秋風26514084
兩款車型都是城市中大型SUV的領域。並且自從標緻換裝了新的設計語言後，其品牌車輛的外觀也終於得到了大眾消費者的審美認可。在銷量上無論是其自身的轎車還是SUV都有了比較大的提升。這個值得我們的肯定。而探界者作為老牌的美系品牌的SUV，一直都有著自身的優勢。畢竟類似SUV的車型也是率先由美國市場的帶動而逐步波及在中國的。所以這兩個品牌的車輛對比分析還是比較有看點的。
我們在選擇車輛的時候，無疑是遵循哪輛車滿足我們的實際需求點多，我們就會更傾向購買哪輛車。今天，我們還是從三個大的方面進行對比分析。分別是價格、空間和配置。因為您沒有給出具體的配置選擇，所以我們就選擇大眾都比較容易接受的自動最低配進行分析。具體車型分別是：2019款 雪佛蘭 探界者 535T 自動領界版/ 2019 標緻 2008 350 THP 5座領先版。
價格
買車的時候價格是我們是否購置車輛的直接硬性指標，當然也是大家關心最多的問題。兩款車在自動最低配的價格上面相差不大。可以說兩者屬於同一水準。5008會比探界者高了一萬元左右。就目前的終端優惠上面，兩者也是基本保持了這一差額。市場上大概優惠3萬元左右。
空間
兩輛車在空間尺寸方面的區別可能就會更加明顯了。5008明顯會比探界者大上一小圈，並且因為外觀設計的問題。5008可能車身也會更加方正一點，這樣在內部儲物空間上也會更加規整。並且得益於更長的軸距，所以5008在後排乘坐空間方面也會更優於探界者。從實際車輛儲物空間照片上，大家也可以明顯的看出差別。
配置
說到配置，兩款車都可以說是比較豐富和齊全的。都足夠滿意日常的駕駛需求了，而對比的意義可能就是誰在擁有相差不大的車價面前，具有更多的配置了。
在安全配置方面，兩款車基礎的ABS,ESP，前後排頭部氣囊，側氣囊等都有搭配。在娛樂和車輛功能配置方面，探界者的配置就可能更加豐富了。電動天窗，主動降噪，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，主動閉合式進氣格柵，後視鏡加熱等等均有配置。而5008可能在配置的豐富性上就稍顯落後。
總結
兩款車都採用了小排量的增壓發動機。但是可能是調教的問題，還是車身尺寸方面的硬性。探界者在動力數據表現方面也會更加優秀一點。在車身價格和配置豐富性上也會稍微領先5008一些。所以最終個人比較推薦的車型是：2019款 雪佛蘭 探界者 535T 自動領界版。
當然，如果說大家有對空間有著比較硬性的選擇需求的話，5008也會是一個非常不錯的選擇。畢竟十幾萬可以購置一臺2840mm的中大型SUV並且配置也不低的車輛，應該光憑這點也能打動不少人吧。
希望我的回答能夠幫助到你。更多汽車相關問答可以關注我。歡迎大家一起討論，一起學習。
肥貓的小世界
標緻5008和雪佛蘭探界者，一個是法系中型SUV，賣的是內外設計、品質感和行駛品質，另一個是美系中型SUV，賣的是性價比、動力和運動化調校。要說兩車型之間的主要差異點，5008有7座版本但無四驅，且是後扭力梁懸架，探界者有四驅但全系5座，內飾質感一般。
標緻5008：官方指導價18.77-27.97萬元，官方優惠後18.77-26.37萬。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距2840mm。動力上搭載1.6T和1.8T渦輪增壓發動機，最大功率分別為167馬力、204馬力，峰值扭矩分別為245牛米、280牛米，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，全系前置前驅。
雪佛蘭探界者：官方指導價17.49-25.09萬元，官方優惠後14.49-22.09萬。定位中型SUV，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm。動力總成部分搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱，分為前置前驅和前置四驅（適時四驅+多片離合器）。
綜上：正所謂蘿蔔青菜各有所愛，實際需求決定購買行為，任何車型都有其存在的價值和意義，喜歡設計和高品質感以及高行駛品質重點考慮標緻5008，但是經常走爛路的話慎選，注重性價比、動力表現以及對四驅系統有需求的話，首選探界者，選誰都沒錯，沒必要上綱上線。
最後建議題主一定分別去兩家4S店看看實車，還有詢底價和試駕，很多疑問都會在試駕之後迎刃而解。
車壇速遞
標緻5008是一臺高顏值的七座法系SUV，但同樣不是一臺高品質、高性能、以及高可玩性的SUV，作為代步車這臺車溢價過高貨不對等。
指導價18.77-27.97萬，有一定幅度優惠；車身尺寸4670*1855*1650、軸距2840mm，定位中型車但實際尺寸只能算A+，這種級別定位七座實用性也無非是應急而已，第三排的摺疊凳談不到駕乘體驗。
懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，後懸也就是俗稱的【板車懸架】，城市SUV裡20萬左右除了法系幾乎找不到第二臺車用這種低級的懸架，駕乘體驗會受到影響、操控性和同級四輪獨懸SUV對比非常一般，僅從這點來看完全忽視國內消費者用車體驗的法系活該冷門。
