潛力，徐州還在於可以成為江蘇北部，山東南部的經濟中心，影響和帶動更大的區域。常州有先發優勢，部分人均數據佔優，人寡地少相對可以立竿見影，然而成也蕭何敗也蕭何，也決定了迴旋餘地不大，潛力有限。而且周圍更多的強龍臥虎，又會拼搶資源，相對於蘇州、無錫，常州明顯處於劣勢，強者恆強，弱者恆弱，贏者通吃，是亙古不變的競爭法則，常州處於西有南京，東有蘇錫的夾縫中，其覆蓋面，影響力僅限於城市本身，體量太小，範圍侷限，最近溧陽被閹割，常州元氣大傷，雪上加霜，已經不可能翻盤。城市的影響力，主要是經濟總量。內蒙的鄂爾多斯，山東的東營人均數據超過了所有的一線城市和二線城市，但它的影響力可以忽略不計。常州也是這樣的囧境，而且無法逆轉，可能一時有所發展，但長期並不看好。最近國家定位南通和徐州為大城市，只有常州定位在中等城市，三個城市的層次和潛力不言而喻。
2018年統計，全國人均儲蓄在所有城市中南通位居第七，排在北京、廣州、上海、佛山、杭州、深圳之後，在江蘇省更是位居第一。這個指標才最具含金量。是真正的貨真價實，真金白銀。人均GDP和人均收入(只是薪資收入)根本無法與此相比。
省府對城市定位和本人的分析完全一致：江蘇大城市有五個，南京、蘇州、無錫、南通、徐州。其餘都是中等城市和小城市，常州和揚州、宿遷、連雲港等並列為中等城市。
最新報道，常州經濟結構很差，重化工佔比高達78%，在全國重點城市中環境質量倒數第二。 常州2018年，GDP預計超過7000億元，但空氣質量改善幅度在全國169個重點城市中位列倒數第二。這是江蘇省常州市2018年成績單上兩個最醒目的數字。 據中國環境監測總站日前公佈的監測報告，2018年1-12月，全國169個重點城市空氣質量變化幅度排名前20位和後20位城市名單中，常州市的空氣質量改善幅度僅好於青海西寧，是長三角地區唯一進入後10位的城市。 江蘇省委第八巡視組曾經表示。常州市產業結構偏重,汙染問題突出，2017年重化工工業產值佔比高達77.4%,大氣汙染問題突出。產業轉型升級不快。高質量發展有差距，汙染防治形勢嚴峻。
南通人的巨大財富和消費能力顛覆人們的想象，歎為觀止。
一，人均儲蓄：
南通在全國所有城市位居第七，僅次於北京、廣州、上海、佛山、杭州、深圳。這才是已經落袋的真金白銀，沒有絲毫泡沫，這比人均收入、人均GDP更有實際意義和價值。
二，購房數據 ：
1，本地購房； 2017年在長三角24個城市中，南通商品房銷售總量在杭州、蘇州、上海之後位居第四。 2018年在長三角24個城市中。南通商品房銷售總量在蘇州、上海之後位居第三。
2，異地購房； 上海商品房銷售中，本地人購房佔45%，外地人購房佔55%，其中南通在外地人購房中的佔比為40%左右。 因為百萬通商闖天下，他們在外地經商辦企，也因此相應購買了當地大量的商品房。因為遍及各地，無法統計。
三。汽車持有；
南通人的汽車消費同樣龐大，本地持有數據僅統計在16年，表中大多在17年否則排名還會前移。另外南通在外經商辦企的百萬通商，同樣在外地購車數量龐大，這在逢年過節返鄉外掛車中可見一斑。
四，文化消費：
票房收入南通在江蘇排名第三，
上述數據表明，南通人不僅有錢儲蓄，更有龐大的消費支出。這才是真真切切，實實在在的富有。
NTWF
三個城市論潛力，我認為應該是徐州>常州>南通。先看南通，號稱上海後花園，有人口基數，人聰明勤勞，目前GDP總量領先。但是大家不要忽視幾個重要的因素，扼制南通的發展潛力。第一，作為上海後花園，人才流失是必然，資金流失是其次。第二，南通目前建築產業很強勢，但都是輸出型，有錢也不歸政府支配，所以城建捉襟見肘。第三，南通地理位置尷尬，被上海虹吸，又很難從周邊吸引人力資源，因為房價被率先炒高了。最後南通人聰明能幹，會像晉江人溫州人一樣走向世界，可以遇見將來南通是個老齡化城市。接著看常州，第一地理位置看似蘇南中心又略顯尷尬，上海，南京，杭州三地的吸引力對常州傷害等同於上海對南通的上海，但常州優勢在於產業佈局比較好，高端製造業方面能很好的對接上海南京杭州，所以單憑這點，未來潛力就強過南通。第二常州是吳文化發源地，人文薈萃，歷史悠久，旅遊資源可做文章還是挺大，這是未來承接大長三角地區遊客的優勢所在。所以高端製造加旅遊服務第三產業是常州的潛力所在。第三常州跟南通一樣存在人才流失的問題，比南通強在更宜居，更方便，會以低房價收入比，良好的醫療教育資源等來吸引更多外來人才。常州外來人口比例高，普通話普及程度遠高於南通，這也決定未來常州擁有變成更大更強的潛力。最後看徐州，徐州就憑兩點能夠勝出，第一，華東交通大樞紐，蘇皖魯豫四省交接位置。第二，國家長遠規劃一定是長三角珠三角京津冀三個城市群，再通過長三角沿長江形成長江經濟帶，最後一定會在沿海經濟帶，長江經濟帶之外，再打造黃河經濟帶。我相信遙遠的未來，徐州發展潛力一定大於常州和南通。畢竟從長遠來看，決定潛力的還是地理位置，面積，人口！