動力搭載1.6T、1.8T兩款PSA和寶馬合作研發但很多年沒有技術更新的發動機，變速箱匹配愛信6AT平順性也做不到極致；以1.8T動力組合為例：最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，百公里加速最好成績9.32秒，在20級已經很難找到更低的水平了。
法系車的冷門原因不在於消費市場不懂車，而是法系車對國內消費者的輕視，這樣一臺中高配20多萬使用扭力梁板懸、性能不算出眾、變速箱級別不高、且全系只有前置前驅的SUV，即使是七座也沒有過多的吸引力。需要七座SUV同價位合資選擇柯迪亞克性價比更高，能接受自主品牌唐DM完爆這些車。
雪佛蘭探界者指導價17.49-25.09萬，車身尺寸4652*1843*1684、軸距2725mm，同樣是尺寸不大但定位中型車的SUV，顏值方面探界者缺少一些5008的科技感，但整車視覺感受還比較飽滿，是傳統設計風格的美系肌肉車。
動力搭載1.5T+6AT、2.0T+9AT兩個組合，其中1.5T動力最大功率132kw、峰值扭矩275牛米，參數比較接近標緻的1.8T，排量相差不小不過實際加速表現最好成績已經到8.96秒，這樣的結構法系車確實會很尷尬。2.0T發動機為LTG系列，最大功率191kw、峰值扭矩353牛米，匹配9AT手自一體變速箱級別遠高於5008，0-1加速最好成績7.18秒是20級燃油SUV最強水平，綜合路況平均油耗10升也僅比5008高出不到一升，但換來的性能就是兩個級別了。
懸架為前麥弗遜、後多連桿式四輪獨懸，結構合理沒有什麼值得吹噓的，駕乘體驗平平無奇但還算舒適；不過探界者提供了AWD適時四驅版，1.5T四驅起售價優惠後不到19萬、2.0T全系四驅起售價20萬左右，適時四驅脫困能力總好過兩驅，其次對於公路溼滑路面的駕駛穩定性也會有明顯的提高，同價位的SUV能選四驅的話性價比當然高的多。
兩車對比偏執的法系5008除了顏值很難找到優點，但開車不是開顏值而是開性能和體驗，所以價格更低但綜合水平更高的探界者還是有明顯優勢的，選擇不用糾結。
天和Auto
既然你會糾結於這兩款車，想必不會是糾結於七座5008和五座探界者該怎麼選的問題～～
那我們就直接看五座車型，該怎麼選吧～～
老實說5008本身是主打七座的，所以跟全系五座的探界者相比，5008的五座車型可選擇性不多。
5008的優勢比較明顯，那就是設計出眾，無論是外觀還是內飾，處處彰顯著法式浪漫，尤其是飛機艙式的中控設計，懸浮式中控大屏，鋼琴式按鍵設計，以及小巧玲瓏的方向盤，法國人的設計確實非常出色，這一點探界者確實有種望洋興嘆的趕腳～～不過，5008的短板也比較明顯那就是全系無四驅以及後扭力梁非獨立懸掛，關鍵價格還居高不下，這就有點說不過去了，反觀探界者不僅有四驅，還有偏向舒適性的後多連桿式獨立懸掛，關鍵優惠力度還很大，所以銷量上5008不如探界者也就不足為奇～～
當然了，我們可以拿兩驅車型做個簡單地比較～～
空間表現上，5008確實要更好一些，但是除此之外，不管是動力，亦或是整體配置
，還是終端裸車價，探界者都更佔優勢，當然，如果你願意，同價位你完全可以選擇探界者的四驅車型～～
所以，綜合來看，如果是選大五座的話，性價比更高的探界者更值得選擇，如果要是選大七座的話，歐藍德或者奇駿的性價比相對更高一些～～
希望對你有幫助～～
啟名星
就看你對四驅和扭力梁是否在意
如果你在意四驅和後懸架是否是獨立懸架，我推薦你選擇探界者，畢竟他是有四驅配置，後懸掛也是獨立懸掛的。整體動力型也是不錯的，造型的話就是仁者見仁智者見智，但是內飾做工確實差了一點。還是塑料感比較強。
標緻5008 整體配置和質感上確實非常不錯，操控和經濟型也不錯，動力性也是可圈可點，但是缺點就是，沒有四驅，後懸掛是扭力梁。這樣的動力配置，在東北下雪天基本上可以告別上路了。因為沒有四驅，雨雪天氣，基本上的操控安全性會大打折扣。後懸掛扭力梁，這個不一定能感覺出來，畢竟標緻說過，自己調教的可以和獨立懸掛一樣，但是這個就是物理上看著不一樣，就看你是否在意。
張敬醫
建議你去當地4S店看看實際的優惠力度，各地有差異，同一款車不同配置優惠的價格也不一祥。我去年十一月底買的官價27萬9700那款5008GT，當時各種優惠加起來在5.6萬左右，加上舊車置換的5000，一共減了6萬多，裸車不到22萬，全辦下來不到25萬。店裡贈送的裝飾禮包有不同選項，需要自己談。我要了備胎，側踏，發動機護板，全車玻璃膜和原廠地墊，行車記錄儀型號比較老沒要。如果現在還能有這種優惠力度，我覺得你可以考慮5008。
用戶7968487051960
建議不選5008，我是這個品牌的受害者！！！
有個騎行夢
誰能關啟停就選誰
少言寡語者
探界者必須滴，槓槓滴。
曙哥
5008車主來回答，曾經換車也考慮過探界者。主要因為二胎家庭，直接就衝七座去了，一款城市suv，保姆車，對四驅沒有任何需求，至於板車懸掛？先不說結構，只說使用感受和空間大小，比較符合我的需求，反正買了非常喜歡。探界者沒有開過，請車主來評論。補充一句，上一臺車2.0t，250匹小鋼炮，後懸五連桿。