大隱於是
衡量一個城市的發展潛力，並不是看GDP的多少，關鍵在於兩個數據指標，分別是：錢（資金總量以及增量）、人（常住人口總量以及增量）。錢和人的流動性，才能真實反映一座城市的發展潛力！
資金總量
截止於2018年9月底，資金總量數據是：
南通：12389億元
常州：10272億元
徐州：7053億元
相比上一年，今年的增量，徐州最多，為744元。常州第二，為617億元，南通最小為487億元。
常住人口數量
衡量一座城市的發達指數，潛力指數，一個非常關鍵的數據就是，常住人口與戶籍人口的比例，通常來說，常住人口多於戶籍人口，說明這座城市的人口吸引力越強。
可以發現，南通、徐州、常州三座城市中， 只有常州的常住人口多於戶籍人口，南通常住人口比戶籍人口少了34萬，徐州是人口外流城市，常住人口是876萬，而戶籍人口高達1039萬。
下面再看2017年三座城市的常住人口增量情況：
徐州：5.35萬
南通：0.3萬
常州：0.9萬
總結：
通過資金增量和常住人口增量來看，我們有理由相信，徐州的發展潛力大於南通和常州。謝謝！大家怎麼看呢？歡迎參與話題討論！
蔣昊說經濟
目前南通、徐州、常州三市都處於江蘇省的中上游，但從近幾年的GDP來說南通目前處於優勢還是比較大的，徐州和常州勢均力敵。但要是從人均的角度來說常州又佔了優勢，徐州位置就很靠後。要說誰更有潛力的話，應該也還是南通吧！
南通地理位置優越，長江入海口北岸，南與蘇州、上海兩市隔江相望，在上海經濟圈輻射範圍內。緊跟國家大發展戰略步伐，在“十二五”規劃後經濟有了較大的提升，在各個方面提升都比較突出。“十三五”經濟的轉型，挖掘新的產業潛力，使得這幾年都保持較高的經濟正長速度，正於徐州和常州拉開差距。
不管怎麼說，十三大市的強大，也是江蘇強大的根本。只有互相比拼，才能看到自己的不足，才能共同的進步。
平凡and遠方
我覺得拿常州和徐州南通比，就是在侮辱常州。
歡樂多9858
常州明年是要通地鐵的，請問徐州南通拿什麼比？
Jay傑335
我怎麼感到常州人都那麼自信吶,整天牛逼哄哄的,口氣像皇子貝勒似的,就好像常州比美國紐約還牛逼
忠愛一生54848873
我是南通人，但說實話，不太看好南通，儘管我希望南通更好的發展，南通這個城市沒有任何特色，雖然房價不輸蘇南城市，但工資水平確不高，高學歷人才除了做公職人員沒有其他選擇，南通的人才外流嚴重，一部分都移民或者取得國外綠卡，一部分在上海等大城市做老闆，一部分在上海實現了高收入定居上海了，說實話南通這個城市沒有吸引力，說到底雖然靠上海近，但是一直有長江隔著，一直髮展不溫不火，蘇通大橋建成通車才幾年，現在已經堵成狗了，說到底大橋建的太晚，措施上海工業在80年代外溢的良好機遇。希望以後的市政府能出人才，儘快把南通發展起來。
精靈151866973
這個怎麼比？南通徐州應該和北上廣深比，和常州比太委屈它們了！徐州，將來南北的中心，發展不可估量，南通，靠近上海，上海已經沒把方發展，南通必將超過上海取代上海成為國際大都市！
蔣鋒39113741
怎麼比？經濟總量，南通人口740萬，5個縣級市，才7700億，財政才590多億，常州人口470萬，1個縣級市，就6620億，財政收入520億，去掉縣級市脫光衣服比，常州市區GDP5800億，還高於某錫市區400億，江蘇第三，工業用電量，社會消費品零售總額等等常州市區都是全省第三，江蘇省統計局官網都有數據，工業總產值常州市區10000多億，南通市區只有常州市區的一半都不到，市區人口常州390萬，即使去掉金壇區還有330萬，外來人口就有100多萬，南通還是人口淨流出，不需要扯什麼人均不人均，除了整天拿人均儲蓄，僅一項指標而已，南通城鎮居民可支配收入和農村居民可支配收入還沒達到江蘇省平均線，徐州的居民可支配收入還沒達到國家平均線，同時徐州還是十大人口淨流出城市之一。論省裡對南通徐州扶持程度哪個不比對常州大，南通徐州的地鐵省裡都出錢，常州地鐵自己全額掏錢，別問我怎麼知道，愛信不信。南通市區的財政只相當於常州一個武進區，造個地鐵還要問縣級市如皋要了6個億，造地鐵又要縣級市出錢，都召來眾怒了。徐州財政更不用提。論做的貢獻，去年常州官方報告，常州44%的稅收上交國庫，敢問市區財政只有常州一半的徐州南通交了多少錢？我們常州邊角料，上海南京都市圈全部邊緣化，誰不是靠自己發展？常州市區內資企業創造的產值全省第二，6000多億，怎麼比？拜託智障們以後不要問這個問題，整天誰的潛力大，潛力大你們發展了上千年，咋沒見好起來，還靠近上海，繼續舔上海屁股，我們常州不稀罕，100多萬外來人口，真的是眼瞎了哦，外來人口比例全省第三，下次問問他們，怎麼不去你們徐州南通打工的啊
